Kaos u metronomu: 250 putnika doveo je na sigurno u vatri u vlaku!

Kaos u metronomu: 250 putnika doveo je na sigurno u vatri u vlaku!

Klein Bünstorf, Deutschland - Šokantni incident dogodio se u nedjelju navečer na ruti metronomnog vlaka između Uelzena i Bad Bevensena kada je tehnički nedostatak kočnica doveo do požara. Prema faz.net dok se to dogodilo u fronta Područje Bünstorf. Rauch je brzo ušao u drugi automobil, koji je upozorio putnike i natjerao ih da povuku kočnicu za hitne slučajeve i stave četiri prozore.

Kakav kaos! Ogođeno je 250 putnika i morali su se prebaciti na zamjenski vlak koji ih je doveo dalje u Hamburg. Željeznička pruga do Hamburga bila je zatvorena oko dva sata, što je dovelo do značajnih kašnjenja. Ukupno je pogođeno 39 vlakova, a kašnjenja su dodana u više od 2000 minuta. Srećom, prema glasnogovornici, nije bilo ozljeda, a putnici su mogli napustiti vlak privremeno prije nego što je metronom napokon nastavio do sljedeće željezničke stanice u Bad Bevensu.

Veliko raspoređivanje spasilačkih radnika

Situacija je zahtijevala opsežnu predanost savezne i državne policije, vatrogasne brigade, hitne službe i hitne pomoći Deutsche Bahn. Vatrogasci su dobili aktivnu podršku kolege vatrogasca koji je odmah izbrisao vatru. Ovaj incident naglašava važnost dobro organiziranog upravljanja u hitnim situacijama, što je u Njemačkoj karakterizirano i povijesni razvoj i pravni okvir. Istraživački informacijski sustav pokazuje da je od željezničke reforme 1993/94, odgovornost za zaštitu od požara prebačena iz Deutsche Bahn u savezne države.

Osim toga, željezničke tvrtke zakonski su dužne raditi na mjerama zaštite od požara. Sporazum između unutarnjih ministara saveznih država i Deutsche Bahn iz 1998. godine određuje odgovornosti, a postoje fiksni procesi za hitne slučajeve kako bi se osigurala učinkovita pomoć.

Fazit

Ovaj je incident impresivan primjer izazova s ​​kojima se mora suočiti upravljanje u hitnim situacijama u željezničkom prijevozu. Dok su putnici ostali mirni i brzo su reagirali, tehnički nedostatak zahtijeva i od Deutschea Bahna, tako i od odgovornih tijela da kontinuirano provjeravaju njihove sigurnosne mjere opreza i tehničke infrastrukture. Uostalom, intenzivno održavanje i obuka za hitne slučajeve moglo bi značajno utjecati na buduće događaje kako bi se samo jamčila sigurnost putnika, već i poboljšala.