Caos en el metrónomo: ¡250 pasajeros puestos a salvo tras un incendio en un tren!
Un defecto técnico en el tren de metrónomo entre Uelzen y Bad Bevensen provoca humo; 250 viajeros afectados.

Caos en el metrónomo: ¡250 pasajeros puestos a salvo tras un incendio en un tren!
El domingo por la tarde se produjo un impactante incidente en la ruta del tren Metronom entre Uelzen y Bad Bevensen, cuando un defecto técnico en el freno provocó un incendio. Alto faz.net Esto ocurrió en el vagón delantero del tren ME 82132, mientras el tren circulaba por la vía abierta, la emergencia se produjo en la zona de Klein Bünstorf. El humo entró rápidamente en el segundo automóvil, alertando a los pasajeros y provocando que apretaran el freno de emergencia y rompieran cuatro ventanas.
¡Qué desastre! 250 pasajeros se vieron afectados y tuvieron que cambiar a un tren de sustitución que los llevó a Hamburgo. La línea ferroviaria a Hamburgo estuvo cerrada durante unas dos horas, lo que provocó importantes retrasos. Un total de 39 trenes se vieron afectados, con retrasos que suman más de 2.000 minutos. Afortunadamente, según una portavoz, no hubo heridos y los pasajeros pudieron abandonar el tren temporalmente antes de que el metrónomo continuara finalmente hasta la siguiente estación de tren en Bad Bevensen.
Despliegue a gran escala de socorristas
La situación requirió un amplio despliegue de la policía federal y estatal, los bomberos, los servicios de rescate y el administrador de emergencias de Deutsche Bahn. Los bomberos que se encontraban en el lugar recibieron el apoyo activo de un bombero itinerante que extinguió inmediatamente el incendio. Este incidente subraya la importancia de una gestión de emergencias bien organizada, que también se ve influenciada por los acontecimientos históricos y el marco legal en Alemania. El Sistema de información de investigación. muestra que, desde la reforma ferroviaria de 1993/94, la responsabilidad de la protección contra incendios se transfirió de Deutsche Bahn a los estados federados.
Además, las empresas ferroviarias están obligadas por ley a cooperar en las medidas de protección contra incendios. El acuerdo entre los ministros del Interior de los estados federados y Deutsche Bahn de 1998 especifica las responsabilidades y existen procedimientos definidos en caso de emergencia para garantizar una ayuda eficaz.
Conclusión
Este incidente es un ejemplo sorprendente de los desafíos que debe afrontar la gestión de emergencias en el transporte ferroviario. Aunque los viajeros mantuvieron la calma y reaccionaron rápidamente, el defecto técnico obliga tanto a Deutsche Bahn como a las autoridades responsables a revisar continuamente sus medidas de seguridad y su infraestructura técnica. Finalmente, el mantenimiento intensivo y la formación para emergencias podrían marcar una diferencia significativa en eventos futuros, no sólo garantizando sino también mejorando la seguridad de los pasajeros.