Revoluție în navigația interioară: Blue Marlin” sărbătorește botezul durabil!

Revoluție în navigația interioară: Blue Marlin” sărbătorește botezul durabil!

Un nou punct de referință în transportul interioară a fost stabilit la Hamburg pe 3 iulie 2025: nava de marfă cu motor „Blue Marlin” a fost botezată de HGK Shipping, cea mai mare companie de transport intern din Europa. Botezul a fost realizat de Julia Siemens-Pecher, șeful managementului logistic la Peinerträger, o subsidiară a Salzgitter AG. Cu acest eveniment, HGK Shipping și Salzgitter Flachstahl marchează un proiect comun care vizează soluții de transport durabil pe căile navigabile interioare.

„Blue Marlin” are un sistem modern de propulsie diesel-electric, care este considerat „Future Fuel Ready”. Aceasta înseamnă că nava poate folosi și combustibili alternativi, ceea ce este de mare importanță în discuția actuală despre tehnologiile de propulsie mai ecologice. Datorită tehnologiei integrate SEAFAR, nava oferă navigație controlată de la distanță, GDWS responsabil având deja permisiunea pentru secțiunile dintre Salzgitter și Friedrichsfeld.

Detalii tehnice și responsabilitate ecologică

Nava de marfă uscată are 86 de metri lungime, 9,50 metri lățime și are un pescaj de doar 1,10 metri, ceea ce o face deosebit de potrivită pentru situații cu apă joasă pe căile navigabile din Europa Centrală. Poate transporta încărcături de până la 3.110 tone și poate fi cuplat la o barjă. Există un sistem de module solare la bord care generează până la 37.500 de kilowați-oră de electricitate anual. Această tehnologie prietenoasă cu mediul poate face operațiunea navei fără emisii și poate reduce emisiile de CO₂ cu până la 36.000 de kilograme pe an.

Pentru cititorii atenți, este incitant să știm că „Blue Marlin” a primit deja Premiul Verde în Aur, care subliniază standardele sale de mediu remarcabile. Într-un moment în care transportul fluvial se confruntă cu provocări majore în ceea ce privește decarbonizarea, această navă reprezintă un exemplu strălucitor pentru viitor. Directorul general al HGK Dry Shipping, Florian Bleikamp, ​​subliniază parteneriatul important cu Salzgitter AG și subliniază obiectivele pe termen lung ale proiectelor durabile din industrie.

Un pas în viitorul transportului intern

Navele de căi navigabile interioare sunt cunoscute ca mijloc de transport de mărfuri și sunt considerate o metodă eficientă de transport de mărfuri. Dar cum rămâne cu provocările? Cerințele mari de energie, reglementările complexe și nevoia de a trece la motoare ecologice fac ca decarbonizarea industriei să fie o sarcină herculeană. Cu toate acestea, „Blue Marlin” și proiecte similare ar putea oferi un impuls decisiv pentru a depăși aceste provocări prin abordări inovatoare.

Există deja primele nave alimentate cu hidrogen, iar transportul maritim ia în considerare și utilizarea unor unități alternative. În timp ce schimbarea operațiunilor de transport maritim pe ocean și pe uscat este la fel de complexă ca un zbor, proiecte precum „Blue Marlin” arată că industria este pe drumul cel bun.

În cele din urmă, nu este doar o navă nouă, ci și speranța unui viitor mai ecologic pentru toate transporturile maritime interioare. Angajamentul HGK Shipping și Salzgitter AG ar putea aduce o contribuție semnificativă la transformarea industriei.

Pentru mai multe informații despre acest subiect, vă rugăm să vizitați Salzgitter AG, [chiffahrt-binnens-in-der-binnens.html), [chiffahrt-binnens] Tehnologie](https://www.schifffahrtundtechnik.de/nachrichten/alternative-triebe/hgk-shipping-und-salzgitter-taufen-binnenschiff-blue-marlin-3685574) și Energy4Climate.