Pożar nasypu powoduje chaos na linii kolejowej Hamburg-Hannover!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

W dniu 11 lipca 2025 r. w Uelzen wystąpiły znaczne przerwy w podróży w związku z zamknięciem trasy w związku z pożarem nasypu.

Am 11.07.2025 kam es in Uelzen zu erheblichen Reiseunterbrechungen durch eine Streckensperrung wegen eines Böschungsbrands.
W dniu 11 lipca 2025 r. w Uelzen wystąpiły znaczne przerwy w podróży w związku z zamknięciem trasy w związku z pożarem nasypu.

Pożar nasypu powoduje chaos na linii kolejowej Hamburg-Hannover!

Wydarzenia ostatnich kilku dni trzymają w napięciu wielu pasażerów dojeżdżających do pracy w północnych Niemczech. 11 lipca 2025 r. linia kolejowa Hamburg – Hanower w pobliżu Eschede została szybko zamknięta z powodu pożaru nasypu. Rozwiązanie to oznaczało, że setki pasażerów utknęło w Uelzen i Celle, a niektórzy nie byli w stanie kontynuować podróży zgodnie z planem. Dalsze komplikacje spowodowało przekierowanie ruchu dalekobieżnego przez Rotenburg. Głośny codzienne wiadomości Około 500 pasażerów w Uelzen i 300 w Celle musiało opuścić pociągi, a dostępne były tylko trzy autobusy zastępcze.

Podróżni, których to dotyczy, zgłaszali godziny oczekiwania, niejasne informacje o odlocie i stres związany z powrotem do Hamburga lub Hanoweru i skorzystaniem z objazdu przez Rotenburg. Naoczny świadek opisał sytuację w Uelzen jako „burzliwą” i minęły niezliczone godziny, zanim niektórzy podróżnicy czekali od 16:00. do 21:00 w końcu odebrali je przyjaciele. Szczególnie dotknięte zostały rodziny z małymi dziećmi oraz osoby, które nie znały języka niemieckiego i które ucierpiały w takich okolicznościach.

Krytyka zarządzania kryzysowego

Zarządzanie kryzysowe Metronom stanęło w obliczu poważnych trudności. Stowarzyszenie Pasażerów Dolnej Saksonii wyraziło masową krytykę niewystarczającego zapewnienia autobusów zastępczych, które są uzgodnione w umowie. Rzecznik Metronomu przyznał, że liczba dostępnych autobusów była zdecydowanie za mała. Wystąpiły również problemy techniczne, takie jak zepsuty pociąg ICE, który mógł kontynuować podróż jedynie ze zmniejszoną prędkością, oraz nagły przypadek medyczny, który również spowodował opóźnienia. Deutsche Bahn również była zajęta wyjaśnianiem, czy linia napowietrzna została uszkodzona przez pożar, co spowodowało dalsze zamieszanie.

Problemy w ruchu występowały jednak nie tylko w Dolnej Saksonii. Od 4 lipca 2025 r. zamknięta jest także linia kolejowa Norymberga-Bamberg z powodu pożaru w przejściu podziemnym dla pieszych. Deutsche Bahn korzystała z usług zastępczych kolei autobusami, ale również w tym przypadku wystąpiły trudności i chaos ze względu na niewystarczającą liczbę dostępnych autobusów. Głośny We Frankonii Prace nad naprawą szkód nadal trwają, a podróżni muszą nadal uzbroić się w cierpliwość. Materiały, które spowodowały pożar i przypuszczano, że padły ofiarą podpalenia, spowodowały ogromne zniszczenia konstrukcji.

Spojrzenie na zarządzanie kryzysowe

W czasach takich kryzysów staje się jasne, jak ważne dla infrastruktury transportowej jest dobrze zorganizowane zarządzanie kryzysowe. Federalne Ministerstwo Transportu (BMV) odpowiada za planowanie i bezpieczeństwo w ruchu drogowym, a także koordynuje gotowość cywilną na wypadek sytuacji kryzysowych. Federalny Urząd ds. Logistyki i Mobilności (BALM) zapewnia skuteczność i szybkość w organizacji transportu towarów i osób w sytuacjach kryzysowych, takich jak np. Balsam zgłoszone.

Ogólnie rzecz biorąc, okaże się, jak osoby odpowiedzialne zareagują na naciski ze strony społeczeństwa i osób dojeżdżających do pracy. Niedawne incydenty jasno pokazują, że nadal pozostaje wiele do zrobienia, aby zapewnić podróżnym bardziej niezawodne doświadczenia. Czekajcie na dalsze informacje i wydarzenia!