Gyorshajtók Droheban: 30 km/h-s sebességkorlátozást követelnek a lakosság az újabb balesetek miatt!

Gyorshajtók Droheban: 30 km/h-s sebességkorlátozást követelnek a lakosság az újabb balesetek miatt!

A Wrestedt önkormányzathoz tartozó Drohe kisvárosban közlekedési probléma aggasztja a lakosságot. Manuel Tiedemann, az érintett polgár döbbenten áll egy lerombolt kerti kerítés mellett, amely egykor egy lakóház hangulatos területét védte. A kerti kerítés volt a közelmúltban egy gyorshajtó célpontja, aki szóváltásba keveredett Audijával. A jó hír: a sofőr sokktól megúszta; A rossz hír: ez nem egyedi eset.

Drohéban újra és újra előfordulnak túl gyors vezetés okozta balesetek. Tiedemann több korábbi incidensről számol be. Hangsúlyozza, különösen veszélyesek azok a balesetek, amelyek egy-egy bal oldali kanyarban történtek, amelyek miatt már kidőlt egy lámpaoszlop, és megsemmisült egy fakerítés. Aggasztja a kerékpárosok és a gyerekek biztonsága is. „Itt az ideje, hogy valamit tegyenek” – követeli Tiedemann, egyértelművé téve, hogy sürgősen szükség van a kerületi sebességmérésekre. A 30 km/órás sebességkorlátozás bevezetését is szorgalmazza.

Veszélyek az utakon

Tekintettel arra, hogy a környéken gyakori a gyorshajtás, Tiedemann egy transzparenst helyezett ki, amelyen ez állt: „Szállj le a benzinről!” felakasztották, hogy felhívják a figyelmet a problémára. Hiába kérte többször sebességméréseket a kerületből, Tiedemann csak kijózanító válaszokat kapott. A hatóság jogszabályi előírásokra és a sebességmérő kamerák felállításának nehézségeire mutat rá, amit Tiedemann csak gyenge kifogásnak tart. „Remélem, hamarosan felülvizsgálják a hatóság döntését” – mondja optimistán.

A tágabb közlekedési világban kiderül, hogy Drohe nincs egyedül ezekkel a problémákkal. 2022-ben Ausztria 230 mérési pontján mintegy 23 millió sebességmérés történt, a Közlekedésbiztonsági Tanács (KFV) jelentése szerint a helyi térségekben a járművezetők 72 százaléka nem tartja be a 30 km/órás sebességkorlátozást. Aggasztó: ezekben a zónákban közel 1500 autó haladt 70 km/h-nál nagyobb sebességgel. Egy különösen sikeres „gyorshajtót” még egy 30-as zónában is elkaptak 159 km/órás sebességgel, ami lenyűgözően mutatja, hogy a közúti biztonság gyakran félreesik.

Közúti biztonsági követelmények

A KFV a szabály megfordítását szorgalmazza a környéken, ahol a 30 km/h legyen az általános sebességkorlátozás. Klaus Robatsch, a KFV közlekedésbiztonsági vezetője meg van győződve arról, hogy fontos minimalizálni a figyelmetlen és zavaró vezetési szokásokat, amelyek jelentős baleseti okok. Javaslata: A sebesség 50 km/h-ra emelésének lehetősége csak akkor, ha a közlekedésbiztonság ezt lehetővé teszi. Ezen túlmenően a sebességtúllépést is kötelező felvenni a figyelmeztető rendszerbe.

Várható, hogy gyorsan megváltozik-e valami itt Drohe-ban. De erős a lakosok vágya, hogy biztonságosabbá tegyék az utcákat. „Együtt kell tartanunk, és egyértelműbbé kell tennünk aggodalmainkat” – mondta Tiedemann. Mindenki maga dönti el, mennyire biztonságosak az útjaink. És ha azt hallja, hogy „Easd le a gas!” segít a figyelem felkeltésében, akkor már betöltötte a célját.

Sok tennivaló van még Drohe lakóinak önmaguk és gyermekeik védelmében. Remélhetőleg a felelősök hamarosan intézkednek.

Hogy a helyzet hogyan fog tovább alakulni, az majd kiderül. De a lakosok hangjának egyetlen célja van: nagyobb biztonság Drohe utcáin és azon túl.

Az ausztriai sebességmérésekkel és a közlekedésbiztonsággal kapcsolatos további információkért tekintse meg a jelentéseket az online és ma.at olvasási ajánlás a mélyebb betekintéshez.