Vallankumous sisävesiliikenteessä: Blue Marlin juhlii kestävää kastetta!

Vallankumous sisävesiliikenteessä: Blue Marlin juhlii kestävää kastetta!

Hampurissa asetettiin uusi mittapuu sisävesiliikenteelle 3.7.2025: Euroopan suurin sisävesivarustamo HGK Shipping kastoi moottorirahtialus "Blue Marlin". Ristiäiset toteutti Julia Siemens-Pecher, Salzgitter AG:n tytäryhtiön Peinerträgerin logistiikkapäällikkö. Tällä tapahtumalla HGK Shipping ja Salzgitter Flachstahl merkitsevät yhteistä hanketta, joka tähtää kestäviin liikenneratkaisuihin sisävesillä.

"Blue Marlinissa" on moderni diesel-sähköinen käyttöjärjestelmä, jota pidetään "Future Fuel Ready" -tuotteena. Tämä tarkoittaa, että laivassa voidaan käyttää myös vaihtoehtoisia polttoaineita, mikä on erittäin tärkeää nykyisessä keskustelussa ympäristöystävällisemmistä propulsiotekniikoista. Integroidun SEAFAR-tekniikan ansiosta alus tarjoaa kauko-ohjattavaa navigointia, ja vastuullinen GDWS on jo myöntänyt luvan Salzgitterin ja Friedrichsfeldin välisille osuuksille.

Tekniset yksityiskohdat ja ekologinen vastuu

Kuivarahtilaiva on 86 metriä pitkä, 9,50 metriä leveä ja sen syväys on vain 1,10 metriä, mikä tekee siitä erityisen sopivan matalan veden tilanteisiin Keski-Euroopan vesiväylillä. Se voi kuljettaa jopa 3 110 tonnin kuormia ja se voidaan kytkeä proomuun. Aluksella on aurinkomoduulijärjestelmä, joka tuottaa jopa 37 500 kilowattituntia sähköä vuodessa. Tämä ympäristöystävällinen tekniikka voi tehdä laivan toiminnasta päästöttömän ja vähentää CO₂-päästöjä jopa 36 000 kiloa vuodessa.

Tarkkaille lukijoille on jännittävää tietää, että "Blue Marlin" on jo palkittu Green Award in Gold -palkinnolla, mikä korostaa sen erinomaisia ​​ympäristöstandardeja. Tällä hetkellä, jolloin sisävesiliikenteessä on suuria haasteita hiilidioksidipäästöjen vähentämisessä, tämä alus on loistava esimerkki tulevaisuutta ajatellen. HGK Dry Shippingin toimitusjohtaja Florian Bleikamp korostaa tärkeää kumppanuutta Salzgitter AG:n kanssa ja korostaa alan kestävien projektien pitkän aikavälin tavoitteita.

Ein Schritt in die Zukunft der Binnenschifffahrt

Sisävesialukset tunnetaan tavaroiden kuljetusvälineenä ja niitä pidetään tehokkaana tavarankuljetustapana. Mutta entä haasteet? Korkeat energiavaatimukset, monimutkaiset määräykset ja tarve siirtyä ympäristöystävällisiin ajokäyttöihin tekevät alan hiilestä poistamisesta herkuleisen tehtävän. "Blue Marlin" ja vastaavat hankkeet voisivat kuitenkin antaa ratkaisevan sysäyksen näiden haasteiden voittamiseksi innovatiivisten lähestymistapojen avulla.

Ensimmäiset vetykäyttöiset alukset ovat jo olemassa, ja myös merenkulku harkitsee vaihtoehtoisten käyttölaitteiden käyttöä. Vaikka valtameri- ja sisävesiliikenteessä siirtyminen on yhtä monimutkaista kuin lento, Blue Marlinin kaltaiset projektit osoittavat, että ala on oikealla tiellä.

Loppujen lopuksi se ei ole vain uusi alus, vaan myös toivo vihreämmästä tulevaisuudesta kaikelle sisävesiliikenteelle. HGK Shippingin ja Salzgitter AG:n sitoutuminen voisi edistää merkittävästi alan muutosta.

Lisätietoja tästä aiheesta on osoitteessa Salzgitter AG, Technology](https://www.schifffahrtundtechnik.de/nachrichten/alternative-triebe/hgk-shipping-und-salzgitter-taufen-binnenschiff-blue-marlin-3685574) ja Energy4Climate.