¡Un incendio en un dique provoca el caos en la línea ferroviaria Hamburgo-Hannover!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

El 11 de julio de 2025 se produjeron importantes interrupciones en los viajes en Uelzen debido al cierre de la ruta debido a un incendio en un terraplén.

Am 11.07.2025 kam es in Uelzen zu erheblichen Reiseunterbrechungen durch eine Streckensperrung wegen eines Böschungsbrands.
El 11 de julio de 2025 se produjeron importantes interrupciones en los viajes en Uelzen debido al cierre de la ruta debido a un incendio en un terraplén.

¡Un incendio en un dique provoca el caos en la línea ferroviaria Hamburgo-Hannover!

Los acontecimientos de los últimos días han mantenido alerta a muchos viajeros en el norte de Alemania. El 11 de julio de 2025, la línea ferroviaria Hamburgo-Hannover cerca de Eschede se cerró rápidamente debido a un incendio en un terraplén. Esta medida provocó que cientos de pasajeros quedaran varados en Uelzen y Celle y algunos no pudieran continuar su viaje como estaba previsto. El desvío del tráfico de larga distancia a través de Rotenburg provocó más complicaciones. Alto noticias diarias Alrededor de 500 pasajeros en Uelzen y 300 en Celle tuvieron que abandonar los trenes, mientras que sólo tres autobuses de repuesto estaban disponibles.

Los viajeros afectados denunciaron horas de espera, información de salida poco clara y el estrés de volver a Hamburgo o Hannover para tomar el desvío a través de Rotenburg. Un testigo describió la situación en Uelzen como “tumultuosa” y pasaron incontables horas hasta que algunos viajeros que esperaban desde las 4 p.m. a 9 p.m. Finalmente fueron recogidos por amigos. Las familias con niños pequeños y las personas que no sabían alemán y que sufrieron las circunstancias se vieron especialmente afectadas.

Críticas a la gestión de crisis

La gestión de crisis de Metronom se ha enfrentado a fuertes obstáculos. La Asociación de Pasajeros de Baja Sajonia criticó ampliamente el suministro inadecuado de autobuses de sustitución, que se acuerdan contractualmente. Un portavoz de Metronom admitió que el número de autobuses disponibles era demasiado reducido. También hubo problemas técnicos, como una avería del tren ICE que sólo podía seguir circulando a velocidad reducida, y una emergencia médica que también provocó retrasos. Deutsche Bahn también se ocupó de aclarar si la catenaria resultó dañada por el incendio, lo que provocó aún más confusión.

Pero no sólo en Baja Sajonia hubo problemas de tráfico. La línea de tren Nuremberg-Bamberg también está cerrada desde el 4 de julio de 2025 debido a un incendio en un paso subterráneo para peatones. Deutsche Bahn utilizó servicios de sustitución ferroviaria por autobuses, pero también en este caso hubo dificultades y caos porque no había suficientes autobuses disponibles. Alto En Franconia Los trabajos para reparar los daños aún continúan y los viajeros deben seguir teniendo paciencia. Los materiales que provocaron el incendio, que se sospechaba que habían sido víctimas de un incendio provocado, causaron daños masivos a la estructura.

Una mirada a la gestión de crisis

En tiempos de crisis de este tipo, queda claro lo importante que es una gestión de crisis bien organizada para las infraestructuras de transporte. El Ministerio Federal de Transportes (BMV) es responsable de la planificación y la seguridad en el tráfico y también coordina la preparación para emergencias civiles. La Oficina Federal de Logística y Movilidad (BALM) garantiza eficiencia y rapidez en la organización del transporte de mercancías y personas en situaciones de crisis, como por ejemplo Bálsamo informó.

En general, queda por ver cómo responderán los responsables a la presión del público y de los viajeros. Los incidentes recientes dejan claro que todavía queda trabajo por hacer para brindar a los viajeros una experiencia más confiable. ¡Estén atentos para más información y novedades!