Suche
Mein Konto
Kaos u metronomu: 250 putnika prebačeno na sigurno nakon požara u vlaku!
Tehnički kvar na vlaku metronoma između Uelzena i Bad Bevensena uzrokuje stvaranje dima; Pogođeno je 250 putnika.
Kaos u metronomu: 250 putnika prebačeno na sigurno nakon požara u vlaku!
Šokantan incident dogodio se u nedjelju navečer na liniji vlaka Metronom između Uelzena i Bad Bevensena kada je tehnički kvar na kočnici doveo do požara. Glasno faz.net To se dogodilo u prednjem vagonu vlaka ME 82132, dok je vlak bio na otvorenoj ruti, hitan slučaj dogodio se u području Klein Bünstorf. Dim se brzo preselio u drugi automobil, upozorivši putnike i natjeravši ih da povuku kočnicu za slučaj opasnosti i razbiju četiri stakla.
Kakav nered! Pogođeno je 250 putnika koji su morali presjesti na zamjenski vlak koji ih je odvezao u Hamburg. Željeznička linija za Hamburg bila je zatvorena oko dva sata, što je uzrokovalo značajna kašnjenja. Ukupno je pogođeno 39 vlakova, a kašnjenja su iznosila više od 2000 minuta. Srećom, prema riječima glasnogovornice, nije bilo ozlijeđenih i putnici su mogli privremeno napustiti vlak prije nego što je metronom konačno nastavio do sljedeće željezničke stanice u Bad Bevensenu.
Angažman spasilačkih radnika velikih razmjera
Situacija je zahtijevala opsežno angažiranje savezne i državne policije, vatrogasaca, spasilačkih službi i upravitelja za hitne slučajeve Deutsche Bahna. Vatrogasci na licu mjesta dobili su aktivnu podršku od putujućeg vatrogasca koji je odmah ugasio požar. Ovaj incident naglašava važnost dobro organiziranog upravljanja u hitnim slučajevima, na što također utječu povijesni razvoj i pravni okvir u Njemačkoj. The Istraživački informacijski sustav pokazuje da je od reforme željeznice 1993./94. odgovornost za zaštitu od požara prenesena s Deutsche Bahna na savezne države.
Osim toga, željezničke tvrtke su zakonski obvezne surađivati u mjerama zaštite od požara. Sporazumom između ministara unutarnjih poslova saveznih država i Deutsche Bahna iz 1998. precizirane su odgovornosti i definirane procedure za hitne slučajeve kako bi se osigurala učinkovita pomoć.
Zaključak
Ovaj je incident upečatljiv primjer izazova s kojima se upravljanje hitnim slučajevima u željezničkom prometu mora suočiti. Iako su putnici ostali mirni i brzo reagirali, tehnički kvar zahtijeva od Deutsche Bahna i nadležnih tijela da stalno provjeravaju svoje sigurnosne mjere i tehničku infrastrukturu. Konačno, intenzivno održavanje i obuka za hitne slučajeve mogli bi značajno utjecati na buduće događaje, ne samo jamčeći već i poboljšavajući sigurnost putnika.