Radares de tráfico móviles en Bienenbüttel: ¡Cuidado con los excesos!

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Radares móviles en Bienenbüttel, Uelzen: límite de velocidad 10 km/h. Los conductores que exceden la velocidad se enfrentan a multas. Información actual sobre el control radar.

Mobiler Blitzer in Bienenbüttel, Uelzen: Tempolimit 10 km/h. Rasern drohen Bußgelder. Aktuelle Informationen zur Radarkontrolle.
Radares móviles en Bienenbüttel, Uelzen: límite de velocidad 10 km/h. Los conductores que exceden la velocidad se enfrentan a multas. Información actual sobre el control radar.

Radares de tráfico móviles en Bienenbüttel: ¡Cuidado con los excesos!

¿Qué está pasando en Bienenbüttel? Hoy, 13 de septiembre de 2025, se instaló un radar móvil en la zona B4 de Neu Steddorf. Este paso responde a los desafíos actuales del tráfico rodado, que requieren un ajuste constante de las medidas de seguridad. Alto noticias.de La ubicación de la cámara de velocidad se informó a las 5:44 a. m. de esa mañana y se actualizó a las 7:11 a. m. El límite de velocidad establecido es de 10 km/h, lo que subraya la necesidad de mejorar la seguridad vial.

Los controles de velocidad periódicos no sólo son una tarea tediosa para muchos conductores, sino también una medida importante para proteger a todos los usuarios de la vía. Los conductores que exceden el límite de velocidad y los acosadores deben recibir multas severas y posiblemente prohibiciones de conducir. En Alemania, este control de velocidad sólo puede ser realizado por agentes de policía o autoridades municipales autorizadas, no por particulares. sos-verkehrsrecht.de informó.

Tecnología de radares móviles

Los radares móviles se pueden utilizar de forma bastante flexible. Ya sea en una carretera rural, en una autopista o en un lugar peligroso, los diferentes sistemas de radares se pueden utilizar en diferentes lugares. Se utilizan diferentes tecnologías, incluidas ondas de radar, rayos láser y barreras luminosas, así como de bussgeld-info.de descrito. Aunque la instalación de los pararrayos temporales requiere más esfuerzo, ofrecen la ventaja de que se pueden utilizar en diferentes ubicaciones. Esto los hace especialmente eficaces, especialmente en controles de velocidad temporales, por ejemplo en obras o cuando cambia la situación de peligro.

En particular, la detección de infracciones por exceso de velocidad tiene en cuenta una deducción de tolerancia: para velocidades inferiores a 100 km/h, se deducen 3 km/h, mientras que para velocidades superiores, se deduce un 3%. Esto garantiza que las mediciones se realicen de manera justa y protege a los conductores de sanciones injustificadas.

Aspectos legales y multas.

Cualquiera que se enfrente a un exceso de velocidad normalmente recibirá una multa que se le entregará en un plazo de 1 a 2 semanas. Las autoridades responsables tienen hasta tres meses para hacerlo. Para los conductores que intentan protegerse de estos controles, existen, entre otras cosas, detectores de radar y aplicaciones de radares de tráfico, que, sin embargo, están prohibidas según el artículo 23 (1c) del StVO. En caso de infracción, no sólo se enfrenta a una multa de 75 euros, sino también a un punto en Flensburgo.

En general, la campaña de radares de tráfico de hoy en Bienenbüttel muestra cuán en serio se toma aquí la seguridad vial. Ya sea a través de innovaciones técnicas o de regulaciones legales, los esfuerzos para hacer que el tráfico por carretera sea más seguro son más relevantes que nunca.