Vlagbrand leidt tot chaos op de Hamburg-Hannover-spoorlijn!
Vlagbrand leidt tot chaos op de Hamburg-Hannover-spoorlijn!
Uelzen, Deutschland - De gebeurtenissen van de afgelopen dagen hebben veel pendelaars in Noord -Duitsland gehouden. Op 11 juli 2025 werd de Hamburg-Hannover-spoorlijn snel gesloten vanwege een dijkbrand. Deze maatregel betekende dat honderden passagiers in Uelzen en Celle gestrand waren en niet konden blijven reizen zoals gepland. De omweg van transport met een lange afstand via Rotenburg veroorzaakte verdere complicaties. Volgens tagessschau Ongeveer 500 passagiers moesten de treinen verlaten in Celle, terwijl er alleen drie vervangingsbusjes beschikbaar waren.
De getroffen reizigers meldden uren wachttijden, onduidelijke vertrekinformatie en de stress van terugrijden naar Hamburg of Hanover om de omweg via Rotenburg te nemen. Een ooggetuige beschreef de situatie in Uelzen als "tumultueus", en talloze uren gingen voorbij tot sommige reizigers die vanaf 16.00 uur wachtten. tot 21.00 uur werden uiteindelijk opgehaald door vrienden. Gezinnen met kleine kinderen en mensen die geen kennis hadden van Duits, werden vooral getroffen.
Kritiek op crisismanagement
Het metronoomcrisisbeheer heeft een sterke tegenwind gekregen. De passagiersvereniging van lagere Saksen heeft een enorme kritiek op de onvoldoende bepaling van de vervangende bussen die contractueel worden bepaald. Een woordvoerder van metronoom gaf toe dat het aantal beschikbare bussen veel te laag was. Er waren ook technische problemen, zoals een gebrekkig ijs dat alleen met een verminderde snelheid kon doorgaan, en een medisch noodgeval dat ook vertragingen veroorzaakte. Deutsche Bahn was ook bezig om te verduidelijken of de overheadlijn werd beschadigd door de brand, die extra verwarring veroorzaakte.
Maar er waren niet alleen verkeersproblemen in het lagere Saksen. Er is ook een afsluiting van de treinroute van Neurenberg-Bamberg sinds 4 juli 2025 in een onderdoorgang van voetgangers. Deutsche Bahn gebruikte railvervangingsverkeer per bus, maar ook hier waren er problemen en chaos, omdat er niet genoeg bussen beschikbaar waren. Volgens Infranken runnen nog steeds het werk om de schade aan te richten. De brandwerende materialen, die vermoedelijk slachtoffers van brandstichting waren, hebben geleid tot massale schade aan het gebouw.
Een blik op het crisisbeheer
In tijden van dergelijke crises is te zien hoe belangrijk goed georganiseerd crisisbeheer is voor verkeersinfrastructuren. Het federale ministerie van Transport (BMV) is verantwoordelijk voor planning en beveiliging in het verkeer en coördineert ook de civiele noodvoorziening. The Federal Office for Logistics and Mobility (BALM) ensures efficiency and speed in the organization of freight and passenger transport in crisis situations, such as Balm reported.
Over het algemeen valt het nog te bezien hoe de verantwoordelijken de druk van het publiek en pendelaars zullen opnemen. De recente incidenten maken duidelijk dat er hier nog veel te doen is om reizigers een betrouwbaardere ervaring te bieden. Blijf op de hoogte voor meer informatie en ontwikkelingen!
Details | |
---|---|
Ort | Uelzen, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)