Revolucija u unutarnjem brodarstvu: Blue Marlin” slavi održivo krštenje!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dana 3. srpnja 2025. u Hamburgu je kršteno inovativno plovilo unutarnjih plovnih putova "Blue Marlin", zajednički projekt HGK Shippinga i Salzgitter AG koji promovira održive pogonske tehnologije.

Am 3. Juli 2025 wurde das innovative Binnenschiff „Blue Marlin“ in Hamburg getauft, ein gemeinsames Projekt von HGK Shipping und Salzgitter AG, das nachhaltige Antriebstechniken fördert.
Dana 3. srpnja 2025. u Hamburgu je kršteno inovativno plovilo unutarnjih plovnih putova "Blue Marlin", zajednički projekt HGK Shippinga i Salzgitter AG koji promovira održive pogonske tehnologije.

Revolucija u unutarnjem brodarstvu: Blue Marlin” slavi održivo krštenje!

U Hamburgu je 3. srpnja 2025. postavljeno novo mjerilo u pomorskom prometu unutarnjim vodama: motorni teretni brod “Blue Marlin” krstio je HGK Shipping, najveći brodarski prijevoznik unutarnjih voda u Europi. Krštenje je izvela Julia Siemens-Pecher, voditeljica upravljanja logistikom u Peinerträgeru, podružnici Salzgitter AG. Ovim događajem HGK brodarstvo i Salzgitter Flachstahl obilježavaju zajednički projekt usmjeren na održiva transportna rješenja na unutarnjim plovnim putovima.

“Blue Marlin” ima moderan, dizel-električni pogonski sustav koji se smatra “Future Fuel Ready”. To znači da brod može koristiti i alternativna goriva, što je od velike važnosti u aktualnoj raspravi o ekološki prihvatljivijim pogonskim tehnologijama. Zahvaljujući integriranoj SEAFAR tehnologiji, brod nudi navigaciju na daljinsko upravljanje, a nadležni GDWS je već izdao dopuštenje za dionice između Salzgittera i Friedrichsfelda.

Tehnički detalji i ekološka odgovornost

Brod za suhi teret dugačak je 86 metara, širok 9,50 metara i ima gaz od samo 1,10 metara, što ga čini posebno pogodnim za situacije niske razine vode na srednjoeuropskim plovnim putovima. Može prevoziti terete do 3110 tona i može se spojiti na teglenicu. Na brodu se nalazi sustav solarnih modula koji proizvodi do 37 500 kilovatsati električne energije godišnje. Ova ekološki prihvatljiva tehnologija može učiniti rad broda bez emisija i smanjiti emisije CO₂ do 36.000 kilograma godišnje.

Za pažljive čitatelje, uzbudljivo je znati da je "Blue Marlin" već nagrađen Zlatnom nagradom Green Award, koja naglašava njegove izvanredne ekološke standarde. U trenutku kada se unutarnje brodarstvo suočava s velikim izazovima u smislu dekarbonizacije, ovaj brod predstavlja svijetli primjer za budućnost. Direktor HGK Dry Shipping, Florian Bleikamp, ​​ističe važno partnerstvo sa Salzgitter AG i ističe dugoročne ciljeve održivih projekata u industriji.

Korak u budućnost unutarnje plovidbe

Plovila unutarnje plovidbe poznata su kao sredstvo prijevoza robe i smatraju se učinkovitom metodom prijevoza robe. Ali što je s izazovima? Visoki energetski zahtjevi, složeni propisi i potreba za prelaskom na ekološki prihvatljive pogone čine dekarbonizaciju industrije herkulovskim zadatkom. Međutim, “Blue Marlin” i slični projekti mogli bi dati odlučujući poticaj za prevladavanje ovih izazova kroz inovativne pristupe.

Već postoje prvi brodovi na vodikov pogon, a pomorstvo razmišlja i o alternativnim pogonima. Dok je promjena u operacijama oceana i unutarnje plovidbe složena poput leta, projekti poput "Blue Marlina" pokazuju da je industrija na pravom putu.

Na kraju, to nije samo novi brod, već i nada u zeleniju budućnost za cjelokupni unutarnji pomorski promet. Predanost HGK Shippinga i Salzgitter AG mogla bi dati značajan doprinos transformaciji industrije.

Za dodatne informacije o ovoj temi posjetite Salzgitter AG, Dostava i tehnologija i Energy4Climate.