内河航运革命：蓝马林鱼”庆祝可持续洗礼！

内河航运革命：蓝马林鱼”庆祝可持续洗礼！

2025 年 7 月 3 日，内河航运的新标杆在汉堡诞生：欧洲最大的内河航运公司 HGK Shipping 为机动货运船“Blue Marlin”命名。命名仪式由萨尔茨吉特股份公司 (Salzgitter AG) 子公司 Peinerträger 的物流管理主管 Julia Siemens-Pecher 主持。通过此次活动，HGK Shipping 和 Salzgitter Flachstahl 共同启动了一个旨在内陆水道可持续运输解决方案的联合项目。

“Blue Marlin”配备了现代化的柴电驱动系统，被认为是“未来燃料就绪”。这意味着船舶还可以使用替代燃料，这在当前关于更环保的推进技术的讨论中具有重要意义。得益于集成的 SEAFAR 技术，该船可提供远程控制导航，负责的 GDWS 已授予萨尔茨吉特和弗里德里希斯菲尔德之间航段的许可。

技术细节和生态责任

该干货船长86米，宽9.50米，吃水仅1.10米，特别适合中欧水道低水位情况。它可以运输高达 3,110 吨的货物，并且可以连接到驳船上。船上有一个太阳能组件系统，每年发电量高达37,500千瓦时。这项环保技术可以使船舶运营实现零排放，每年减少二氧化碳排放量高​​达 36,000 公斤。

对于细心的读者来说，令人兴奋的是“蓝马林鱼”已荣获绿色金奖，这突显了其出色的环保标准。在内河航运面临脱碳方面的重大挑战之际，这艘船代表了未来的光辉典范。 HGK Dry Shipping 董事总经理 Florian Bleikamp 强调了与 Salzgitter AG 的重要合作伙伴关系，并强调了行业可持续项目的长期目标。

迈向内陆航运的未来

内河船舶被认为是一种货物运输工具，被认为是一种有效的货物运输方式。但挑战又如何呢？高能源需求、复杂的法规以及转向环保驱动的需要使得该行业的脱碳成为一项艰巨的任务。然而，“蓝马林鱼”和类似项目可以通过创新方法为克服这些挑战提供决定性的动力。

已经有第一艘氢动力船舶，航运业也在考虑使用替代驱动器。虽然远洋和内河航运业务的转变像飞行一样复杂，但“蓝马林鱼”等项目表明该行业正走在正确的轨道上。

最终，这不仅仅是一艘新船，更是所有内河航运更加绿色未来的希望。 HGK Shipping 和 Salzgitter AG 的承诺可以为行业转型做出重大贡献。

有关此主题的更多信息，请访问 Salzgitter AG，运费和技术 和 Energy4Climate。