Káosz a metronómban: 250 utast helyeztek biztonságba vonattűz után!

Káosz a metronómban: 250 utast helyeztek biztonságba vonattűz után!

Megdöbbentő eset történt vasárnap este a Metronom vonatvonalon Uelzen és Bad Bevensen között, amikor a fék műszaki hibája tüzet okozott. Hangos faz.net Ez az ME 82132-es vonat első kocsijában történt, miközben a vonat a nyílt útvonalon haladt, a veszélyhelyzet Klein Bünstorf térségében történt. A füst gyorsan beszállt a második kocsiba, figyelmeztetve az utasokat, behúzva a vészféket, és betörve négy ablakot.

Micsoda rendetlenség! 250 utas érintett, és át kellett szállniuk egy pótvonatra, amely Hamburgba vitte őket. A Hamburgba tartó vasútvonalat körülbelül két órára lezárták, ami jelentős késéseket okozott. Összesen 39 vonat érintett, a késések több mint 2000 percet tesznek ki. A szóvivő elmondása szerint szerencsére személyi sérülés nem történt, és az utasok ideiglenesen el tudták hagyni a vonatot, mire a metronóm végül továbbment a következő Bad Bevensen vasútállomásra.

Mentőmunkások nagyszabású bevetése

A helyzet a szövetségi és állami rendőrség, a tűzoltóság, a mentőszolgálatok és a Deutsche Bahn katasztrófavédelmi menedzsere kiterjedt bevetését tette szükségessé. A helyszínen tartózkodó tűzoltók aktív támogatást kaptak egy utazó tűzoltótól, aki azonnal eloltotta a tüzet. Ez az incidens rávilágít a jól szervezett veszélyhelyzet-kezelés fontosságára, amelyet a történelmi fejlemények és a németországi jogi keret is befolyásol. A Kutatási információs rendszer bemutatja, hogy az 1993/94-es vasúti reform óta a tűzvédelem felelőssége a Deutsche Bahn-tól a szövetségi államokhoz került át.

Ezen túlmenően a vasúttársaságok jogszabályi kötelezettsége a tűzvédelmi intézkedésekben való együttműködés. A szövetségi államok belügyminiszterei és a Deutsche Bahn között 1998-ban létrejött megállapodás meghatározza a felelősségi köröket, és meghatározott eljárások vannak vészhelyzetekre a hatékony segítségnyújtás érdekében.

Következtetés

Ez az incidens ékes példája azoknak a kihívásoknak, amelyekkel a vasúti közlekedésben a veszélyhelyzet-kezelésnek szembe kell néznie. Míg az utazók nyugodtak maradtak és gyorsan reagáltak, a műszaki hiba miatt mind a Deutsche Bahn, mind az illetékes hatóságok folyamatosan felülvizsgálják biztonsági óvintézkedéseiket és műszaki infrastruktúrájukat. Végül, az intenzív karbantartás és a vészhelyzetekre vonatkozó képzés jelentős változást hozhat a jövőbeni eseményekben, nemcsak garantálva, hanem javítva is az utasok biztonságát.