Revolutie in de binnenlandse navigatie: Blue Marlin viert duurzame doop!

Revolutie in de binnenlandse navigatie: Blue Marlin viert duurzame doop!

Salzgitter, Deutschland - In Hamburg werd op 3 Juli 2025 een nieuwe maatstaf in de binnenlandse navigatie: het goederenmotorschip "Blue Marlin" werd gedoopt door HGK Shipping, het grootste binnenlandnavigatiebedrijf in Europa. De doop werd uitgevoerd door Julia Siemens-Specher, hoofd van de logistieke controle van de Peiner-sponsor, een dochteronderneming van Salzgitter AG. Met dit evenement markeren HGK -scheepvaart en Salzgitter Flachstahl een gezamenlijk project dat gericht is op duurzame transportoplossingen op binnenwaterwegen.

De "Blue Marlin" komt met een modern, diesel-elektrisch aandrijfsysteem dat wordt beschouwd als een "toekomst-fuel-ready". Dit betekent dat het schip ook alternatieve brandstoffen kan gebruiken, wat van groot belang is in de huidige discussie over meer milieuvriendelijke schijftechnieken. Dankzij de geïntegreerde Seafar-technologie biedt het schip op afstandsbediende navigatie, waarbij de verantwoordelijke GDWS al toestemming heeft gegeven voor secties tussen Salzgitter en Friedrichsfeld.

Technische details en ecologische verantwoordelijkheid

Het schip van het droge goederen is 86 meter lang, 9,50 meter breed en heeft een schets van slechts 1,10 meter, waardoor het bijzonder geschikt is voor lage watersituaties in Midden -Europese waterwegen. Het kan ladingen tot 3.110 ton transporteren en worden gekoppeld aan een bleken meer. Er is een zonnemodulesysteem aan boord dat jaarlijks tot 37.500 kilowatt uren elektriciteit genereert. Deze milieuvriendelijke technologie kan de werking van de schip-emissievrije ontwerpen en de co₂emissies verminderen met maximaal 36.000 kilogram per jaar.

Voor de attente lezers is het opwindend om te weten dat de "Blue Marlin" al de Green Award in Gold heeft gekregen, die zijn uitstekende milieunormen onderstreept. In een moment dat de binnenlandse navigatie geconfronteerd wordt met grote uitdagingen met betrekking tot koolstof, is dit schip een stralend voorbeeld van de toekomst. De directeur van HGK Dry Shipping, Florian Bleikamp, ​​benadrukt de belangrijke samenwerking met Salzgitter AG en benadrukt de langetermijndoelen van duurzame projecten in de industrie.

Een stap in de toekomst van de binnenlandse navigatie

Binnenlandse schepen staan ​​bekend als transportmiddelen voor goederen en worden beschouwd als een efficiënte methode in goederentransport. Maar hoe zit het met de uitdagingen? Hoge energie -darm, complexe voorschriften en de noodzaak om over te schakelen naar milieuvriendelijke schijven doen de koolstofarm van de industrie voor de Herculean -taak. De "Blue Marlin" en soortgelijke projecten kunnen echter de cruciale impuls geven om deze uitdagingen te beheersen door innovatieve benaderingen.

Er zijn al eerste schepen met waterstof aangedreven en verzending wordt ook overwogen over het gebruik van alternatieve schijven. Hoewel de omschakeling net zo complex is in de universiteit en de rederij in het binnenland als een vlucht, laten projecten zoals de "Blue Marlin" zien dat de industrie op de goede weg is.

Ga voor meer informatie over dit onderwerp naar [Salzgitter AG] ) ) (https://www.energy4climate.nrw/mobilitaet/binnenschriftfahrt).