Suche
Mein Konto
Volkswagen Salzgitter: Új álomcsapat a 2026-os üzemi tanácsi választásra!
Üzemi tanácsválasztás a Volkswagen salzgitter-i gyárában: az IG Metall Björn Harmeninget jelöli, alakítja az akkumulátorgyártásra való átállást.
Volkswagen Salzgitter: Új álomcsapat a 2026-os üzemi tanácsi választásra!
A Volkswagen salzgitter-i gyárában már kijelölik a vállalat jövőjének útját. Az IG Metall a közelmúltban megerősítette az üzemi tanács jelenlegi tagjait a 2026 márciusában sorra kerülő üzemi tanácsi választásokra. Björn Harmeninget ismét az üzemi tanács elnökévé jelölték, míg Patrick Harmening helyettes listavezetőként indul. Ez a választás azért különösen fontos, mert ez az első alkalom, hogy a Volkswagen és a PowerCo közös üzemi tanácsát választják. A hangsúly egyértelműen azon az átalakításon van, amely az üzemet a csoport európai akkumulátorközpontjává alakítja.
A 2026-os üzemi tanácsi választásra egy sorsdöntő időszakban kerül sor, amikor a salzgitteri Volkswagen-gyár motorgyárból akkumulátorgyártó központtá alakul, ami számos kihívást hoz magával. Az üzemi tanács elnöke, Björn Harmening hangsúlyozza, hogy az üzemi tanács és az IG Metall elkötelezettségét aktívan be kell vonni az átalakulásba. A középpontban a képzettség, a foglalkoztatás biztonsága és az együttdöntési lehetőség áll, hogy az üzemben bekövetkező változásokat ne csak kísérje, hanem aktívan formálja is. Markus Hulm, az IG Metall Salzgitter-Peine második képviselője hangsúlyozza annak fontosságát, hogy tapasztalt személyiségek legyenek a csúcson ahhoz, hogy sikeresen elsajátítsák ezt az igényes szakaszt.
Az üzemi tanácsi választás eredménye
Az autóipar átalakulása
Az autóipar változásaival összefüggésben fontos szerepet kapnak a salzgitteri fejlesztések. A szerkezeti változást jelentős mértékben a klímavédelem és az elektromos autók iránti növekvő kereslet mozgatja. Egy friss tanulmány szerint több mint 40 akkumulátorgyárat terveznek Európában a növekvő igények kielégítésére. Az akkumulátorok alapanyag-ellátásának biztosítása szintén központi kérdés. Ugyanakkor az is látható, hogy 2018 óta csökken a foglalkoztatás az autóiparban, de az akkumulátorgyártásban és az újrahasznosításban új lehetőségek adódhatnak. Az IG Metall politikai támogatást kér ehhez a változáshoz, és hangsúlyozza az infrastrukturális és képesítési beruházások szükségességét.
A politikai keret kulcsfontosságú lesz, mivel az EU és a szövetségi kormány ambiciózus éghajlati célokat tűzött ki 2030-ra és 2045-re. Ezek a célok arra késztethetik a közlekedési ágazatot, hogy 2030-ra drámai módon csökkentse a CO2-kibocsátást, ami viszont növeli a nyomást az olyan vállalatokra, mint a Volkswagen, hogy gyorsan módosítsák stratégiájukat. Ennek az átalakulásnak a támogatására és az autóipari értékláncok előmozdítására egy egymilliárd eurós jövőbeli alap indult.
Ebben a kihívásokkal teli időszakban az IG Metall és az üzemi tanács szerepe elengedhetetlen lesz abban, hogy végigkísérje a munkavállalókat a változáson, és biztosítsa az új, zöld mobilitásban rejlő lehetőségek megragadását. A klímasemlegesség felé vezető út hosszú, de a cég oldalán erős munkavállalói képviselettel jó eséllyel ez a változás nem csak sikeres lesz, hanem kilátásokat is nyit a jövőre nézve.