Banvallsbrand leder till kaos på järnvägslinjen Hamburg-Hannover!

Banvallsbrand leder till kaos på järnvägslinjen Hamburg-Hannover!

De senaste dagarnas händelser har hållit många pendlare i norra Tyskland på tårna. Den 11 juli 2025 stängdes järnvägslinjen Hamburg-Hannover nära Eschede snabbt på grund av en banvallsbrand. Denna åtgärd innebar att hundratals passagerare strandade i Uelzen och Celle och några kunde inte fortsätta sin resa som planerat. Omläggningen av fjärrtrafiken via Rotenburg orsakade ytterligare komplikationer. Högt dagliga nyheter Runt 500 passagerare i Uelzen och 300 i Celle fick lämna tågen, medan endast tre ersättningsbussar fanns tillgängliga.

De drabbade resenärerna rapporterade timmar av väntan, oklar avgångsinformation och stressen med att köra tillbaka till Hamburg eller Hannover för att ta omvägen via Rotenburg. Ett ögonvittne beskrev situationen i Uelzen som "tumultartad", och otaliga timmar gick tills några resenärer som väntade från klockan 16.00. till 21.00 blev äntligen upplockade av vänner. Särskilt drabbade var familjer med små barn och personer som inte hade några kunskaper i tyska och som led under omständigheterna.

Kritik mot krishantering

Metronoms krishantering har mött kraftig motvind. Lower Saxony Passenger Association uttryckte massiv kritik mot det otillräckliga utbudet av ersättningsbussar, som man har avtalat om. En talesman för Metronom medgav att antalet tillgängliga bussar var alldeles för litet. Det fanns också tekniska problem, som ett trasigt ICE-tåg som bara kunde fortsätta färdas i reducerad hastighet, och en medicinsk nödsituation som också orsakade förseningar. Deutsche Bahn var också upptagen med att klargöra om luftledningen skadades av branden, vilket skapade ytterligare förvirring.

Men det fanns trafikproblem inte bara i Niedersachsen. Tåglinjen Nürnberg-Bamberg har också varit stängd sedan den 4 juli 2025 på grund av en brand i en gångtunnel. Deutsche Bahn använde visserligen järnvägsersättningstjänster med bussar, men även här var det svårigheter och kaos eftersom det inte fanns tillräckligt med bussar tillgängliga. Högt I Franken Arbetet med att reparera skadorna pågår fortfarande och resenärerna måste fortsätta att ha tålamod. Materialet som orsakade branden, som misstänktes ha varit offer för mordbrand, orsakade massiva skador på strukturen.

En titt på krishantering

I tider av sådana kriser blir det tydligt hur viktig välorganiserad krishantering är för transportinfrastrukturer. Förbundstrafikministeriet (BMV) ansvarar för planering och säkerhet i trafiken och samordnar även den civila krisberedskapen. Federal Office for Logistics and Mobility (BALM) säkerställer effektivitet och snabbhet i att organisera transporter av varor och människor i krissituationer, som t.ex. Balsam rapporterad.

Sammantaget återstår det att se hur de ansvariga reagerar på påtryckningar från allmänheten och pendlare. Den senaste tidens incidenter gör det klart att det fortfarande finns arbete att göra för att ge resenärerna en mer tillförlitlig upplevelse. Håll utkik för mer information och utveckling!