Metronom gir opp: DB Regio tar over strekningen Göttingen-Hannover!

Metronom gir opp: DB Regio tar over strekningen Göttingen-Hannover!

Det er store endringer i jernbanetransporten i Göttingen-regionen. Metronome-togene på den populære regionale togstrekningen mellom Göttingen og Hannover vil fortsette å gå frem til juni 2026. Men etter det vil Deutsche Bahn (DB Regio) overta RE2-ruten til Uelzen. Dette har gitt mange passasjerer i området til ettertanke, spesielt siden Metronome la ned driften i mars 2024 på grunn av økonomiske vanskeligheter, som dette Göttingen Tageblatt rapportert.

På Göttingen jernbanestasjon uttrykte reisende blandede meninger om metronomtogene. Gesa Ludwig, 23, uttrykker sitt ønske om raskere tilkoblinger og en konsekvent frekvens, som for tiden er en gang i timen. Daniel Falk har på sin side kritisert punktligheten til metronomen skarpt og håper på mer pålitelighet med DB Regio.

Kvalitet og punktlighet

Tall taler for seg selv. I følge det LNVG kvalitetsmonitor I fjor var metronomlinjen RE2 en av de minst punktlige i Niedersachsen, med bare 75 prosent punktlighet. Det betyr at 25 prosent av togene var mer enn fem minutter forsinket. Disse tallene blir sett spesielt kritisk på av reisende som Carmen Heise, som bare vurderte metronomen med én stjerne.

Heise forteller også at hun savner metronomtogenes to nivåer og er bekymret for mulige prisøkninger hos den nye leverandøren. Tobias Jaeschke og Emma Bourseau, 22, er enige i denne oppfatningen, med Jaeschke som krever punktlighet og en stressfri forbindelse til Göttingen, og Bourseau rapporterer hyppige feil og tekniske feil hos Metronome.

Likevel er det også positive tilbakemeldinger på påliteligheten til den reduserte metronomplanen. Sånn UKENTLIG Som nevnt hevder Metronome en pålitelighet på over 99 prosent, men dette refererer kun til antall planlagte og faktisk kjørte tog. At punktlighet ikke er synonymt med pålitelighet har LNVG gjort klart. I følge metronomen var punktligheten rundt 75 prosent, noe som frustrerte mange passasjerer.

Utsikter for fremtiden

Stabiliseringsruteplanen, innført på grunn av akutt bemanningsmangel, kommer som svar på hyppige kanselleringer av tog og et stort antall byggeplasser og ødelagte tog. For å forbedre kvaliteten og tilgjengeligheten på tog har Metronom allerede iverksatt tiltak for å øke antall lokførere gjennom målrettet annonsering og familievennlig arbeidstid. Opplæringen av disse spesialistene tar mellom 11 og 13 måneder.

Passasjerer i Göttingen og omegn håper at det kommende byttet av operatør til DB Regio vil gi en merkbar forbedring i kvalitet og pålitelighet. Den anonyme brukeren som uttrykte sin mening om de nåværende forholdene sier det kort og godt: «Det kan bare bli bedre.» Mange håper på lettere refusjon ved forsinkelser, en pågående utfordring som ofte har vært knyttet til metronomen.