Krastmalas ugunsgrēks izraisa haosu Hamburgas-Hannoveres dzelzceļa līnijā!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025. gada 11. jūlijā Uelzenē bija ievērojami ceļojumu pārtraukumi, jo trases slēgšanas dēļ krastmalas ugunsgrēka dēļ.

Am 11.07.2025 kam es in Uelzen zu erheblichen Reiseunterbrechungen durch eine Streckensperrung wegen eines Böschungsbrands.
2025. gada 11. jūlijā Uelzenē bija ievērojami ceļojumu pārtraukumi, jo trases slēgšanas dēļ krastmalas ugunsgrēka dēļ.

Krastmalas ugunsgrēks izraisa haosu Hamburgas-Hannoveres dzelzceļa līnijā!

Pēdējo dienu notikumi daudzus Ziemeļvācijas braucējus ir noturējuši uz kājām. 2025. gada 11. jūlijā krastmalas ugunsgrēka dēļ ātri tika slēgta dzelzceļa līnija Hamburga-Hannovere netālu no Ešedes. Šis pasākums nozīmēja, ka simtiem pasažieru bija iestrēguši Uelzenā un Cellē, un daži nevarēja turpināt ceļu, kā plānots. Tālākus sarežģījumus radīja tālsatiksmes satiksmes novirzīšana caur Rotenburgu. Skaļi ikdienas ziņas Apmēram 500 pasažieriem Uelcenē un 300 Celles pasažieriem bija jāpamet vilcieni, savukārt bija pieejami tikai trīs aizvietojošie autobusi.

Cietušie ceļotāji ziņoja par stundām ilgu gaidīšanu, neskaidru informāciju par izbraukšanu un stresu, kas rodas, braucot atpakaļ uz Hamburgu vai Hanoveri, lai izbrauktu pa Rotenburgu. Kāds aculiecinieks situāciju Uelzenā raksturoja kā “vētrainu”, un pagāja neskaitāmas stundas, līdz daži ceļotāji gaidīja no pulksten 16. līdz 21:00. beidzot paņēma draugi. Īpaši cieta ģimenes ar maziem bērniem un cilvēki, kuri nezināja vācu valodu un kuri bija cietuši šajos apstākļos.

Krīzes vadības kritika

Metronom krīzes vadība ir saskārusies ar spēcīgiem pretvējiem. Lejassaksijas Pasažieru asociācija izteica milzīgu kritiku par nepietiekamo aizvietojošo autobusu nodrošināšanu, par kuriem ir panākta vienošanās. Metronom pārstāvis atzina, ka pieejamo autobusu skaits ir pārāk mazs. Bija arī tehniskas problēmas, piemēram, salūzis ICE vilciens, kas varēja turpināt braukt tikai ar samazinātu ātrumu, un neatliekamā medicīniskā palīdzība, kas arī izraisīja kavēšanos. Deutsche Bahn arī bija aizņemts, skaidrojot, vai ugunsgrēkā nav bojāta gaisvadu līnija, kas radīja papildu neskaidrības.

Taču satiksmes problēmas bija ne tikai Lejassaksijā. Tāpat kopš 2025. gada 4. jūlija ir slēgta vilcienu līnija Nirnberga-Bamberga, jo izcēlās ugunsgrēks gājēju pazemes pārejā. Deutsche Bahn izmantoja dzelzceļa aizvietošanas pakalpojumus ar autobusiem, taču arī šeit bija grūtības un haoss, jo nebija pietiekami daudz autobusu. Skaļi Frankonijā Bojājumu novēršanas darbi joprojām turpinās, un ceļotājiem jāturpina būt pacietīgiem. Ugunsgrēku izraisījušie materiāli, par kuriem bija aizdomas, ka tie cietuši no ļaunprātīgas dedzināšanas, nodarīja masīvus bojājumus konstrukcijai.

Ieskats krīzes pārvarēšanā

Šādu krīžu laikā kļūst skaidrs, cik svarīga transporta infrastruktūrai ir labi organizēta krīžu vadība. Federālā transporta ministrija (BMV) ir atbildīga par satiksmes plānošanu un drošību, kā arī koordinē gatavību civilajām avārijām. Federālais loģistikas un mobilitātes birojs (BALM) nodrošina efektivitāti un ātrumu preču un cilvēku pārvadājumu organizēšanā krīzes situācijās, piemēram, Balzams ziņots.

Kopumā ir jāredz, kā atbildīgie reaģēs uz sabiedrības un braucēju spiedienu. Nesenie starpgadījumi liecina, ka vēl ir jāstrādā, lai sniegtu ceļotājiem uzticamāku pieredzi. Sekojiet līdzi informācijai un jaunumiem!