Η Metronome εγκαταλείπει: Η DB Regio αναλαμβάνει τη διαδρομή Γκέτινγκεν-Ανόβερο!

Η Metronome εγκαταλείπει: Η DB Regio αναλαμβάνει τη διαδρομή Γκέτινγκεν-Ανόβερο!

Υπάρχουν σημαντικές αλλαγές στις σιδηροδρομικές μεταφορές στην περιοχή του Γκέτινγκεν. Τα τρένα Metronome στη δημοφιλή περιφερειακή διαδρομή μεταξύ Γκέτινγκεν και Ανόβερο θα συνεχίσουν να λειτουργούν έως τον Ιούνιο του 2026. Μετά από αυτό, όμως, η Deutsche Bahn (DB Regio) θα αναλάβει τη διαδρομή RE2 προς το Uelzen. Αυτό έχει δώσει σε πολλούς επιβάτες της περιοχής τροφή για σκέψη, ειδικά από τη στιγμή που η Metronome διέκοψε τη λειτουργία της τον Μάρτιο του 2024 λόγω οικονομικών δυσκολιών, όπως αυτή Göttingen Tageblatt αναφέρθηκε.

Στο σιδηροδρομικό σταθμό του Γκέτινγκεν, οι ταξιδιώτες εξέφρασαν μικτές απόψεις για τα τρένα μετρονόμου. Η Gesa Ludwig, 23 ετών, εκφράζει την επιθυμία της για ταχύτερες συνδέσεις και σταθερή συχνότητα, η οποία αυτή τη στιγμή είναι μία φορά την ώρα. Ο Daniel Falk, από την άλλη, έχει επικρίνει δριμύτατα την ακρίβεια του μετρονόμου και ελπίζει για περισσότερη αξιοπιστία με το DB Regio.

Ποιότητα και ακρίβεια

Οι αριθμοί μιλούν από μόνοι τους. Σύμφωνα με αυτό Παρακολούθηση ποιότητας LNVG Πέρυσι, η γραμμή μετρονόμου RE2 ήταν μια από τις λιγότερο ακριβείς στην Κάτω Σαξονία, με ακρίβεια μόλις 75%. Αυτό σημαίνει ότι το 25 τοις εκατό των τρένων καθυστέρησαν περισσότερο από πέντε λεπτά. Αυτοί οι αριθμοί αντιμετωπίζονται με ιδιαίτερη κριτική από ταξιδιώτες όπως η Carmen Heise, η οποία βαθμολόγησε τον μετρονόμο μόνο με ένα αστέρι.

Η Heise λέει επίσης ότι της λείπουν τα δύο επίπεδα των τρένων μετρονόμου και ανησυχεί για πιθανές αυξήσεις τιμών με τον νέο πάροχο. Ο Tobias Jaeschke και η Emma Bourseau, 22 ετών, συμφωνούν με αυτή τη γνώμη, με τον Jaeschke να απαιτεί ακρίβεια και μια σύνδεση χωρίς άγχος με το Göttingen και τον Bourseau να αναφέρει συχνές βλάβες και τεχνικές δυσλειτουργίες στο Metronome.

Ωστόσο, υπάρχουν επίσης θετικά σχόλια για την αξιοπιστία του μειωμένου χρονοδιαγράμματος μετρονόμων. Όπως αυτό ΕΒΔΟΜΑΔΙΑΙΟΣ Όπως σημειώθηκε, η Metronome ισχυρίζεται μια αξιοπιστία άνω του 99 τοις εκατό, αλλά αυτό αναφέρεται μόνο στον αριθμό των προγραμματισμένων και πραγματικά κινούμενων τρένων. Το γεγονός ότι η ακρίβεια δεν είναι συνώνυμη με την αξιοπιστία έχει γίνει σαφές από το LNVG. Σύμφωνα με τον μετρονόμο, η ακρίβεια ήταν περίπου 75 τοις εκατό, γεγονός που απογοήτευσε πολλούς επιβάτες.

Προοπτικές για το μέλλον

Το χρονοδιάγραμμα σταθεροποίησης, που εισήχθη λόγω της έντονης έλλειψης προσωπικού, έρχεται ως απάντηση στις συχνές ακυρώσεις τρένων και σε μεγάλο αριθμό εργοταξίων και κατεστραμμένων τρένων. Για τη βελτίωση της ποιότητας και της διαθεσιμότητας των τρένων, η Metronom έχει ήδη λάβει μέτρα για την αύξηση του αριθμού των μηχανοδηγών μέσω στοχευμένης διαφήμισης και ωρών εργασίας φιλικών προς την οικογένεια. Η εκπαίδευση αυτών των ειδικών διαρκεί από 11 έως 13 μήνες.

Οι επιβάτες στο Göttingen και στη γύρω περιοχή ελπίζουν ότι η επικείμενη αλλαγή φορέα σε DB Regio θα φέρει αισθητή βελτίωση στην ποιότητα και την αξιοπιστία. Ο ανώνυμος χρήστης που εξέφρασε την άποψή του για τις τρέχουσες συνθήκες το θέτει συνοπτικά: «Μπορεί μόνο να βελτιωθεί». Πολλοί ελπίζουν για ευκολότερες επιστροφές χρημάτων σε περίπτωση καθυστερήσεων, μια διαρκής πρόκληση που συχνά έχει συνδεθεί με τον μετρονόμο.