Forradalom a szárazföldi navigációban: A Blue Marlin ünnepli a fenntartható keresztelést!

Forradalom a szárazföldi navigációban: A Blue Marlin ünnepli a fenntartható keresztelést!

Hamburgban 2025. július 3 -án állították be egy új mércét a szárazföldi navigációban: A "Blue Marlin" áruk motorját a HGK Shipping keresztelte meg, amely Európában a legnagyobb szárazföldi navigációs társaság. A keresztelést Julia Siemens-Specher, a Salzgitter AG leányvállalata, a Peiner szponzor logisztikai ellenőrzésének vezetője végezte. Ezzel az eseménygel a HGK Shipping és a Salzgitter Flachstahl egy közös projektet jelöl, amely a szárazföldi vízi utak fenntartható közlekedési megoldásait célozza meg.

A "Blue Marlin" egy modern, dízel-elektromos meghajtó rendszerrel áll elő, amelyet "jövőbeli üzemanyag-késznek" tekintnek. Ez azt jelenti, hogy a hajó alternatív üzemanyagokat is használhat, ami nagy jelentőséggel bír a környezetbarátabb meghajtó technikákról szóló jelenlegi vitában. Az integrált tengerészeti technológiának köszönhetően a hajó távirányítású navigációt kínál, amelynek során a felelős GDW-k már engedélyt adtak a Salzgitter és a Friedrichsfeld közötti szakaszokra.

Műszaki részletek és ökológiai felelősség

A száraz áruk hajója 86 méter hosszú, 9,50 méter széles, és mindössze 1,10 méteres huzatú, ami különösen alkalmas az alacsony vízhelyzetekre a közép -európai vízi utakon. Legfeljebb 3110 tonna rakományt szállíthat, és egy fehérítéssel párosíthat. Van egy napelemes modulrendszer a fedélzeten, amely évente akár 37 500 kilowatt órát generál. Ez a környezetbarát technológia megtervezheti a hajó kibocsátás nélküli működését, és évente akár 36 000 kilogrammig csökkentheti a CO₂-kibocsátást.

A figyelmes olvasók számára izgalmas tudni, hogy a "Blue Marlin" már elnyerte a Green Díjat, amely hangsúlyozza kiemelkedő környezetvédelmi előírásait. Egy olyan pillanatban, amikor a szárazföldi navigáció komoly kihívásokkal szembesül a dekarbonizációval kapcsolatban, ez a hajó a jövő ragyogó példája. A Florian Bleikamp, ​​a HGK Dry Shipping ügyvezető igazgatója kiemeli a Salzgitter AG -vel folytatott fontos partnerséget, és hangsúlyozza az ipar fenntartható projektjeinek hosszú távú céljait.

Egy lépés a szárazföldi navigáció jövőjébe

A szárazföldi hajókat áruk szállítási eszközeként ismerték, és hatékony módszernek tekintik az áruk szállításában. De mi van a kihívásokkal? A magas energiájú bél, az összetett szabályok és a környezetbarát meghajtókra való áttérés szükségessége az iparág szén -dioxid -szebonizálását végzi a herkulai feladathoz. A "kék marlin" és a hasonló projektek azonban kritikus lendületet adhatnak ezeknek a kihívásoknak az innovatív megközelítések révén történő elsajátítására.

Vannak már az első hidrogénüzemű hajók, és a szállítást az alternatív meghajtók használatáról is figyelembe veszik. Míg az áthelyezés ugyanolyan összetett az egyetemen és a szárazföldi hajózási társaságban, mint a repülés, a "Blue Marlin" olyan projektek azt mutatják, hogy az ipar a helyes úton halad.

For more information on this topic, please visit Salzgitter AG, Szállítás és technológia] (https://www.schifffahrundtung.de/nachrichten/alternative-wärte/hgk-sund-unzgitter-binne-binnschiff-blue-marlin-368574), valamint Energy4Climate.