Flag Fire prowadzi do chaosu na linii kolejowej Hamburg-Hannover!

Flag Fire prowadzi do chaosu na linii kolejowej Hamburg-Hannover!

Uelzen, Deutschland - Wydarzenia z ostatnich kilku dni utrzymały wiele osób dojeżdżających do pracy w północnych Niemczech. 11 lipca 2025 r. Linia kolejowa Hamburg-Hannover została szybko zamknięta z powodu pożaru nasypowego. Środek ten oznaczał, że setki pasażerów w Uelzen i Celle utknęły i nie mogły kontynuować podróży zgodnie z planem. Objazd transportu długiego dystansu przez Rotenburg spowodował dalsze komplikacje. Według tagesschau około 500 pasażerów musiało opuścić pociąg w Celle, gdy tylko trzy zastąpienie autobusów.

Dotknięci podróżnicy zgłosili godziny czasu oczekiwania, niejasne informacje o wyjściu i stres związany z powrotem do Hamburga lub Hanover, aby zabrać objazd przez Rotenburg. Naoczny świadek opisał sytuację w Uelzen jako „burzliwą”, a niezliczone godziny minęły, dopóki niektórzy podróżnicy czekali od 16:00. do 21:00 zostały ostatecznie odebrane przez przyjaciół. Szczególnie dotyczy to rodzin z małymi dziećmi i osobami, które nie wiedziały o niemiecku.

Krytyka zarządzania kryzysowego

Zarządzanie kryzysem metronomem otrzymało silny wiatr. Stowarzyszenie pasażerskie Dolnej Saksonii ma ogromną krytykę niewystarczającego dostarczenia zastępczych autobusów, które są ustalane umownie. Rzecznik Metronome przyznał, że liczba dostępnych autobusów była zdecydowanie zbyt niska. Wystąpiły również problemy techniczne, takie jak wadliwy lód, który mógł trwać tylko ze zmniejszoną prędkością, oraz sytuacja medyczna, która również spowodowała opóźnienia. Deutsche Bahn był również zajęty wyjaśnieniem, czy linia napowietrzna została uszkodzona przez pożar, co wywołało dodatkowe zamieszanie.

Ale w niższej saksonii występowały nie tylko problemy z ruchem. Od 4 lipca 2025 r. Odbyło się również na trasie pociągu Norymberga-Bamberg od 4 lipca 2025 r. Deutsche Bahn używał ruchu zamiennego szyny autobusem, ale tutaj również były trudności i chaos, ponieważ nie było wystarczającej liczby autobusów. Zgodnie z infranken nadal pracuje, aby rozwiązać szkodę. Materiały do radzenia sobie z ogniem, które prawdopodobnie były ofiarami podpalenia, doprowadziły do ogromnych uszkodzeń budynku.

W czasach takich kryzysów widać, jak ważne jest dobrze zorganizowane zarządzanie kryzysem dla infrastruktury drogowej. Federalne Ministerstwo Transportu (BMV) jest odpowiedzialne za planowanie i bezpieczeństwo w ruchu drogowym, a także koordynuje przepisy dotyczące cywilnego. Federalne Biuro ds. Logistyki i Mobilności (Balm) zapewnia wydajność i szybkość w organizacji transportu frachtowego i pasażerskiego w sytuacjach kryzysowych, takich jak DetailsOrtUelzen, DeutschlandQuellen

• www.tagesschau.de
• www.infranken.de
• www.balm.bund.de