Metronome obtient le contrat : Nouveaux horaires dans le réseau Hanse à partir de 2026 !

Metronome obtient le contrat : Nouveaux horaires dans le réseau Hanse à partir de 2026 !

Que se passe-t-il dans le monde des trains régionaux ? La Metronom Railway Company semble être en train de démarrer en ce moment. Comme le rapporte la Kreizeitung Wochenblatt, la Société nationale des transports de Basse-Saxe (LNVG) a décidé que Metronom remporterait probablement le lot nord de l'appel d'offres du réseau hanséatique. Le contrat est valable à partir de juin 2026 et court jusqu'en 2033. Ce lot comprend des itinéraires importants : le RE3 de Hanovre via Uelzen et Lunebourg jusqu'à Hambourg et le RE4 de Hambourg à Brême.

Même si Metronom se réjouit que le cap soit fixé, il y a aussi des inconvénients : la route sud d'Uelzen via Hanovre jusqu'à Göttingen sera désormais desservie par DB Regio. L'entreprise a regretté cette perte, mais a également souligné qu'il n'était pas possible pour un seul fournisseur de remporter les deux lots. Cependant, cette situation offre à Metronom l'opportunité de se concentrer sur les itinéraires existants et d'améliorer encore la qualité, le service et la fiabilité.

Nouvel élan dans le réseau hanséatique

Le réseau hanséatique, mis en concurrence par la LNVG, sera réparti entre deux opérateurs différents à partir de mi-2026. [NDR]. La LNVG prévoit de lancer les nouveaux appels d'offres en juillet 2024. Les premières décisions concernant les nouveaux opérateurs devraient être prises au printemps 2025.

Un point crucial pour la LNVG est de savoir comment gérer le manque de personnel. Le réseau actuel constitue un défi pour les opérateurs. On s'attend à ce que les problèmes de personnel soient plus faciles à gérer si le réseau est divisé entre deux opérateurs. Metronome a dû faire face à des annulations de trains dans le passé, souvent en raison d'un manque de personnel. Afin de pallier ce problème, des horaires de remplacement avec moins de correspondances sont en vigueur depuis fin août 2023.

Un regard vers l'avenir

Cependant, Metronome reste optimiste quant à l’avenir. L'exploitation du réseau Enno, contractuellement sécurisée jusqu'en 2038, se poursuit. Dans le cadre d'un développement passionnant, l'itinéraire de Braunschweig à Hildesheim sera prolongé jusqu'à Elze l'année prochaine. À partir de 2026, Metronom souhaite également ajouter cinq nouveaux trains Enno aux 29 trains existants afin de répondre au nombre croissant de passagers.

La décision de la LNVG est donc très attendue et les voyageurs doivent toujours s'informer des éventuelles modifications d'horaire à court terme avant de commencer leur voyage. Malgré tous les défis, Metronom tient à remercier ses passagers, ses employés et les autorités responsables pour leur confiance et décrit cette étape comme un nouveau départ.