Metronome luovuttaa: DB Regio ottaa haltuunsa Göttingen-Hannover-reitin!

Metronome luovuttaa: DB Regio ottaa haltuunsa Göttingen-Hannover-reitin!

Rautatieliikenteessä Göttingenin alueella tapahtuu suuria muutoksia. Suositun Göttingenin ja Hannoverin välisen aluejunareitin Metronome-junat jatkavat liikennettä kesäkuuhun 2026 saakka. Sen jälkeen Deutsche Bahn (DB Regio) ottaa haltuunsa RE2-reitin Uelzeniin. Tämä on antanut monille alueen matkustajille ajattelemisen aihetta, varsinkin kun Metronome lopetti toimintansa maaliskuussa 2024 taloudellisten vaikeuksien, kuten tämän vuoksi. Göttingen Tageblatt raportoitu.

Göttingenin rautatieasemalla matkustajat ilmaisivat ristiriitaisia ​​mielipiteitä metronomijunista. Gesa Ludwig, 23, ilmaisee haluavansa nopeampia yhteyksiä ja tasaista taajuutta, joka on tällä hetkellä kerran tunnissa. Daniel Falk puolestaan ​​on arvostellut jyrkästi metronomin täsmällisyyttä ja toivoo lisää luotettavuutta DB Region kanssa.

Laatua ja täsmällisyyttä

Numerot puhuvat puolestaan. Sen mukaan LNVG-laatumonitori Viime vuonna RE2-metronomilinja oli yksi Ala-Saksin vähiten täsmällisimmistä, vain 75 prosentin täsmällisyydellä. Tämä tarkoittaa, että 25 prosenttia junista oli myöhässä yli viisi minuuttia. Matkailijat, kuten Carmen Heise, suhtautuvat näihin lukuihin erityisen kriittisesti, jotka arvioivat metronomin vain yhdellä tähdellä.

Heise kertoo myös kaipaavansa metronomijunien kahta tasoa ja olevansa huolissaan mahdollisista hinnankorotuksista uuden palveluntarjoajan kanssa. Tobias Jaeschke ja Emma Bourseau, 22, ovat samaa mieltä tästä mielipiteestä. Jaeschke vaatii täsmällisyyttä ja stressitöntä yhteyttä Göttingeniin, ja Bourseau raportoi usein Metronomen vioista ja teknisistä toimintahäiriöistä.

Positiivista palautetta on kuitenkin saatu myös pienennetyn metronomiaikataulun luotettavuudesta. niin VIIKOITTAIN Kuten todettiin, Metronome väittää yli 99 prosentin luotettavuuden, mutta tämä viittaa vain suunniteltujen ja tosiasiallisesti ajettujen junien määrään. LNVG on tehnyt selväksi, että täsmällisyys ei ole synonyymi luotettavuudelle. Metronomin mukaan täsmällisyys oli noin 75 prosenttia, mikä turhautti monia matkustajia.

Näkymät tulevaisuuteen

Vakautusaikataulu, joka otettiin käyttöön akuutin henkilöstöpulan vuoksi, perustuu toistuviin junien peruutuksiin ja suureen määrään rakennustyömaita ja rikkoutuneita junia. Junien laadun ja saatavuuden parantamiseksi Metronom on jo ryhtynyt toimenpiteisiin veturinkuljettajien määrän lisäämiseksi kohdistetulla mainonnalla ja perheystävällisellä työajalla. Näiden asiantuntijoiden koulutus kestää 11–13 kuukautta.

Göttingenin ja lähiseudun matkustajat toivovat, että tuleva operaattorin vaihto DB Regio -yritykseksi tuo tuntuvaa parannusta laatuun ja luotettavuuteen. Anonyymi käyttäjä, joka ilmaisi mielipiteensä vallitsevista olosuhteista, sanoo sen ytimekkäästi: "Voi vain parantua." Monet toivovat helpompaa palautusta viivästysten varalta, mikä on jatkuva haaste, joka on usein liitetty metronomiin.