Suche
Mein Konto
Kaos i metronomen: 250 passagerer bragt i sikkerhed efter en togbrand!
Teknisk fejl i metronomtoget mellem Uelzen og Bad Bevensen forårsager røgudvikling; 250 rejsende berørt.
Kaos i metronomen: 250 passagerer bragt i sikkerhed efter en togbrand!
En chokerende hændelse indtraf søndag aften på Metronom-togstrækningen mellem Uelzen og Bad Bevensen, da en teknisk fejl i bremsen førte til brand. Højt faz.net Dette skete i den forreste vogn på tog ME 82132, mens toget var på den åbne rute, opstod nødsituationen i Klein Bünstorf-området. Røg bevægede sig hurtigt ind i den anden bil og advarede passagererne og fik dem til at trække i nødbremsen og knuse fire ruder.
Hvilket rod! 250 passagerer blev berørt og måtte skifte til et erstatningstog, der tog dem videre til Hamborg. Jernbanelinjen til Hamborg var lukket i omkring to timer, hvilket medførte betydelige forsinkelser. I alt 39 tog blev berørt, med forsinkelser på over 2.000 minutter. Heldigvis var der ifølge en talskvinde ingen personskade, og passagererne kunne forlade toget midlertidigt, inden metronomen endelig fortsatte til næste togstation i Bad Bevensen.
Storstilet udsendelse af redningsarbejdere
Situationen krævede omfattende indsættelse af føderalt og statsligt politi, brandvæsen, redningstjenester og beredskabschefen for Deutsche Bahn. Brandfolk på stedet fik aktiv støtte fra en rejsende brandmand, som straks slukkede ilden. Denne hændelse understreger vigtigheden af velorganiseret beredskabsstyring, som også er påvirket af den historiske udvikling og de juridiske rammer i Tyskland. De Forskningsinformationssystem viser, at siden jernbanereformen i 1993/94 er ansvaret for brandsikring blevet overført fra Deutsche Bahn til forbundsstaterne.
Herudover er jernbaneselskaberne lovpligtige til at samarbejde om brandsikringsforanstaltninger. Aftalen mellem forbundsstaternes indenrigsministre og Deutsche Bahn fra 1998 specificerer ansvaret, og der er definerede procedurer for nødsituationer for at sikre effektiv hjælp.
Konklusion
Denne hændelse er et slående eksempel på de udfordringer, som nødstyring inden for jernbanetransport står over for. Mens de rejsende forblev rolige og reagerede hurtigt, kræver den tekniske defekt både Deutsche Bahn og de ansvarlige myndigheder til løbende at gennemgå deres sikkerhedsforanstaltninger og tekniske infrastruktur. Endelig kan intensiv vedligeholdelse og træning i nødsituationer gøre en væsentlig forskel i fremtidige begivenheder, ikke kun garantere, men også forbedre passagersikkerheden.