Suche
Mein Konto
Kaos i metronomen: 250 passasjerer brakt i sikkerhet etter en togbrann!
Teknisk feil i metronomtoget mellom Uelzen og Bad Bevensen fører til at det utvikles røyk; 250 reisende berørt.
Kaos i metronomen: 250 passasjerer brakt i sikkerhet etter en togbrann!
En sjokkerende hendelse inntraff søndag kveld på Metronom-togstrekningen mellom Uelzen og Bad Bevensen da en teknisk feil på bremsen førte til brann. Høyt faz.net Dette skjedde i den fremre vognen på tog ME 82132, mens toget var på den åpne ruten skjedde nødsituasjonen i Klein Bünstorf-området. Røyk flyttet raskt inn i den andre bilen, varslet passasjerene og fikk dem til å trekke i nødbremsen og knuse fire vinduer.
For et rot! 250 passasjerer ble berørt og måtte bytte til et erstatningstog som tok dem videre til Hamburg. Jernbanelinjen til Hamburg var stengt i rundt to timer, noe som førte til betydelige forsinkelser. Totalt 39 tog ble berørt, med forsinkelser på over 2000 minutter. Heldigvis var det ifølge en talskvinne ingen personskader og passasjerene kunne forlate toget midlertidig før metronomen til slutt fortsatte til neste togstasjon i Bad Bevensen.
Storskala utplassering av redningsarbeidere
Situasjonen krevde omfattende utplassering av føderalt og statlig politi, brannvesen, redningstjenester og beredskapslederen til Deutsche Bahn. Brannmenn på stedet fikk aktiv støtte fra en omreisende brannmann som umiddelbart slukket brannen. Denne hendelsen understreker viktigheten av velorganisert beredskapsledelse, som også er påvirket av historisk utvikling og det juridiske rammeverket i Tyskland. De Forskningsinformasjonssystem viser at siden jernbanereformen i 1993/94 er ansvaret for brannvern overført fra Deutsche Bahn til forbundsstatene.
I tillegg er jernbaneselskapene juridisk forpliktet til å samarbeide om brannverntiltak. Avtalen mellom forbundsstatenes innenriksministre og Deutsche Bahn fra 1998 spesifiserer ansvaret og det er definerte prosedyrer for nødssituasjoner for å sikre effektiv hjelp.
Konklusjon
Denne hendelsen er et slående eksempel på utfordringene som beredskapsledelse innen jernbanetransport må møte. Mens de reisende forble rolige og reagerte raskt, krever den tekniske defekten at både Deutsche Bahn og de ansvarlige myndighetene kontinuerlig vurderer sine sikkerhetstiltak og tekniske infrastruktur. Til slutt kan intensivt vedlikehold og opplæring for nødsituasjoner utgjøre en betydelig forskjell i fremtidige hendelser, ikke bare garantere, men også forbedre passasjersikkerheten.