Kaos metronoomis: 250 reisijat tõi rongis tulele ohutuse!

Tehniline defekt Uelzeni ja halva Bevenseni vahelise metronoomi rongi korral põhjustab suitsu arengut; Mõjutatud 250 reisijat.
Tehniline defekt Uelzeni ja halva Bevenseni vahelise metronoomi rongi korral põhjustab suitsu arengut; Mõjutatud 250 reisijat. (Symbolbild/MND)

Kaos metronoomis: 250 reisijat tõi rongis tulele ohutuse!

Klein Bünstorf, Deutschland - Uelzeni ja Bad Bevenseni vahelise metronoomirongi marsruudil tekkis šokeeriv juhtum, kui pidurite tehniline defekt viis tulekahju. Vastavalt faz.net See juhtus ME 82132-s. Bünstorfi piirkond. Rauch kolis kiiresti teise autosse, mis hoiatas reisijaid ja pani nad hädapiduri tõmbama ja neli aknapaneeli panema.

Milline kaos! Mõjutati 250 reisijat ja pidi vahetama asendusrongi, mis viis nad kaugemale Hamburgi. Hamburgi raudteeliin suleti umbes kaheks tunniks, mis tõi kaasa märkimisväärsed viivitused. Mõjutas kokku 39 rongi, viivitused lisati üle 2000 minuti. Õnneks ei olnud pressiesindaja sõnul vigastusi ja rändurid said ajutiselt rongist lahkuda, enne kui metronoom jätkas lõpuks järgmisse rongijaama halbades bevenides.

päästetöötajate suur juurutamine

Olukord nõudis föderaalse ja osariigi politsei, tuletõrjeteenistuse, hädaabiteenistuste ja Deutsche Bahni hädaolukordade juhi ulatuslikku pühendumist. Tuletõrjujad said aktiivset tuge tuletõrjujalt, kes tulekahju kohe kustutas. See juhtum rõhutab hästi korraldatud hädaolukordade juhtimise olulisust, mida iseloomustab ka Saksamaa ajalooline areng ja õigusraamistik. Uurimisinfosüsteem näitab, et alates 1993/94 raudteereformist on vastutus tulekaitse eest kantud Deutsche Bahnilt föderaalriikidele.

Lisaks on raudtee ettevõtted seaduslikult kohustatud töötama tulekaitsemeetmete osas. Föderaalsete osariikide ja Deutsche Bahni siseministrite ja 1998. aastast pärit Deutsche Bahni vaheline leping täpsustab vastutust ja tõhusa abi tagamiseks on olemas fikseeritud protsessid.

fazit

See juhtum on muljetavaldav näide väljakutsetest, millega hädaolukordade juhtimine raudteetranspordis silmitsi seisab. Kuigi rändurid jäid rahulikuks ja reageerisid kiiresti, nõuab tehniline defekt nii Deutsche Bahnilt kui ka vastutavatelt võimudelt, et nad kontrollivad pidevalt oma turvameetmeid ja tehnilisi infrastruktuure. Lõppude lõpuks võiks hädaolukordade intensiivne hooldus ja koolitus tulevastes sündmustes olulist muuta, et mitte ainult tagada reisijate turvalisus, vaid ka parandada.

Details
OrtKlein Bünstorf, Deutschland
Quellen