Caos en el metrónomo: ¡250 Viajeros en llamas en llamas en el tren!

Caos en el metrónomo: ¡250 Viajeros en llamas en llamas en el tren!

Klein Bünstorf, Deutschland - Un incidente impactante ocurrió el domingo por la noche en la ruta del tren de metrónomo entre Uelzen y Bad Bevensen cuando un defecto técnico en los frenos provocó un incendio. De acuerdo con faz.net Esto sucedió en el coche frontal del me 82132, mientras que el tren apareció en la ruta abierta en la ruta abierta en el klein. área. Rauch se mudó rápidamente al segundo automóvil, que alertó a los viajeros y les hizo tirar del freno de emergencia y poner cuatro paneles de ventana.

¡Qué caos! 250 viajeros fueron afectados y tuvieron que cambiar a un tren de reemplazo que los llevó más a Hamburgo. La línea ferroviaria a Hamburgo estuvo cerrada durante aproximadamente dos horas, lo que condujo a retrasos considerables. Un total de 39 trenes se vieron afectados, con los retrasos agregados a más de 2000 minutos. Afortunadamente, según una portavoz, no hubo heridos, y los viajeros pudieron abandonar el tren temporalmente antes de que el metrónomo finalmente continuara a la próxima estación de tren en Bad Bevens.

Gran despliegue de trabajadores de rescate

La situación requirió un compromiso extenso de la Policía Federal y Estatal, la Brigada de Bomberos, los Servicios de Emergencia y el Gerente de Emergencias de Deutsche Bahn. Los bomberos recibieron apoyo activo de un compañero bombero que inmediatamente eliminó el fuego. Este incidente subraya la importancia de la gestión de emergencias bien organizada, que también se caracteriza por el desarrollo histórico y el marco legal en Alemania. El Sistema de información de investigación muestra que desde la reforma ferroviaria de 1993/94, la responsabilidad de la protección contra incendios se ha transferido desde Deutsche Bahn a los Estados Federales.

Además, las compañías ferroviarias están legalmente obligadas a trabajar en medidas de protección contra incendios. El acuerdo entre los ministros interiores de los estados federales y el Deutsche Bahn de 1998 especifica las responsabilidades, y existen procesos fijos para emergencias para garantizar una ayuda eficiente.

fazit

Este incidente es un ejemplo impresionante de los desafíos que la gestión de emergencias tiene que enfrentar en el transporte ferroviario. Si bien los viajeros permanecieron tranquilos y reaccionaron rápidamente, el defecto técnico exige tanto de Deutsche Bahn como de las autoridades responsables para verificar continuamente sus precauciones de seguridad e infraestructuras técnicas. Después de todo, el mantenimiento intensivo y la capacitación para emergencias podrían marcar una diferencia significativa en los eventos futuros para no solo garantizar la seguridad de los pasajeros, sino también para mejorar.