Suche
Mein Konto
Volkswagen Salzgitter: Нов екип-мечта за изборите за работнически съвет през 2026 г.!
Избори на работнически съвет в завода на Volkswagen в Залцгитер: IG Metall номинира Björn Harmening, оформя прехода към производство на батерии.
Volkswagen Salzgitter: Нов екип-мечта за изборите за работнически съвет през 2026 г.!
Курсът за бъдещето на компанията вече се определя в завода на Volkswagen в Залцгитер. IG Metall наскоро потвърди настоящите членове на работническия съвет за предстоящите избори за работнически съвет през март 2026 г. Бьорн Харменинг отново беше номиниран за председател на работническия съвет, докато Патрик Харменинг се кандидатира за заместник-водач на листата. Тези избори са особено значими, защото за първи път ще бъде избран съвместен работнически съвет за Volkswagen и PowerCo. Фокусът е ясно върху трансформацията, която ще превърне завода в европейски център за батерии на групата.
Изборите за работнически съвети през 2026 г. ще се проведат по време на решаващ период, в който заводът на Volkswagen в Залцгитер се трансформира от фабрика за двигатели в център за производство на батерии, което носи със себе си много предизвикателства. Председателят на работническия съвет Бьорн Харменинг подчертава необходимостта от активно включване на ангажимента на работническия съвет и IG Metall в трансформацията. Фокусът е върху квалификацията, сигурността на заетостта и съвместното решаване, за да не само съпътства промените в завода, но и активно да ги оформя. Markus Hulm, вторият представител на IG Metall Salzgitter-Peine, подчертава колко е важно да имаш опитни личности на върха, за да овладееш успешно тази взискателна фаза.
Резултати от изборите за работнически съвет
Трансформация на автомобилната индустрия
В контекста на промените в автомобилната индустрия, развитието в Залцгитер играе важна роля. Структурната промяна се задвижва значително от опазването на климата и нарастващото търсене на електрически автомобили. Според скорошно проучване, повече от 40 фабрики за батерии са планирани в Европа, за да отговорят на нарастващото търсене. Осигуряването на доставките на суровини за батерии също е централен въпрос. В същото време се вижда, че заетостта в автомобилната индустрия намалява от 2018 г. насам, но могат да възникнат нови възможности в производството и рециклирането на батерии. IG Metall призовава за политическа подкрепа за тази промяна и подчертава необходимостта от инвестиции в инфраструктура и квалификации.
Политическата рамка ще бъде от решаващо значение, тъй като ЕС и федералното правителство си поставят амбициозни климатични цели за 2030 г. и 2045 г. Тези цели могат да накарат транспортния сектор да намали драстично емисиите на CO2 до 2030 г., което от своя страна увеличава натиска върху компании като Volkswagen бързо да адаптират своите стратегии. Беше създаден бъдещ фонд на стойност един милиард евро, за да подкрепи тази трансформация и да насърчи веригите за стойност в автомобилната индустрия.
В това предизвикателно време ролята на IG Metall и работническия съвет ще бъде от съществено значение за придружаването на служителите през промяната и гарантирането, че възможностите в новата, зелена мобилност са уловени. Пътят към климатичната неутралност е дълъг, но със силното представителство на служителите от страна на компанията има добри шансове тази промяна не само да бъде успешна, но и да отвори перспективи за бъдещето.