Metronoom loobub: DB Regio võtab üle marsruudi Göttingen-Hannover!

Metronoom loobub: DB Regio võtab üle marsruudi Göttingen-Hannover!

Göttingeni piirkonna raudteetranspordis toimuvad suured muutused. Metronome rongid populaarsel Göttingeni ja Hannoveri vahelisel piirkondlikul rongiliinil jätkavad sõitmist juunini 2026. Kuid pärast seda võtab Deutsche Bahn (DB Regio) üle RE2 liini Uelzenisse. See on andnud paljudele piirkonna reisijatele mõtlemisainet, eriti kuna Metronome lõpetas tegevuse märtsis 2024 rahaliste raskuste tõttu, nagu Göttingeni Tageblatt teatatud.

Göttingeni raudteejaamas avaldasid reisijad metronoomirongide kohta vastakaid arvamusi. 23-aastane Gesa Ludwig väljendab soovi kiiremate ühenduste ja ühtlase sageduse järele, mis on praegu kord tunnis. Daniel Falk seevastu on metronoomi täpsust teravalt kritiseerinud ja loodab DB Regioga suuremat töökindlust.

Kvaliteet ja täpsus

Numbrid räägivad enda eest. Selle järgi LNVG kvaliteedimonitor Eelmisel aastal oli metronoomiliin RE2 üks Alam-Saksi liidumaa kõige ebatäpsemaid, ainult 75 protsenti. See tähendab, et 25 protsenti rongidest hilines üle viie minuti. Nendesse numbritesse suhtuvad eriti kriitiliselt sellised reisijad nagu Carmen Heise, kes hindas metronoomi vaid ühe tärniga.

Samuti ütleb Heise, et tunneb metronoomirongide kahest tasapinnast puudust ning on mures võimaliku hinnatõusu pärast uue pakkujaga. Tobias Jaeschke ja Emma Bourseau (22) nõustuvad selle arvamusega, Jaeschke nõuab täpsust ja pingevaba ühendust Göttingeniga ning Bourseau teatas Metronome sagedastest riketest ja tehnilistest riketest.

Sellest hoolimata on metronoomi vähendatud ajakava usaldusväärsuse kohta ka positiivset tagasisidet. niimoodi NÄDAL Nagu märgitud, väidab Metronome töökindlus üle 99 protsendi, kuid see viitab ainult kavandatud ja tegelikult sõidetud rongide arvule. LNVG on selgelt välja toonud, et täpsus ei ole usaldusväärsuse sünonüüm. Metronoomi järgi oli täpsus umbes 75 protsenti, mis valmistas paljudele reisijatele meelehärmi.

Väljavaade tulevikuks

Ägeda personalipuuduse tõttu kasutusele võetud stabiliseerimisgraafik tuleneb sagedastest rongide tühistamistest ning suurest hulgast ehitusplatsidest ja katkisetest rongidest. Rongide kvaliteedi ja kättesaadavuse parandamiseks on Metronom juba võtnud kasutusele meetmed rongijuhtide arvu suurendamiseks sihipärase reklaami ja peresõbraliku tööaja kaudu. Nende spetsialistide koolitus kestab 11–13 kuud.

Göttingeni ja selle lähiümbruse reisijad loodavad, et peagi toimuv operaatori vahetus DB Regio vastu toob kaasa märgatava kvaliteedi ja töökindluse paranemise. Anonüümne kasutaja, kes praeguste olude kohta arvamust avaldas, ütleb lühidalt: "Ainult paremaks saab minna." Paljud loodavad viivituste korral lihtsamat tagasimakset – see on pidev väljakutse, mida on sageli seostatud metronoomiga.