Raser ähvardavas: elanikud nõuavad uute õnnetuste jaoks kiirust 30!

Raser ähvardavas: elanikud nõuavad uute õnnetuste jaoks kiirust 30!

Drohe, Deutschland - Wherededti omavalitsusse kuuluvas väikelinnas - maanteeteema, mis puudutab elanikke raevu. Mõjutatud kodanik Manuel Tiedemann on uimastatud hävitatud aia tara kõrval, mis kunagi kaitses maja kodust vara. Aia tara lõpetas hiljuti oma Audiga Mismage'i sattunud habemenuga sihtkoha. Hea uudis: autojuht pääses õudusega; Halvad uudised: see pole isoleeritud juhtum.

Ikka ja jälle on ähvardavad õnnetused, mis on põhjustatud liiga kiiresti sõitmisest. Tiedemann teatas minevikus mitmest juhtumist. Ta rõhutab, et teatud vasakpoolse kõvera õnnetused, mis on juba viinud laterna masti kukutamiseni, ja puude tara hävitamine on eriti ohtlik. Ka jalgratturite ja laste ohutus on mures. "On viimane aeg, et siin tehakse midagi," ütleb Tiedemann ja näitab, et ringkonna kiiruse mõõtmised on kiiresti vajalikud. Ta räägib ka KM/H tutvustamise eest.

ohtud tänavatel

Pidades piirkonnas kiiruse rikkumiste sagedast esinemist silmas pidades, on Tiedemannil riba pealdisega "Gaasist allapoole!" riputas probleemile tähelepanu juhtimiseks. Hoolimata oma mitmetest taotlustest, on Tiedemann seni saanud ainult kainestavaid vastuseid. Amet viitab juriidilistele nõuetele ja raskustele välkude seadistamisel, mida Tiedemann võib pidada ainult nõrga vabandusena. "Loodan, et võimu otsust kontrollitakse varsti," ütleb ta optimistlikult.

Laiemas liiklusmaailmas selgub, et ähvardamine pole nende probleemidega üksi. Aastal 2022 viidi Austrias 230 mõõtmispunkti juures läbi umbes 23 miljonit kiirust, mille kohaselt liiklusohutuse hoolekogu (KFV) teatas, et 72 protsenti autojuhtidest ei järgi kohalikus piirkonnas kiirusepiirangut 30 km/h. Murettekitav: neissoonides sõitis peaaegu 1500 autot üle 70 km/h. Eriti edukas "Speedler" registreeriti isegi kiirusega 159 km/h 30 -ndate tsoonis, mis näitab muljetavaldavalt, et liiklusohutus jääb sageli tee ääres.

Liiklusohutuse nõuded

KFV nõuab reegli ümberpööramist kohalikus piirkonnas, kus tuleks pidada üldiseks kiirusepiiranguks 30 km/h. KFV liiklusohutuspiirkonna juht Klaus Robatsch on veendunud, et on oluline minimeerida hooletult ja segavat juhtimist, mis on õnnetuse oluline põhjus. Tema soovitus: kui liiklusohutus võimaldab, on võimalus tõsta ainult kiirust kuni 50 km/h. Lisaks on vajalik kiiruse ületuste lisamine eel- märkustesse.

Jääb üle vaadata, kas juhtumi korral midagi kiiresti muutub. Kuid elanike tahe muuta tänavaid turvalisemaks on tugevam. "Peame koos hoidma ja oma muret selgemaks tegema," ütles Tiedemann. See on tingitud kõigist, kui turvalised on meie tänavad tegelikult. Ja kui "gaasist allapoole!" Teadlikkuse teravustamisse panustamiseks on see juba oma eesmärgi täitnud.

Trohe elanike jaoks on enda ja oma laste kaitsmiseks veel palju ära teha. Loodetavasti kauplevad peagi vastutavad isikud.

Kuidas olukord areneb, tuleb veel näha. Kuid elanike häältel on üks eesmärk: rohkem turvalisust ähvardava ja mujal tänavatel.

Lisateavet kiiruse mõõtmise ja liiklusohutuse kohta Austrias, aruanded alates az-cline ja href = href = "https://www.heute.at/s/raser-gluehte-159-kmh-through-30-zone-120003136"> täna.AT Lugemissoovitus, et saada sügavam ülevaade.