Metronoms padodas: DB Regio pārņem maršrutu Getingene-Hannover!

Metronoms padodas: DB Regio pārņem maršrutu Getingene-Hannover!

Getingenas reģionā dzelzceļa transportā ir notikušas lielas izmaiņas. Metronome vilcieni populārajā reģionālā vilcienu maršrutā starp Getingeni un Hannoveri turpinās darboties līdz 2026. gada jūnijam. Taču pēc tam Deutsche Bahn (DB Regio) pārņems RE2 maršrutu uz Uelzenu. Tas daudziem šī rajona pasažieriem ir devis vielu pārdomām, jo ​​īpaši tāpēc, ka Metronome 2024. gada martā pārtrauca darbību finansiālu grūtību dēļ, piemēram, šī Göttingen Tageblatt ziņots.

Getingenes dzelzceļa stacijā ceļotāji pauda pretrunīgus viedokļus par metronoma vilcieniem. 23 gadus vecā Gesa Ludviga pauž vēlmi pēc ātrākiem savienojumiem un nemainīgas frekvences, kas pašlaik ir reizi stundā. Savukārt Daniels Falks asi kritizējis metronoma punktualitāti un cer uz lielāku uzticamību ar DB Regio.

Kvalitāte un punktualitāte

Skaitļi runā paši par sevi. Saskaņā ar to LNVG kvalitātes monitors Pagājušajā gadā metronoma līnija RE2 bija viena no neprecīzākajām Lejassaksijā ar tikai 75 procentiem. Tas nozīmē, ka 25 procenti vilcienu kavēja vairāk nekā piecas minūtes. Īpaši kritiski šos skaitļus vērtē tādi ceļotāji kā Karmena Heiza, kura metronomu novērtēja tikai ar vienu zvaigzni.

Heise arī saka, ka viņa nokavē divus metronoma vilcienu līmeņus un ir nobažījusies par iespējamo cenu pieaugumu ar jauno pakalpojumu sniedzēju. Tobias Jaeschke un Emma Bourseau, 22, piekrīt šim viedoklim, un Jaeschke pieprasa punktualitāti un bez stresa savienojumu ar Getingenu, un Bourseau ziņo par biežām kļūmēm un tehniskām kļūmēm Metronome.

Neskatoties uz to, ir arī pozitīvas atsauksmes par samazinātā metronoma grafika uzticamību. Tādi NEDĒĻA Kā minēts, Metronome apgalvo, ka uzticamība pārsniedz 99 procentus, taču tas attiecas tikai uz plānoto un faktiski vadīto vilcienu skaitu. To, ka punktualitāte nav sinonīms uzticamībai, ir skaidri norādījusi LNVG. Saskaņā ar metronomu punktualitāte bija aptuveni 75 procenti, kas daudziem pasažieriem sagādāja vilšanos.

Nākotnes perspektīva

Stabilizācijas grafiks, kas ieviests akūtā darbinieku trūkuma dēļ, ir atbilde uz biežu vilcienu atcelšanu un lielu skaitu būvlaukumu un salūzušo vilcienu. Lai uzlabotu vilcienu kvalitāti un pieejamību, Metronom jau ir veicis pasākumus, lai palielinātu vilcienu vadītāju skaitu, izmantojot mērķtiecīgu reklāmu un ģimenei draudzīgu darba laiku. Šo speciālistu apmācība ilgst no 11 līdz 13 mēnešiem.

Pasažieri Getingenā un apkārtnē cer, ka gaidāmā operatora maiņa uz DB Regio nodrošinās ievērojamu kvalitātes un uzticamības uzlabošanos. Anonīmais lietotājs, kurš izteica savu viedokli par esošajiem apstākļiem, saka lakoniski: "Var kļūt tikai labāk." Daudzi cer uz vieglāku naudas atmaksu kavēšanās gadījumā, kas ir pastāvīgs izaicinājums, kas bieži ir saistīts ar metronomu.