Metronom på: DB Regio overtager Göttingen-Hannover-ruten!

Metronom på: DB Regio overtager Göttingen-Hannover-ruten!

Uelzen, Deutschland - I Göttingen -regionen er der store ændringer i jernbanetrafik. Metronomen træner på den populære regionale jernbanelinie mellem Göttingen og Hannover vil fortsat være på vejen indtil juni 2026. Men derefter vil Deutsche Bahn (DB Regio) overtage RE2 -ruten til Uelzen. Dette har stimuleret mange passagerer i området til at tænke, især da driften af ​​metronom i marts 2024 blev opgivet på grund af økonomiske vanskeligheder, såsom göttinger tageblatt rapporterede.

På Göttingen togstation udtrykte de rejsende blandede meninger om metronometogene. Gesa Ludwig, 23, udtrykker sit ønske om hurtigere forbindelser og en konstant timing, som i øjeblikket er en gang i timen. Daniel Falk har på den anden side kritiseret metronomen af ​​metronomen og håber på mere pålidelighed med DB Regio.

kvalitet og punktlighed

tal taler et klart sprog. I henhold til kvalitetsmonitor på LNVG Sidste år var metronomlinjen en af ​​de mest ubemærkelige i Lower Soxony-monitoren med kun 75 procent. Dette betyder, at 25 procent af togene var mere end fem minutter for sent. Disse tal ses især af rejsende som Carmen Heise, der kun vurderer metronomen med en stjerne.

Heise udtrykker også, at hun går glip af de to niveauer af metronometogene, og at det er bekymret for mulige prisstigninger med den nye udbyder. Tobias Jaeschke og Emma Bourseau, 22, er enige i denne udtalelse, hvor Jaeschke opfordrer til punktlighed og stress -fri forbindelse til Göttingen, og Bourseau rapporterer hyppige fiaskoer og tekniske lidelser i metronom.

Ikke desto mindre er der også positive feedback på pålideligheden af ​​den reducerede metronomiske tidsplan. As the Wochenblatt states reliability of over 99 percent, which is only the number of planned and Faktisk drevne tog. Det faktum, at punktlighed ikke er synonymt med pålidelighed, blev afklaret af LNVG. Ifølge metronomen var punktlighed omkring 75 procent, hvilket frustrerede mange passagerer.

udsigter for fremtiden

Stabiliseringsplanen, der blev indført på grund af en akut mangel på personale, kommer til hyppige togfejl og en række byggepladser og mangelfulde tog. For at forbedre togets kvalitet og tilgængelighed har Metronom allerede truffet foranstaltninger for at øge antallet af togdrivere gennem målrettet reklame og familievenlig arbejdstid. Uddannelsen af ​​disse specialister varer mellem 11 og 13 måneder.

Passagerer i Göttingen og det omkringliggende område håber, at med den kommende ændring af operatør til DB Regio, vil der opstå en mærkbar forbedring af kvalitet og pålidelighed. Den anonyme bruger, der udtrykte sin mening om de aktuelle forhold, opsummerer den: "Det kan kun blive bedre." Mange håber på lettere refusioner i tilfælde af forsinkelser, en vedvarende udfordring, der ofte var knyttet til metronomen.