Naftos kainų šokas: didėjančios kainos kelia grėsmę vartotojams Vokietijoje!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Iranas grasina užblokuoti Hormūzo sąsiaurį, o tai sukels žalios naftos kainų augimą ir ekonomines pasekmes Vokietijoje.

Iran droht mit der Blockade der Straße von Hormus, was zu steigenden Rohölpreisen und wirtschaftlichen Folgen in Deutschland führt.
Iranas grasina užblokuoti Hormūzo sąsiaurį, o tai sukels žalios naftos kainų augimą ir ekonomines pasekmes Vokietijoje.

Naftos kainų šokas: didėjančios kainos kelia grėsmę vartotojams Vokietijoje!

Pasaulio ekonomika susiduria su potencialiais iššūkiais: Iranas pagrasino užblokuoti Hormūzo sąsiaurį – itin svarbų žalios naftos ir dujų prekybos kelią. Ši plėtra gali turėti didžiulį poveikį pasaulinėms rinkoms, nes az-online.de8 report2s.html Padidėjusios žalios naftos kainos Vokietijoje jau lėmė didėjančias išlaidas kurui ir šildymo kurui, o ekspertai baiminasi, kad paaštrėjimas gali paveikti ne tik naftos rinką, bet ir visą ekonomikos tendenciją.

Hormūzo sąsiauris yra ne tik svarbus Irano naftos eksporto, bet ir kitų Persijos įlankos valstybių perėjimas. Šiuo vandens keliu galima transportuoti apie ketvirtadalį pasaulio naftos gavybos. Galima blokada gali turėti įtakos penktadaliui pasaulio naftos eksporto, o tai aiškiai nurodo tagesschau.de. Padėties sprogumą didina dabartinė įtampa tarp Izraelio ir Irano, dėl kurios kilo žalios naftos kainos.

Kylančios kainos ir ekonominės baimės

Kainų raida kelia nerimą: benzino kainos jau pajuto didėjimo tendenciją. „Super E10“ kaina dabar siekia 1749 eurus, o dyzelinas pabrango iki 1639 eurų. Pabrangsta ir šildytuvas – nuo ​​87 eurų iki 94 eurų už 100 litrų. Šis kainų padidėjimas gali turėti pasekmių visai ekonominei zonai – nuo ​​infliacijos iki galimo nuosmukio Vokietijoje. Infliacijos lygis šiuo metu yra 2,1 procento, o tai gerokai sumažėjo, palyginti su praėjusiais metais, kai buvo 6,1 procento. Tačiau sąlygos gali greitai pasikeisti, kaip mano manager-magazin.de

Situaciją rinkoje apsunkina tai, kad Iranas kasdien pagamina apie 3,8 mln. barelių žalios naftos ir eksportuoja apie 1,8 mln. barelių. Visų pirma Azijos šalys, ypač Kinija, yra pagrindiniai pirkėjai. Nepaisant įtemptos situacijos, ekspertai mano, kad pasaulinė naftos rinka galėtų išlikti stabili ir be Irano naftos. Tačiau Saudo Arabija ir Jungtiniai Arabų Emyratai labai priklauso nuo šio prekybos kelio.

Rinkos neramumai ir galimos pasekmės

Kai kurie analitikai perspėja, kad Hormūzo sąsiaurio uždarymas gali sutrikdyti eismą pagrindiniais prekybos keliais. Nors OPEC turi pakankamai gavybos pajėgumų, kad galėtų apriboti kainų augimą, jei rinkose kiltų panikos reakcijos, žalios naftos kainos gali pakilti iki daugiau nei 100 USD už barelį arba bent jau iki 120 USD ore. Transporto eksperto Thomaso Pulso teigimu, faktinė įtaka Vokietijos mažmeninei prekybai nedidelė, tačiau bendras neapibrėžtumas išlieka.

Tai, kas nutiks toliau, tebėra įdomu. Atsižvelgiant į geopolitinius pokyčius ir nestabilias rinkas, yra daug nežinomųjų. Situacija Artimuosiuose Rytuose gali turėti įtakos ne tik naftos kainai, bet ir sukelti visos pasaulio ekonomikos šlubavimą. Vartotojai jau susiduria su iššūkiais; Tarp dantų šepetėlių ir aspirino, kylant pagrindinių maisto produktų kainoms, brangsta net paprasti kasdieniai daiktai, nes az-online.de rodo.