Revoliucija vidaus vandenų laivybos srityje: Blue Marlin švenčia tvarų krikštą!

Revoliucija vidaus vandenų laivybos srityje: Blue Marlin švenčia tvarų krikštą!

2025 m. liepos 3 d. Hamburge buvo nustatytas naujas vidaus vandenų laivybos etalonas: motorinį krovininį laivą „Blue Marlin“ pakrikštijo didžiausia Europos vidaus vandenų laivybos bendrovė HGK Shipping. Krikštynas atliko Julia Siemens-Pecher, Salzgitter AG antrinės įmonės Peinerträger logistikos valdymo vadovė. Šiuo renginiu „HGK Shipping“ ir „Salzgitter Flachstahl“ pažymi bendrą projektą, kurio tikslas – tvarūs transporto sprendimai vidaus vandens keliuose.

„Blue Marlin“ turi modernią dyzelinio elektrinio pavaros sistemą, kuri laikoma „paruošta ateities degalams“. Tai reiškia, kad laivas gali naudoti ir alternatyvius degalus, o tai labai svarbu šiuo metu vykstančioje diskusijoje apie aplinkai draugiškesnes varymo technologijas. Integruotos SEAFAR technologijos dėka laivas siūlo nuotoliniu būdu valdomą navigaciją, o atsakinga GDWS jau suteikė leidimą atkarpoms tarp Zalcgiterio ir Friedrichsfeldo.

Techninės detalės ir ekologinė atsakomybė

Sausas krovininis laivas yra 86 metrų ilgio, 9,50 metrų pločio, o jo grimzlė tik 1,10 metro, todėl jis ypač tinkamas esant žemai vandens sąlygoms Vidurio Europos vandens keliuose. Jis gali gabenti iki 3110 tonų sveriančius krovinius ir gali būti prijungtas prie baržos. Laive yra saulės modulių sistema, kuri kasmet pagamina iki 37 500 kilovatvalandžių elektros energijos. Ši aplinkai nekenksminga technologija gali padaryti laivo eksploataciją be teršalų ir sumažinti CO₂ emisiją iki 36 000 kilogramų per metus.

Dėmesingiems skaitytojams įdomu žinoti, kad „Blue Marlin“ jau buvo apdovanotas auksiniu žaliuoju apdovanojimu, o tai pabrėžia išskirtinius aplinkosaugos standartus. Šiuo metu, kai vidaus vandenų laivyba susiduria su dideliais iššūkiais dėl dekarbonizacijos, šis laivas yra puikus pavyzdys ateičiai. „HGK Dry Shipping“ generalinis direktorius Florianas Bleikampas pabrėžia svarbią partnerystę su „Salzgitter AG“ ir pabrėžia ilgalaikius tvarių projektų pramonėje tikslus.

Žingsnis į vidaus vandenų laivybos ateitį

Vidaus vandenų laivai yra žinomi kaip prekių gabenimo priemonė ir laikomi efektyviu krovinių gabenimo būdu. Bet kaip su iššūkiais? Dideli energijos reikalavimai, sudėtingi reglamentai ir būtinybė pereiti prie aplinkai nekenksmingų pavarų padaro pramonės dekarbonizaciją Heraklio užduotimi. Tačiau „Blue Marlin“ ir panašūs projektai galėtų suteikti lemiamą impulsą įveikti šiuos iššūkius taikant naujoviškus metodus.

Jau yra pirmieji vandeniliu varomi laivai, o laivyba taip pat svarsto galimybę naudoti alternatyvias pavaras. Nors vandenynų ir vidaus vandenų laivybos operacijų pakeitimas yra toks pat sudėtingas kaip skrydis, tokie projektai kaip „Blue Marlin“ rodo, kad pramonė eina teisingu keliu.

Galų gale, tai ne tik naujas laivas, bet ir ekologiškesnės ateities viltis visai vidaus vandenų laivybai. „HGK Shipping“ ir „Salzgitter AG“ įsipareigojimas galėtų reikšmingai prisidėti prie pramonės pertvarkos.

Norėdami gauti daugiau informacijos šia tema, apsilankykite Salzgitter AG Technologija](https://www.schifffahrtundtechnik.de/nachrichten/alternative-triebe/hgk-shipping-und-salzgitter-taufen-binnenschiff-blue-marlin-3685574) ir Energy4Climate.