Revolutsioon siseveelaevanduses: Blue Marlin tähistab jätkusuutlikku ristimist!

Revolutsioon siseveelaevanduses: Blue Marlin tähistab jätkusuutlikku ristimist!

Hamburgis püstitati 3. juulil 2025 uus etalon siseveelaevanduses: mootorkaubalaev “Blue Marlin” ristiti Euroopa suurima siseveelaevanduse ettevõtte HGK Shipping poolt. Ristimise viis läbi Salzgitter AG tütarettevõtte Peinerträger logistikajuhtimise juht Julia Siemens-Pecher. Selle üritusega tähistavad HGK Shipping ja Salzgitter Flachstahl ühisprojekti, mis on suunatud säästlikele transpordilahendustele siseveeteedel.

"Blue Marlinil" on kaasaegne diisel-elektriline ajamisüsteem, mida peetakse tulevaseks kütuseks valmis. See tähendab, et laeval on võimalik kasutada ka alternatiivseid kütuseid, mis on praeguses keskkonnasõbralikumate jõutehnoloogiate arutelus väga oluline. Tänu integreeritud SEAFAR-tehnoloogiale pakub laev kaugjuhitavat navigeerimist, kusjuures vastutav GDWS on juba andnud loa Salzgitteri ja Friedrichsfeldi vaheliste lõikude jaoks.

Tehnilised üksikasjad ja ökoloogiline vastutus

Kuivkaubalaev on 86 meetrit pikk, 9,50 meetrit lai ja selle süvis on kõigest 1,10 meetrit, mis teeb selle eriti sobivaks madalaveeolukordadeks Kesk-Euroopa veeteedel. See suudab vedada kuni 3110 tonniseid veoseid ja seda saab ühendada praamiga. Pardal on päikesemoodulisüsteem, mis toodab aastas kuni 37 500 kilovatt-tundi elektrit. See keskkonnasõbralik tehnoloogia võib muuta laeva töö heitmevabaks ja vähendada CO₂ heitkoguseid kuni 36 000 kilogrammi aastas.

Tähelepanelikele lugejatele on põnev teada, et “Sinine marliin” on juba pälvinud kuldse rohelise auhinna, mis rõhutab selle silmapaistvaid keskkonnastandardeid. Hetkel, mil siseveelaevandus seisab silmitsi suurte väljakutsetega seoses süsinikdioksiidi vähendamisega, on see laev suurepärane näide tuleviku jaoks. HGK Dry Shippingu tegevdirektor Florian Bleikamp rõhutab olulist partnerlust Salzgitter AG-ga ja rõhutab tööstuse jätkusuutlike projektide pikaajalisi eesmärke.

Samm siseveelaevanduse tulevikku

Siseveelaevad on tuntud kaupade transpordivahendina ja neid peetakse tõhusaks kaubaveomeetodiks. Aga kuidas on väljakutsetega? Kõrged energianõuded, keerulised eeskirjad ja vajadus minna üle keskkonnasõbralikele ajamitele muudavad tööstuse dekarboniseerimise Heraklese ülesandeks. „Blue Marlin” ja sarnased projektid võivad aga anda otsustava tõuke nende väljakutsete ületamiseks uuenduslike lähenemisviiside kaudu.

Juba on olemas esimesed vesiniku jõul töötavad laevad ja laevandus kaalub ka alternatiivsete ajamite kasutamist. Kuigi üleminek ookeani- ja siseveelaevanduses on sama keeruline kui lend, näitavad sellised projektid nagu "Blue Marlin", et tööstus on õigel teel.

Lõpuks pole see lihtsalt uus laev, vaid ka lootus kogu siseveelaevanduse rohelisemale tulevikule. HGK Shippingu ja Salzgitter AG pühendumus võib anda olulise panuse tööstuse ümberkujundamisse.

Selle teema kohta lisateabe saamiseks külastage veebisaiti Salzgitter AG, Tehnoloogia](https://www.schifffahrtundtechnik.de/nachrichten/alternative-triebe/hgk-shipping-und-salzgitter-taufen-binnenschiff-blue-marlin-3685574) ja Energy4Climate.