Revolução na navegação interior: Blue Marlin celebra o batismo sustentável!

Revolução na navegação interior: Blue Marlin celebra o batismo sustentável!

Salzgitter, Deutschland - Em Hamburgo foi estabelecido em 3 de julho de 2025, um novo critério na navegação interior: o navio de mecanismo de mercadorias "Blue Marlin" foi batizado pela HGK Shipping, a maior empresa de navegação interior da Europa. O batismo foi realizado por Julia Siemens, chefe do controle logístico do patrocinador do Peiner, uma subsidiária da Salzgitter AG. Com este evento, o HGK Shipping e o Salzgitter Flachstahl marcam um projeto conjunto que tem como alvo soluções de transporte sustentável nas vias navegáveis ​​interiores.

O "Blue Marlin" cria um moderno sistema de acionamento a diesel-elétrico que é considerado um "pronto-luta-combustível". Isso significa que o navio também pode usar combustíveis alternativos, o que é de grande importância na discussão atual sobre técnicas de acionamento mais ecológicas. Graças à tecnologia integrada de marítima, o navio oferece navegação com controle remoto, pelo qual os GDWs responsáveis ​​já concederam permissão para seções entre Salzgitter e Friedrichsfeld.

Detalhes técnicos e responsabilidade ecológica

O navio de produtos secos tem 86 metros de comprimento, 9,50 metros de largura e possui um rascunho de apenas 1,10 metros, o que o torna particularmente adequado para situações de baixa água nas vias navegáveis ​​da Europa Central. Ele pode transportar cargas de até 3.110 toneladas e ser acoplado a um branqueamento mais. Há um sistema de módulos solares a bordo que gera até 37.500 quilowatt horas de eletricidade anualmente. Essa tecnologia ecológica pode projetar a operação do navio livre de emissões e reduzir as emissões de CO₂ em até 36.000 kg por ano.

Para os leitores atentos, é emocionante saber que o "Blue Marlin" já recebeu o Green Award em ouro, que destaca seus excelentes padrões ambientais. Em um momento em que a navegação interior está enfrentando grandes desafios em relação à descarbonização, este navio é um exemplo brilhante do futuro. O diretor -gerente da HGK Dry Shipping, Florian Bleikamp, ​​destaca a importante parceria com a Salzgitter AG e enfatiza os objetivos de longo prazo de projetos sustentáveis ​​no setor.

Um passo no futuro da navegação interior

Já existem primeiros navios movidos a hidrogênio, e o frete também é considerado sobre o uso de unidades alternativas. Enquanto a troca é tão complexa na Universidade e na empresa de transporte interior como um voo, projetos como o "Blue Marlin" mostram que a indústria está no caminho certo.

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