Chaos v metronóme: 250 cestujúcich priviedli do bezpečia po požiari vlaku!

Chaos v metronóme: 250 cestujúcich priviedli do bezpečia po požiari vlaku!

K šokujúcemu incidentu došlo v nedeľu večer na trase vlaku Metronom medzi mestami Uelzen a Bad Bevensen, keď technická závada na brzde viedla k požiaru. nahlas faz.net Stalo sa tak v prednom vozni vlaku ME 82132, keď bol vlak na otvorenej trase, mimoriadna udalosť nastala v oblasti Klein Bünstorf. Dym sa rýchlo presunul do druhého auta, upozornil cestujúcich a spôsobil, že zatiahli núdzovú brzdu a rozbili štyri okná.

Aký neporiadok! Postihnutých bolo 250 cestujúcich, ktorí museli prestúpiť na náhradný vlak, ktorý ich odviezol do Hamburgu. Železničná trať do Hamburgu bola približne dve hodiny uzavretá, čo spôsobilo značné meškania. Celkovo bolo postihnutých 39 vlakov, pričom meškania presiahli 2000 minút. Našťastie podľa hovorkyne nedošlo k žiadnym zraneniam a cestujúci mohli vlak dočasne opustiť predtým, ako metronóm konečne pokračoval na ďalšiu železničnú stanicu v Bad Bevensen.

Rozsiahle nasadenie záchranárov

Situácia si vyžiadala rozsiahle nasadenie federálnej a štátnej polície, hasičského zboru, záchranných zložiek a pohotovostného manažéra Deutsche Bahn. Hasiči na mieste dostali aktívnu podporu od cestujúceho hasiča, ktorý požiar okamžite zlikvidoval. Tento incident podčiarkuje dôležitosť dobre organizovaného núdzového manažmentu, ktorý je ovplyvnený aj historickým vývojom a právnym rámcom v Nemecku. The Výskumný informačný systém ukazuje, že od reformy železníc v rokoch 1993/94 bola zodpovednosť za požiarnu ochranu prenesená z Deutsche Bahn na spolkové krajiny.

Železničné spoločnosti sú navyše zo zákona povinné spolupracovať pri protipožiarnych opatreniach. Dohoda medzi ministrami vnútra spolkových krajín a Deutsche Bahn z roku 1998 špecifikuje zodpovednosti a sú definované postupy pre mimoriadne situácie na zabezpečenie efektívnej pomoci.

Záver

Tento incident je jasným príkladom výziev, ktorým musí čeliť núdzový manažment v železničnej doprave. Zatiaľ čo cestujúci zostali pokojní a rýchlo reagovali, technická závada vyžaduje, aby Deutsche Bahn aj zodpovedné orgány neustále kontrolovali svoje bezpečnostné opatrenia a technickú infraštruktúru. A napokon, intenzívna údržba a školenie pre prípad núdze by mohli v budúcich udalostiach výrazne zmeniť, a to nielen zaručiť, ale aj zlepšiť bezpečnosť cestujúcich.