Haos în metronom: 250 de pasageri aduși în siguranță după un incendiu de tren!

Haos în metronom: 250 de pasageri aduși în siguranță după un incendiu de tren!

Un incident șocant a avut loc duminică seara pe ruta trenului Metronom între Uelzen și Bad Bevensen, când o defecțiune tehnică la frână a dus la un incendiu. Tare faz.net Acest lucru s-a întâmplat în vagonul din față al trenului ME 82132, în timp ce trenul se afla pe ruta deschisă, urgența s-a produs în zona Klein Bünstorf. Fumul a intrat rapid în a doua mașină, alertând pasagerii și făcându-i să tragă frâna de urgență și să spargă patru geamuri.

Ce mizerie! 250 de pasageri au fost afectați și au fost nevoiți să treacă la un tren de schimb care i-a transportat spre Hamburg. Linia de cale ferată către Hamburg a fost închisă timp de aproximativ două ore, provocând întârzieri semnificative. Un total de 39 de trenuri au fost afectate, cu întârzieri de peste 2.000 de minute. Din fericire, potrivit unui purtător de cuvânt, nu au existat răniți, iar pasagerii au putut părăsi temporar trenul înainte ca metronomul să continue până la următoarea gară din Bad Bevensen.

Desfășurarea pe scară largă a lucrătorilor de salvare

Situația a necesitat desfășurarea extinsă a poliției federale și de stat, a pompierilor, a serviciilor de salvare și a managerului de urgență al Deutsche Bahn. Pompierii de la fața locului au primit sprijin activ de la un pompier care se deplasează, care a stins imediat incendiul. Acest incident subliniază importanța gestionării bine organizate a situațiilor de urgență, care este, de asemenea, influențată de evoluțiile istorice și de cadrul legal din Germania. The Sistemul informatic de cercetare arată că de la reforma căilor ferate din 1993/94, responsabilitatea pentru apărarea împotriva incendiilor a fost transferată de la Deutsche Bahn către statele federale.

În plus, companiile feroviare sunt obligate legal să coopereze în măsurile de apărare împotriva incendiilor. Acordul dintre miniștrii de interne ai statelor federale și Deutsche Bahn din 1998 precizează responsabilitățile și există proceduri definite pentru situații de urgență pentru a asigura un ajutor eficient.

Concluzie

Acest incident este un exemplu izbitor al provocărilor cu care se confruntă gestionarea situațiilor de urgență în transportul feroviar. În timp ce călătorii au rămas calmi și au reacționat rapid, defectul tehnic impune atât Deutsche Bahn, cât și autoritățile responsabile să-și revizuiască continuu măsurile de siguranță și infrastructura tehnică. În cele din urmă, întreținerea intensivă și instruirea pentru situații de urgență ar putea face o diferență semnificativă în evenimentele viitoare, nu doar garantând, ci și îmbunătățind siguranța pasagerilor.