Χάος στον μετρονόμο: Σώζονται 250 επιβάτες μετά από φωτιά σε τρένο!
Τεχνικό ελάττωμα στο τρένο του μετρονόμου μεταξύ Uelzen και Bad Bevensen προκαλεί την ανάπτυξη καπνού. Επηρεάστηκαν 250 ταξιδιώτες.

Χάος στον μετρονόμο: Σώζονται 250 επιβάτες μετά από φωτιά σε τρένο!
Ένα σοκαριστικό περιστατικό σημειώθηκε το απόγευμα της Κυριακής στο δρομολόγιο του τρένου Metronom μεταξύ Uelzen και Bad Bevensen όταν τεχνικό ελάττωμα στο φρένο οδήγησε σε φωτιά. Μεγαλόφωνος faz.net Αυτό συνέβη στο μπροστινό βαγόνι του τρένου ME 82132, ενώ το τρένο βρισκόταν σε ανοιχτό δρομολόγιο, το έκτακτο περιστατικό σημειώθηκε στην περιοχή Klein Bünstorf. Ο καπνός μπήκε γρήγορα στο δεύτερο αυτοκίνητο, ειδοποιώντας τους επιβάτες και αναγκάζοντάς τους να τραβήξουν το φρένο έκτακτης ανάγκης και να σπάσουν τέσσερα παράθυρα.
Τι μπέρδεμα! 250 επιβάτες επλήγησαν και χρειάστηκε να αλλάξουν τρένο που τους μετέφερε στο Αμβούργο. Η σιδηροδρομική γραμμή προς το Αμβούργο έκλεισε για περίπου δύο ώρες, προκαλώντας σημαντικές καθυστερήσεις. Συνολικά επλήγησαν 39 τρένα, με καθυστερήσεις που ξεπερνούν τα 2.000 λεπτά. Ευτυχώς, σύμφωνα με εκπρόσωπο, δεν υπήρξαν τραυματισμοί και οι επιβάτες μπόρεσαν να φύγουν προσωρινά από το τρένο προτού τελικά ο μετρονόμος συνεχίσει στον επόμενο σιδηροδρομικό σταθμό στο Bad Bevensen.
Μεγάλης κλίμακας ανάπτυξη σωστικών συνεργείων
Η κατάσταση απαιτούσε εκτεταμένη ανάπτυξη της ομοσπονδιακής και πολιτειακής αστυνομίας, της πυροσβεστικής, των υπηρεσιών διάσωσης και του διευθυντή έκτακτης ανάγκης της Deutsche Bahn. Οι πυροσβέστες στο σημείο έλαβαν ενεργή υποστήριξη από έναν ταξιδιώτη πυροσβέστη που έσβησε αμέσως τη φωτιά. Αυτό το περιστατικό υπογραμμίζει τη σημασία της καλά οργανωμένης διαχείρισης έκτακτης ανάγκης, η οποία επηρεάζεται επίσης από τις ιστορικές εξελίξεις και το νομικό πλαίσιο στη Γερμανία. Ο Πληροφοριακό σύστημα έρευνας δείχνει ότι μετά τη μεταρρύθμιση των σιδηροδρόμων το 1993/94, η ευθύνη για την πυροπροστασία έχει μεταφερθεί από την Deutsche Bahn στα ομοσπονδιακά κράτη.
Επιπλέον, οι σιδηροδρομικές εταιρείες υποχρεούνται νομικά να συνεργάζονται σε μέτρα πυροπροστασίας. Η συμφωνία μεταξύ των υπουργών Εσωτερικών των ομοσπονδιακών πολιτειών και της Deutsche Bahn από το 1998 προσδιορίζει τις αρμοδιότητες και υπάρχουν καθορισμένες διαδικασίες για καταστάσεις έκτακτης ανάγκης για την εξασφάλιση αποτελεσματικής βοήθειας.
Σύναψη
Αυτό το περιστατικό είναι ένα εντυπωσιακό παράδειγμα των προκλήσεων που πρέπει να αντιμετωπίσει η διαχείριση έκτακτης ανάγκης στις σιδηροδρομικές μεταφορές. Ενώ οι ταξιδιώτες παρέμειναν ήρεμοι και αντέδρασαν γρήγορα, το τεχνικό ελάττωμα απαιτεί τόσο η Deutsche Bahn όσο και οι αρμόδιες αρχές να επανεξετάζουν συνεχώς τις προφυλάξεις ασφαλείας και την τεχνική υποδομή τους. Τέλος, η εντατική συντήρηση και η εκπαίδευση για καταστάσεις έκτακτης ανάγκης θα μπορούσαν να κάνουν σημαντική διαφορά στα μελλοντικά γεγονότα, όχι μόνο διασφαλίζοντας αλλά και βελτιώνοντας την ασφάλεια των επιβατών.