Zamude na kolesarski avtocesti: Kaj se dogaja v Braunschweigu?

Zamude na kolesarski avtocesti: Kaj se dogaja v Braunschweigu?

Zamisel o kolesarski avtocesti med mesti Braunschweig, Wolfenbüttel in Salzgitter obstaja že nekaj let. Ta načrtovana črta Y, ki bo iz Braunschweiga vodila v dveh smereh – proti Salzgitterju in Wolfenbüttelu – pa se še dolgo čaka. Pot do implementacije je v zadnjih mesecih zastala. Zadnja posodobitev načrtov je bila objavljena avgusta 2025, vendar se od takrat pričakuje, da bo nova posodobitev predstavljena naslednji avgust. RegionalToday poroča, da bi moralo biti iskanje poti končano do začetka leta 2026. Gisela Noske iz regionalnega združenja Greater Braunschweig je v nedavnem intervjuju obravnavala situacijo in zamude upravičila z napetimi razmerami na trgu v sektorju pisarn za načrtovanje.

Ključna točka na poti do zaključka je predaja ustrezne planerske pisarne, kar je bilo mogoče šele konec oktobra 2025. Sodelovanje javnosti spomladi 2025 je pripeljalo že do več kot 300 predlogov tras s strani občanov, zaradi česar je vrednotenje in naknadno načrtovanje obsežnejše. Krovni cilj je ustvariti razumljiv in transparenten proces načrtovanja, prve vmesne rezultate pa pričakujemo v letu 2026. Trije najboljši predlogi tras so načrtovani v drugem četrtletju 2026, razprava o teh rezultatih pa naj bi v občinah potekala pred poletnimi počitnicami 2026.

Pomen hitre ciklične povezave

Načrtovana hitra kolesarska povezava, ki bo obsegala okoli 18 kilometrov, bi lahko bila odgovor na vse večje povpraševanje po kolesarjenju med mesti. Ta ukrep je del širšega načrta za zmanjšanje emisij CO2 v prometnem sektorju. Regionalno združenje je izvedlo študije izvedljivosti, da bi ocenilo potrebo in učinke takšne hitre kolesarske povezave. Ugotovljeno je bilo, da je sodelovanje med mesti Braunschweig, Salzgitter in Wolfenbüttel nujno. Regionalno združenje poroča o opredeljenih nadaljnjih korakih, ki vključujejo podrobno načrtovanje in opredelitev poti.

Ocenjena vrednost projekta je okoli 24 milijonov evrov, pri čemer je odobrenih 75 odstotkov zveznih sredstev, kar močno olajša financiranje. Cilj je dokončati hitro kolesarsko povezavo do konca leta 2030, da bo čas potovanja s kolesom enakovreden uporabi avtomobila.

Trajnostni promet za prihodnost

Trenutna podnebna politika močno poudarja potrebo po takšni pobudi. Nemčija je dolžna do leta 2030 zmanjšati emisije toplogrednih plinov za 65 % v primerjavi z letom 1990. Promet je leta 2023 prispeval več kot 22 % emisij po vsej državi. Kolesarjenje velja za eno najbolj podnebju prijaznih oblik prevoza – ne proizvaja škodljivih toplogrednih plinov, prihrani prostor in je tiho. Zvezna agencija za okolje poudarja, da je kolesarjenje odlična alternativa vožnji za številna kratka potovanja, krajša od 5 km.

Vsak dan se v Nemčiji opravi približno 257 milijonov potovanj. Kolesarjenje predstavlja 11 % potovanj in le 3 % potniških kilometrov. Prehod z motoriziranega osebnega prometa na kolesarjenje bi lahko znatno zmanjšal emisije CO2 in izboljšal kakovost zraka v mestih. Potreben je ponoven razmislek in načrtovana kolesarska povezava za visoke hitrosti med Braunschweigom, Wolfenbüttelom in Salzgitterjem bi lahko bila odločilen korak v tej smeri.