Metronome се отказва: DB Regio поема маршрута Гьотинген-Хановер!

Metronome се отказва: DB Regio поема маршрута Гьотинген-Хановер!

Има големи промени в железопътния транспорт в района на Гьотинген. Влаковете Metronome по популярния регионален влак маршрут между Гьотинген и Хановер ще продължат да работят до юни 2026 г. Но след това Deutsche Bahn (DB Regio) ще поеме маршрута RE2 до Uelzen. Това даде повод за размисъл на много пътници в района, особено след като Metronome прекрати дейността си през март 2024 г. поради финансови затруднения, като това Göttingen Tageblatt докладвани.

На гарата в Гьотинген пътниците изразиха смесени мнения относно влаковете с метроном. Gesa Ludwig, 23, изразява желанието си за по-бързи връзки и постоянна честота, която в момента е веднъж на час. Daniel Falk, от друга страна, остро критикува точността на метронома и се надява на повече надеждност с DB Regio.

Качество и точност

Числата говорят сами за себе си. Според това LNVG монитор за качество Миналата година линията на метронома RE2 беше една от най-неточните в Долна Саксония, със само 75 процента точност. Това означава, че 25 процента от влаковете са закъснели с повече от пет минути. Тези числа се разглеждат особено критично от пътници като Кармен Хайзе, която оцени метронома само с една звезда.

Heise също така казва, че й липсват двете нива на влаковете на метронома и се тревожи за възможни увеличения на цените при новия доставчик. Tobias Jaeschke и Emma Bourseau, 22, са съгласни с това мнение, като Jaeschke изисква точност и безпроблемна връзка с Гьотинген, а Bourseau съобщава за чести повреди и технически неизправности в Metronome.

Въпреки това има и положителна обратна връзка за надеждността на намаления график на метронома. така СЕДМИЧНО Както беше отбелязано, Metronome претендира за надеждност от над 99 процента, но това се отнася само за броя на планираните и действително задвижвани влакове. Фактът, че точността не е синоним на надеждност, беше изяснен от LNVG. Според метронома точността е около 75 процента, което разочарова много пътници.

Перспективи за бъдещето

Стабилизиращото разписание, въведено поради остър недостиг на персонал, идва в отговор на честите отменяния на влакове и големия брой строителни обекти и повредени влакове. За да подобри качеството и наличността на влаковете, Metronom вече предприе мерки за увеличаване на броя на машинистите чрез целева реклама и подходящо за семейството работно време. Обучението на тези специалисти отнема между 11 и 13 месеца.

Пътниците в Гьотинген и околностите се надяват, че предстоящата смяна на оператора с DB Regio ще донесе забележимо подобрение в качеството и надеждността. Анонимният потребител, който изрази мнението си за сегашните условия, го формулира лаконично: „Може само да става по-добре“. Мнозина се надяват на по-лесно възстановяване на средства в случай на закъснения, продължаващо предизвикателство, което често се свързва с метронома.