Mobilna kamera za mjerenje brzine u Bienenbüttelu: Brzi oprez!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mobilni kamera za mjerenje brzine u Bienenbüttel, Uelzen: ograničenje brzine 10 km/h. Prebrze vozače čekaju kazne. Aktualne informacije o radarskoj kontroli.

Mobiler Blitzer in Bienenbüttel, Uelzen: Tempolimit 10 km/h. Rasern drohen Bußgelder. Aktuelle Informationen zur Radarkontrolle.
Mobilni kamera za mjerenje brzine u Bienenbüttel, Uelzen: ograničenje brzine 10 km/h. Prebrze vozače čekaju kazne. Aktualne informacije o radarskoj kontroli.

Mobilna kamera za mjerenje brzine u Bienenbüttelu: Brzi oprez!

Što se događa u Bienenbüttelu? Danas, 13. rujna 2025. godine, na području B4 u Neu Steddorfu postavljena je mobilna kamera za mjerenje brzine. Ovim korakom odgovaramo na stalne izazove u cestovnom prometu koji zahtijevaju stalno prilagođavanje sigurnosnih mjera. Glasno vijesti.de Lokacija radara dojavljena je u 5:44 sati tog jutra i ažurirana u 7:11 sati. Postavljeno ograničenje brzine je niskih 10 km/h, što naglašava potrebu poboljšanja sigurnosti na cestama.

Redovite kontrole brzine nisu samo dosadan posao za mnoge vozače, već i važna mjera za zaštitu svih sudionika u prometu. Prebrze vozače i nasilnike očekuju stroge novčane kazne i moguće zabrane vožnje. U Njemačkoj takav nadzor brzine smiju provoditi samo policijski službenici ili ovlaštene općinske vlasti, a ne privatne osobe sos-verkehrsrecht.de prijavio.

Tehnologija mobilnih kamera za kontrolu brzine

Mobilne kamere za mjerenje brzine mogu se koristiti prilično fleksibilno. Bilo na seoskoj cesti, autocesti ili na opasnom mjestu - različiti sustavi radara za brzinu mogu se koristiti na različitim mjestima. Koriste se različite tehnologije, uključujući radarske valove, laserske zrake i svjetlosne barijere, kao i iz bussgeld-info.de opisao. Iako postavljanje privremenih rasvjetnih postolja zahtijeva više truda, prednost im je što se mogu koristiti na različitim lokacijama. To ih čini posebno učinkovitima, posebno za privremene kontrole brzine, na primjer na gradilištima ili kada se promijeni situacija opasnosti.

Konkretno, otkrivanje prekršaja prekoračenja brzine uzima u obzir odbitak tolerancije: za brzine ispod 100 km/h oduzima se 3 km/h, dok se za veće brzine oduzima 3%. To osigurava da se mjerenjima postupa pošteno i štiti vozače od neopravdanih kazni.

Pravni aspekti i novčane kazne

Svatko tko se suoči s prebrzom vožnjom obično će dobiti kaznu koja će biti isporučena u roku od 1 do 2 tjedna. Nadležna tijela imaju rok do tri mjeseca da to učine. Za vozače koji se pokušavaju zaštititi od ovih kontrola, tu su, između ostalog, radarski detektori i aplikacije za mjerenje brzine, koje su, međutim, zabranjene prema Odjeljku 23 (1c) StVO. U slučaju prekršaja ne prijeti vam samo kazna od 75 eura, već i jedan bod u Flensburgu.

Općenito, današnja kampanja radara za kontrolu brzine u Bienenbüttelu pokazuje koliko se ozbiljno ovdje shvaća sigurnost u prometu. Bilo kroz tehničke inovacije ili kroz zakonske propise – napori da se cestovni promet učini sigurnijim aktualniji su nego ikad.