Metronom ON: DB Regio αναλαμβάνει τη διαδρομή Göttingen-Hannover!

Metronom ON: DB Regio αναλαμβάνει τη διαδρομή Göttingen-Hannover!

Uelzen, Deutschland - Στην περιοχή Göttingen, υπάρχουν σημαντικές αλλαγές στη σιδηροδρομική κίνηση. Τα τρένα Metronome στη δημοφιλή περιφερειακή σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ Göttingen και Hanover θα συνεχίσουν να βρίσκονται στο δρόμο μέχρι τον Ιούνιο του 2026, αλλά τότε το Deutsche Bahn (DB Regio) θα αναλάβει τη διαδρομή RE2 στο Uelzen. Αυτό έχει διεγείρει πολλούς επιβάτες στην περιοχή να σκεφτούν, ειδικά αφού η λειτουργία του μετρονόμου τον Μάρτιο του 2024 παραιτήθηκε λόγω οικονομικών δυσκολιών, όπως το ανέφερε το göttinger tageblatt .

Στο σιδηροδρομικό σταθμό του Göttingen, οι ταξιδιώτες εξέφρασαν μικτές απόψεις για τα τρένα μετρονόμου. Η Gesa Ludwig, 23 ετών, εκφράζει την επιθυμία της για ταχύτερες συνδέσεις και μια σταθερή χρονική στιγμή, η οποία είναι σήμερα μία φορά την ώρα. Ο Daniel Falk, από την άλλη πλευρά, έχει επικρίνει απότομα την ακρίβεια του μετρονόμου και ελπίζει για μεγαλύτερη αξιοπιστία με την DB Regio.

ποιότητα και ακρίβεια

Οι αριθμοί μιλούν μια σαφή γλώσσα. Σύμφωνα με το Quality Monitor του LNVG Πέρυσι η γραμμή μετρονόμου ήταν μία από τις πιο άθικτες στη Saxony, με μόνο 75 τοις εκατό διαχωρισμό. Αυτό σημαίνει ότι το 25 % των αμαξοστοιχιών ήταν περισσότερο από πέντε λεπτά. Αυτοί οι αριθμοί εξετάζονται ιδιαίτερα από ταξιδιώτες όπως η Carmen Heise, η οποία βαθμολογεί μόνο το μετρονόμο με ένα αστέρι.

Η Heise εκφράζει επίσης ότι χάνει τα δύο επίπεδα των μετρονόμων και ότι ανησυχεί για πιθανές αυξήσεις των τιμών με τον νέο πάροχο. Ο Tobias Jaeschke και η Emma Bourseau, 22 ετών, συμφωνούν με αυτή τη γνώμη, με την οποία ο Jaeschke απαιτεί σύνδεση ακρίβειας και άγχους με το Göttingen και ο Bourseau αναφέρει συχνές αποτυχίες και τεχνικές διαταραχές στο μετρονόμο.

Παρ 'όλα αυτά, υπάρχουν επίσης θετικά σχόλια σχετικά με την αξιοπιστία του μειωμένου χρονοδιαγράμματος μετρονόμου. Ως wochenblatt ΣΤΟΙΧΕΙΟΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΤΟΥ 99 ΠΟΛΥ, που είναι μόνο ο αριθμός των plander και πραγματικά driven driven-zuverlaig_a345380 "> wochenblatt Τρένα. Το γεγονός ότι η ακρίβεια δεν είναι συνώνυμη με την αξιοπιστία διευκρινίστηκε από το LNVG. Σύμφωνα με το μετρονόμο, η ακρίβεια ήταν περίπου 75 %, η οποία απογοήτευσε πολλούς επιβάτες.

Προοπτικές για το μέλλον

Το χρονοδιάγραμμα σταθεροποίησης, το οποίο εισήχθη λόγω της οξείας έλλειψης προσωπικού, έρχεται σε συχνές αποτυχίες των αμαξοστοιχιών και μια ποικιλία εργοταξίων και ελαττωματικών αμαξοστοιχιών. Προκειμένου να βελτιωθεί η ποιότητα και η διαθεσιμότητα των αμαξοστοιχιών, ο Metronom έχει ήδη λάβει μέτρα για να αυξήσει τον αριθμό των οδηγών τρένων μέσω στοχοθετημένων διαφημιστικών και οικογενειακών ωρών εργασίας. Η κατάρτιση αυτών των ειδικών διαρκεί μεταξύ 11 και 13 μηνών.

Οι επιβάτες στο Göttingen και στη γύρω περιοχή ελπίζουν ότι με την επερχόμενη αλλαγή του χειριστή στο DB Regio, θα υπάρξει αξιοσημείωτη βελτίωση της ποιότητας και της αξιοπιστίας. Ο ανώνυμος χρήστης, ο οποίος εξέφρασε τη γνώμη του σχετικά με τις τρέχουσες συνθήκες, το συνοψίζει: "Μπορεί να βελτιωθεί μόνο". Πολλές ελπίδες για ευκολότερες αποζημιώσεις σε περίπτωση καθυστερήσεων, μια επίμονη πρόκληση που συχνά συνδέεται με το μετρονόμο.