Metronoms ieslēgts: DB Regio pārņem Getingen-Hannover maršrutu!

Metronoms ieslēgts: DB Regio pārņem Getingen-Hannover maršrutu!

Uelzen, Deutschland - Getingenas reģionā dzelzceļa satiksmē notiek lielas izmaiņas. Metronoms vilciens uz populārās reģionālās dzelzceļa līnijas starp Getingenu un Hanoveru arī turpmāk atradīsies uz ceļa līdz 2026. gada jūnijam. Bet tad Deutsche Bahn (DB Regio) pārņems RE2 maršrutu uz Uelzenu. Tas ir stimulējis daudzus apgabala pasažierus domāt, jo īpaši tāpēc, ka metronoms 2024. gada martā tika atteikts no finansiālu grūtību dēļ, piemēram, Göttinger Tageblatt ziņots.

Getingenas dzelzceļa stacijā ceļotāji pauda jauktu viedokli par metronomu vilcieniem. Gesa Ludvigs, 23 gadi, pauž savu vēlmi pēc ātrākiem savienojumiem un pastāvīgu laiku, kas šobrīd ir reizi stundā. No otras puses, Daniels Falks ir asi kritizējis metronomikas punktualitāti un cer uz lielāku uzticamību ar DB Regio.

Kvalitāte un punktualitāte

Skaitļi runā skaidrā valodā. Saskaņā ar LNVG kvalitātes monitors Pagājušajā gadā metronoma līnija bija viena no visnelabvēlīgākajām zemākām saksonijām ar 75 procentiem. Tas nozīmē, ka 25 procenti vilcienu kavējās vairāk nekā piecas minūtes. Šos skaitļus īpaši skatās tādi ceļotāji kā Karmena Heise, kura metronomu novērtē tikai ar vienu zvaigzni.

Heise arī pauž, ka viņai pietrūkst divu metronoma vilcienu līmeņu un ka ir noraizējies par iespējamo cenu pieaugumu līdz ar jauno pakalpojumu sniedzēju. Tobiass Jaeschke un Emma Bourseau, 22 gadi, piekrīt šim atzinumam, saskaņā ar kuru Jaeschke aicina panākt punktualitāti un bez stresa savienojuma ar Göttingen, un Bourseau ziņojumi par biežām neveiksmēm un tehniskiem traucējumiem metronomā.

Neskatoties uz to, ir arī pozitīvas atsauksmes par samazinātā metronoma grafika ticamību. Kā wochenbahr-zuverlaig_a345380 "> wochenblatt Vilcieni. LNVG noskaidroja faktu, ka punktualitāte nav sinonīms uzticamībai. Saskaņā ar metronomu, punktualitāte bija aptuveni 75 procenti, kas neapmierināja daudzus pasažierus.

nākotnes perspektīva

Stabilizācijas grafiks, kas tika ieviests akūta personāla trūkuma dēļ, nonāk biežās vilcienu kļūmēs un dažādās būvlaukumos un vilcienos bojātos vilcienos. Lai uzlabotu vilcienu kvalitāti un pieejamību, Metronom jau ir veikusi pasākumus, lai palielinātu vilcienu vadītāju skaitu, izmantojot mērķtiecīgu reklāmu un ģimeni draudzīgu darba laiku. Šo speciālistu apmācība ilgst no 11 līdz 13 mēnešiem.

Getingenas un apkārtējā rajona pasažieri cer, ka ar gaidāmo operatora maiņu uz DB Regio notiks ievērojams kvalitātes un uzticamības uzlabojums. Anonīmais lietotājs, kurš pauda savu viedokli par pašreizējiem nosacījumiem, rezumē: "Tas var tikai kļūt labāks." Daudzi cer uz vieglāku atlīdzību kavēšanās gadījumā - pastāvīgs izaicinājums, kas bieži bija saistīts ar metronomu.