Revolutie in de binnenvaart: Blue Marlin” viert duurzame doop!

Revolutie in de binnenvaart: Blue Marlin” viert duurzame doop!

Op 3 juli 2025 werd in Hamburg een nieuwe maatstaf in de binnenvaart gezet: het motorvrachtschip “Blue Marlin” werd gedoopt door HGK Shipping, de grootste binnenvaartrederij van Europa. De doop werd verricht door Julia Siemens-Pecher, hoofd logistiek management bij Peinerträger, een dochteronderneming van Salzgitter AG. Met dit evenement markeren HGK Shipping en Salzgitter Flachstahl een gezamenlijk project dat zich richt op duurzame transportoplossingen op de binnenwateren.

De ‘Blue Marlin’ beschikt over een modern, dieselelektrisch aandrijfsysteem dat wordt beschouwd als ‘Future Fuel Ready’. Dit betekent dat het schip ook alternatieve brandstoffen kan gebruiken, wat van groot belang is in de huidige discussie over milieuvriendelijkere voortstuwingstechnologieën. Dankzij de geïntegreerde SEAFAR-technologie biedt het schip navigatie op afstand, waarbij de verantwoordelijke GDWS al toestemming heeft verleend voor trajecten tussen Salzgitter en Friedrichsfeld.

Technische details en ecologische verantwoordelijkheid

Het drogeladingschip is 86 meter lang, 9,50 meter breed en heeft een diepgang van slechts 1,10 meter, wat het bijzonder geschikt maakt voor laagwatersituaties op Midden-Europese waterwegen. Hij kan ladingen vervoeren tot 3.110 ton en kan aan een binnenschip worden gekoppeld. Er is een zonnemodulesysteem aan boord dat jaarlijks tot 37.500 kilowattuur elektriciteit opwekt. Deze milieuvriendelijke technologie kan de werking van het schip emissievrij maken en de CO₂-uitstoot met wel 36.000 kilogram per jaar verminderen.

Voor de oplettende lezers is het spannend om te weten dat de “Blue Marlin” al is bekroond met de Green Award in Gold, wat zijn uitstekende milieunormen onderstreept. Op een moment dat de binnenvaart voor grote uitdagingen staat op het gebied van decarbonisatie, is dit schip een lichtend voorbeeld voor de toekomst. De directeur van HGK Dry Shipping, Florian Bleikamp, ​​benadrukt de belangrijke samenwerking met Salzgitter AG en benadrukt de langetermijndoelstellingen van duurzame projecten in de industrie.

Een stap in de toekomst van de binnenvaart

Binnenvaartschepen staan ​​bekend als een middel om goederen te vervoeren en worden beschouwd als een efficiënte manier om goederen te vervoeren. Maar hoe zit het met de uitdagingen? Hoge energiebehoeften, complexe regelgeving en de noodzaak om over te schakelen op milieuvriendelijke maatregelen maken het koolstofarm maken van de industrie tot een enorme opgave. De “Blue Marlin” en soortgelijke projecten zouden echter de beslissende impuls kunnen geven om deze uitdagingen door middel van innovatieve benaderingen te overwinnen.

Er zijn al de eerste schepen op waterstof, en ook de scheepvaart overweegt de inzet van alternatieve aandrijvingen. Hoewel de omschakeling in de zee- en binnenvaartactiviteiten net zo complex is als een vlucht, laten projecten als de ‘Blue Marlin’ zien dat de sector op de goede weg is.

Uiteindelijk is het niet alleen een nieuw schip, maar ook de hoop op een groenere toekomst voor de hele binnenvaart. De inzet van HGK Shipping en Salzgitter AG zou een belangrijke bijdrage kunnen leveren aan de transformatie van de industrie.

Voor meer informatie over dit onderwerp kunt u terecht op Salzgitter AG, Verzending en Technologie en Energy4Climate.