Suche
Mein Konto
فولكس فاجن سالزجيتر: فريق الأحلام الجديد لانتخابات مجلس العمل لعام 2026!
انتخابات مجلس العمل في مصنع فولكس فاجن في سالزجيتر: شركة IG Metall ترشح بيورن هارمنينج، وتحدد شكل التحول إلى إنتاج البطاريات.
فولكس فاجن سالزجيتر: فريق الأحلام الجديد لانتخابات مجلس العمل لعام 2026!
لقد تم بالفعل تحديد مسار مستقبل الشركة في مصنع فولكس فاجن في سالزجيتر. أكدت IG Metall مؤخرًا تعيين أعضاء مجلس العمل الحاليين لانتخابات مجلس العمل القادمة في مارس 2026. وتم ترشيح بيورن هارمنينج مرة أخرى كرئيس لمجلس العمل، بينما يترشح باتريك هارميننج لمنصب نائب زعيم القائمة. وتكتسب هذه الانتخابات أهمية خاصة لأنها المرة الأولى التي يتم فيها انتخاب مجلس عمل مشترك لشركتي فولكس فاجن وباور كو. ومن الواضح أن التركيز ينصب على التحول الذي سيحول المصنع إلى مركز البطاريات الأوروبي للمجموعة.
ستجرى انتخابات مجلس العمل لعام 2026 خلال فترة حاسمة يتحول فيها مصنع فولكس فاجن في سالزجيتر من مصنع للمحركات إلى مركز لإنتاج البطاريات، الأمر الذي يجلب معه العديد من التحديات. يؤكد رئيس مجلس العمل بيورن هارمنينج على الحاجة إلى دمج التزام مجلس العمل وشركة IG Metall بشكل فعال في عملية التحول. وينصب التركيز على التأهيل والأمن الوظيفي والتصميم المشترك ليس فقط لمرافقة التغييرات في المصنع، ولكن أيضًا لتشكيلها بشكل فعال. يؤكد ماركوس هولم، الممثل الثاني لشركة IG Metall Salzgitter-Peine، على أهمية وجود شخصيات ذات خبرة في القمة من أجل إتقان هذه المرحلة الصعبة بنجاح.
نتائج انتخابات مجلس العمل
التحول في صناعة السيارات
في سياق التغيرات في صناعة السيارات، تلعب التطورات في سالزجيتر دورًا مهمًا. إن التغيير الهيكلي مدفوع بشكل كبير بحماية المناخ والطلب المتزايد على السيارات الكهربائية. ووفقا لدراسة حديثة، من المقرر إنشاء أكثر من 40 مصنعا للبطاريات في أوروبا لتلبية الطلب المتزايد. كما يعد تأمين إمدادات المواد الخام للبطاريات قضية مركزية أيضًا. وفي الوقت نفسه، يمكن ملاحظة أن التوظيف في صناعة السيارات آخذ في الانخفاض منذ عام 2018، ولكن قد تنشأ فرص جديدة في إنتاج البطاريات وإعادة تدويرها. وتدعو IG Metall إلى تقديم الدعم السياسي لهذا التغيير وتؤكد على الحاجة إلى الاستثمار في البنية التحتية والمؤهلات.
وسوف يشكل الإطار السياسي أهمية بالغة، حيث يحدد الاتحاد الأوروبي والحكومة الفيدرالية أهدافاً مناخية طموحة لعامي 2030 و2045. ومن الممكن أن تدفع هذه الأهداف قطاع النقل إلى خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بشكل كبير بحلول عام 2030، وهو ما يزيد بدوره الضغوط على شركات مثل فولكس فاجن لحملها على تكييف استراتيجياتها بسرعة. وتم إطلاق صندوق مستقبلي بقيمة مليار يورو لدعم هذا التحول وتعزيز سلاسل القيمة في صناعة السيارات.
في هذا الوقت العصيب، سيكون دور IG Metall ومجلس العمل ضروريًا في مرافقة الموظفين خلال التغيير وضمان اغتنام الفرص في التنقل الأخضر الجديد. الطريق إلى الحياد المناخي طويل، ولكن مع التمثيل القوي للموظفين في الشركة، هناك فرصة جيدة لأن هذا التغيير لن يكون ناجحًا فحسب، بل سيفتح أيضًا آفاقًا للمستقبل.