Drohen kiihtäjät: Asukkaat vaativat 30 km/h nopeusrajoitusta uusien onnettomuuksien jälkeen!

Drohen kiihtäjät: Asukkaat vaativat 30 km/h nopeusrajoitusta uusien onnettomuuksien jälkeen!

Pienessä Drohen kaupungissa, joka kuuluu Wrestedtin kuntaan, on liikenneongelma, joka huolestuttaa asukkaita. Sairastunut kansalainen Manuel Tiedemann seisoo järkyttyneenä tuhoutuneen puutarha-aidan vieressä, joka aikoinaan suojeli asuinrakennuksen viihtyisää tonttia. Puutarha-aita joutui äskettäin Audinsa kanssa pulaan joutuneen kiihtäjän kohteena. Hyvä uutinen: Kuljettaja pakeni shokissa; Huono uutinen: tämä ei ole yksittäinen tapaus.

Liian nopean ajon aiheuttamia onnettomuuksia sattuu Drohessa yhä uudelleen. Tiedemann raportoi useista menneisyydestä. Erityisen vaarallisia ovat hän korostaa tietyssä vasemmanpuoleisessa mutkassa sattuneet onnettomuudet, jotka ovat jo johtaneet lyhtypylvän kaatumiseen ja puuaidan tuhoutumiseen. Hän on myös huolissaan pyöräilijöiden ja lasten turvallisuudesta. "Täällä on korkea aika tehdä jotain", Tiedemann vaatii ja tekee selväksi, että alueen nopeusmittaukset ovat kiireellisiä. Hän kannattaa myös 30 km/h nopeusrajoituksen käyttöönottoa.

Vaarat teillä

Koska alueella esiintyy usein ylinopeutta, Tiedemann on pystyttänyt bannerin, jossa lukee "Jälki kaasu!" ripustettu kiinnittääkseen huomion ongelmaan. Huolimatta toistuvista nopeusmittauspyyntöstään piiriltä Tiedemann on saanut vain järkeviä vastauksia. Viranomainen viittaa lakisääteisiin vaatimuksiin ja nopeusvalvontakameroiden pystyttämiseen liittyviin vaikeuksiin, joita Tiedemann näkee vain heikkona tekosyynä. "Toivon, että viranomaisen päätös tarkistetaan pian", hän sanoo optimistisesti.

Laajemmassa kuljetusmaailmassa käy ilmi, että Drohe ei ole yksin näiden ongelmien kanssa. Vuonna 2022 Itävallassa tehtiin noin 23 miljoonaa nopeusmittausta 230 mittauspisteessä, ja Road Safety Boardin (KFV) mukaan 72 prosenttia paikallisten alueiden kuljettajista ei noudata 30 km/h nopeusrajoitusta. Huolestuttavaa: Näillä alueilla lähes 1500 autoa ajoi yli 70 km/h. Erityisen menestynyt ”kiihtäjä” saatiin jopa kiinni ajamasta 159 km/h nopeudella 30 vyöhykkeellä, mikä osoittaa vaikuttavasti, että liikenneturvallisuus jää usein sivuun.

Liikenneturvallisuusvaatimukset

KFV kehottaa muuttamaan paikallista sääntöä, jossa yleisenä nopeusrajoituksena tulisi olla 30 km/h. KFV:n liikenneturvallisuusjohtaja Klaus Robatsch on vakuuttunut siitä, että on tärkeää minimoida huolimattomat ja häiritsevät ajotottumukset, jotka ovat merkittävä onnettomuussyy. Hänen ehdotuksensa: Mahdollisuus nostaa nopeuksia 50 km/h:iin vain, jos liikenneturvallisuus sen sallii. Lisäksi ylinopeusrikkomukset on sisällytettävä varoitusjärjestelmään.

Nähtäväksi jää, muuttuuko mikään nopeasti täällä Drohessa. Mutta asukkaiden halu tehdä kaduista turvallisempia on vahva. "Meidän on pysyttävä yhdessä ja tehtävä huolemme selvemmiksi", Tiedemann sanoi. On jokaisen oma asia, kuinka turvallisia tiemme todella ovat. Ja jos kuulet "Ota kaasu pois!" auttaa lisäämään tietoisuutta, silloin se on jo täyttänyt tarkoituksensa.

Drohen asukkailla on vielä paljon tehtävää itsensä ja lastensa suojelemiseksi. Toivotaan, että vastuulliset ryhtyvät toimiin pian.

Nähtäväksi jää, miten tilanne kehittyy. Mutta asukkaiden äänellä on yksi tavoite: enemmän turvallisuutta Drohen kaduilla ja sen ulkopuolella.

Lisätietoja nopeusmittauksista ja liikenneturvallisuudesta Itävallassa on raporteissa az verkossa ja tänään.at lukusuositus syvemmän käsityksen saamiseksi.