Metronome ottiene il contratto: nuovi orari nella rete Hanse dal 2026!

Metronome ottiene il contratto: nuovi orari nella rete Hanse dal 2026!

Cosa sta succedendo nel mondo dei treni regionali? La Metronom Railway Company sembra essere in movimento in questo momento. Come riporta Kreizeitung Wochenblatt, la Compagnia statale dei trasporti della Bassa Sassonia (LNVG) ha deciso che con ogni probabilità Metronom si aggiudicherà il lotto nord della gara d'appalto della Rete Anseatica. Il contratto è valido da giugno 2026 e durerà fino al 2033. Questo lotto comprende tratte importanti: la RE3 da Hannover via Uelzen e Lüneburg ad Amburgo e la RE4 da Amburgo a Brema.

Sebbene Metronom sia lieta che la rotta sia stata tracciata, ci sono anche degli svantaggi: la linea meridionale da Uelzen via Hannover a Gottinga sarà in futuro servita da DB Regio. L'azienda si è rammaricata di questa perdita, ma ha anche sottolineato che non è possibile che un fornitore si aggiudichi entrambi i lotti. Tuttavia, questa situazione offre a Metronom l’opportunità di concentrarsi sulle rotte esistenti e migliorare ulteriormente la qualità, il servizio e l’affidabilità.

Nuovo slancio nella rete anseatica

La rete anseatica, indetta dalla LNVG, sarà divisa tra due diversi operatori a partire dalla metà del 2026. [NDR]. La LNVG prevede di avviare le nuove gare nel luglio 2024. Le prime decisioni sui nuovi operatori dovrebbero essere prese nella primavera del 2025.

Un punto cruciale per la LNVG è come gestire la carenza di personale. La rete attuale rappresenta una sfida per gli operatori. Si prevede che i problemi relativi al personale saranno più facili da gestire se la rete sarà divisa tra due operatori. In passato Metronome ha dovuto far fronte alla cancellazione di treni, spesso a causa della mancanza di personale. Per contrastare questo problema, dalla fine di agosto 2023 sono in vigore orari sostitutivi con meno collegamenti.

Uno sguardo al futuro

Tuttavia, Metronome rimane ottimista riguardo al futuro. Prosegue l'esercizio della rete Enno, assicurata contrattualmente fino al 2038. Con uno sviluppo entusiasmante, il prossimo anno la tratta da Braunschweig a Hildesheim verrà estesa fino a Elze. Dal 2026, Metronom vuole anche aggiungere cinque nuovi treni Enno ai 29 treni esistenti per soddisfare il crescente numero di passeggeri.

Si attende quindi con impazienza la decisione della LNVG e i viaggiatori dovrebbero sempre informarsi su eventuali modifiche a breve termine dell'orario prima di iniziare il viaggio. Nonostante tutte le sfide, Metronom desidera ringraziare i suoi passeggeri, i dipendenti e le autorità responsabili per la loro fiducia e descrive questo passo come un nuovo inizio.