Revoliucija vidaus navigacijoje: Blue Marlin švenčia tvarų krikštą!

Revoliucija vidaus navigacijoje: Blue Marlin švenčia tvarų krikštą!

Salzgitter, Deutschland - Hamburge buvo nustatytas 2025 m. Liepos 3 d. Naujas navigacijos vidaus navigacijos „Yardstick“: prekių variklio laivas „Mėlynasis marlinas“ buvo pakrikštytas „HGK Shipping“ - didžiausia vidaus navigacijos įmonė Europoje. Krikštą atliko Julia Siemens-Spechher, „Peiner“ rėmėjo, „Salzgitter AG“ dukterinės įmonės, logistikos kontrolės vadovė. Su šiuo renginiu HGK gabenimas ir „SalzGitter Flachstahl“ žymi bendrą projektą, kuris nukreiptas į tvarius transporto sprendimus vidaus vandens keliuose.

„Mėlynasis marlinas“ sukuria modernią dyzelino elektros pavaros sistemą, kuri laikoma „ateities kuro paruoštu“. Tai reiškia, kad laivas taip pat gali naudoti alternatyvų kurą, kuris yra labai svarbus dabartinėje diskusijoje apie ekologiškesnius važiavimo metodus. Integruotos jūros atstovų technologijos dėka laivas siūlo nuotoliniu būdu kontroliuojamą navigaciją, pagal kurią atsakingas GDWS jau suteikė leidimą skyriams tarp „SalzGitter“ ir Friedrichsfeld.

Techninė informacija ir ekologinė atsakomybė

Sausų prekių laivas yra 86 metrų ilgio, 9,50 metro pločio ir jo grimzlė yra tik 1,10 metro, todėl jis ypač tinka mažai vandens situacijoms Vidurio Europos vandens keliuose. Jis gali pernešti iki 3110 tonų apkrovų ir būti sujungtas su daugiau balinimu. Laive yra saulės modulio sistema, kuri per metus sukuria iki 37 500 kilovatvalandžių elektros energijos. Ši ekologiškos technologijos gali suprojektuoti laivų išmetamųjų teršalų veikimą be išmetamųjų teršalų ir sumažinti išmetamų teršalų kiekį iki 36 000 kilogramų per metus.

Dėmėtiesiems skaitytojams įdomu žinoti, kad „Blue Marlin“ jau buvo apdovanotas „Green“ apdovanojimu „Gold“, kuris pabrėžia jo išskirtinius aplinkos apsaugos standartus. Tuo metu, kai vidaus navigacija susiduria su dideliais iššūkiais dėl dekarbonizacijos, šis laivas yra puikus ateities pavyzdys. „HGK Dry Shipping“ generalinis direktorius Florianas Bleikampas pabrėžia svarbią partnerystę su „SalzGitter AG“ ir pabrėžia ilgalaikius tvarių projektų pramonėje tikslus.

žingsnis į vidaus navigacijos ateitį

Vidaus laivai yra žinomi kaip prekių transportavimo priemonė ir yra laikomi veiksmingais prekių transporto metodu. O kaip su iššūkiais? Didelės energijos žarnos, sudėtingos taisyklės ir poreikis pereiti prie ekologiškų diskų, atliekant Herculean užduotį, dekarbonizuoja. Tačiau „Mėlynasis marlinas“ ir panašūs projektai galėtų suteikti lemiamą impulsą įvaldyti šiuos iššūkius įgyvendinant novatoriškus metodus.

Jau yra pirmieji vandenilio varomi laivai, taip pat atsižvelgiama į alternatyvių diskų naudojimą. Nors perėjimas yra toks pat sudėtingas universiteto ir vidaus laivybos kompanijoje kaip skrydis, tokie projektai kaip „Mėlynasis marlinas“ rodo, kad pramonė eina teisingu keliu.

Norėdami gauti daugiau informacijos šia tema, apsilankykite [Salzgitter AG] ) ) (https://www.energy4climate.nrw/mobilitaet/Binnenschriftfahrt).