Raser grėsmėje: Gyventojai reikalauja 30 greičio už naujus avarijas!

Raser grėsmėje: Gyventojai reikalauja 30 greičio už naujus avarijas!

Drohe, Deutschland - Mažame miestelyje, priklausančiame Wrestedt savivaldybei, kelio tema, susijusi su gyventojais, siautėja. Manuelis Tiedemannas, paveiktas pilietis, yra apstulbęs šalia sunaikintos sodo tvoros, kadaise saugojusi namą. Sodo tvora neseniai baigė skustuvo, kuris pateko į misiją su savo „Audi“, tikslą. Geros naujienos: vairuotojas pasitraukė iš siaubo; Blogos naujienos: tai nėra atskiras atvejis.

Vėl ir vėl yra grėsmingų avarijų, kurias sukelia važiavimas per greitai. „Tiedemann“ praneša apie keletą įvykių praeityje. Jis pabrėžia, kad tam tikros kairiosios kreivės avarijos, kurios jau paskatino žibinto stiebo nuvertimus, o medinės tvoros sunaikinimas yra ypač pavojingas. Dviratininkų ir vaikų saugumas taip pat nerimauja. „Atėjo laikas, kai čia kažkas daromas“, - sako Tiedemann ir nurodo, kad rajono greičio matavimai yra skubiai reikalingi. Jis taip pat kalba už km/h įvadą.

pavojus gatvėse

Atsižvelgiant į dažną greičio pažeidimų rajone, Tiedemann turi reklamjuostę su užrašu „Down from the Gas!“ Pakabintas, kad atkreiptumėte dėmesį į problemą. Nepaisant daugybės jo prašymų, Tiedemann iki šiol gavo tik blaivius atsakymus. Institucija nurodo teisinius reikalavimus ir sunkumus nustatant blyksnius, kuriuos Tiedemann gali laikyti tik kaip silpną pasiteisinimą. „Tikiuosi, kad netrukus bus patikrintas valdžios sprendimas“, - optimistiškai sako jis.

Platesniame eismo pasaulyje paaiškėja, kad grėsmė nėra vien dėl šių problemų. 2022 m. Austrijoje buvo atlikta maždaug 23 milijonų greičių matavimai, kurių matavimo taškai Austrijoje buvo 230, kai Kelių saugumo (KFV) patikėtinių taryba praneša, kad 72 procentai vairuotojų nesilaiko 30 km/h greičio ribos vietiniame rajone. Nerimą kelia: šiose zonose važiavo beveik 1500 automobilių, kuriuose buvo daugiau nei 70 km/h. Ypač sėkmingas „greičio viršininkas“ netgi buvo užfiksuotas 159 km/h greičiu 30 -ųjų zonoje, o tai įspūdingai parodo, kad eismo saugumas dažnai patenka į kelią.

Eismo saugumo teiginiai

KFV reikalauja, kad taisyklė būtų pakeista vietinėje vietovėje, kurioje 30 km/h turėtų būti laikomas bendruoju greičio apribojimu. Klauso Robatschas, KFV eismo saugumo srities vadovas, įsitikinęs, kad svarbu sumažinti neatsargų ir atitraukti vairavimą, o tai yra svarbi avarijos priežastis. Jo pasiūlymas: galimybė pakelti greitį iki 50 km/h, jei eismo saugumas leidžia. Be to, reikia įtraukti greičio viršijimą į pre -ne.

Belieka išsiaiškinti, ar kažkas greitai pasikeis tuo atveju. Tačiau gyventojų valia, kad gatvės būtų saugesnės, yra stipri. „Mes turime išlaikyti kartu ir padaryti savo susirūpinimą aiškesnį“, - sakė A. Tiedemann. Taip yra dėl visų saugių mūsų gatvių. Ir jei „žemyn nuo dujų!“ Norėdami prisidėti prie galandimo sąmoningumo, tada jis jau įgyvendino savo tikslą.

Trohe gyventojams dar reikia daug nuveikti, kad apsaugotumėte save ir savo vaikus. Tikimasi, kad atsakingi asmenys netrukus prekiaus.

Kaip išsivystys situacija, dar reikia išsiaiškinti. Tačiau gyventojų balsai turi vieną tikslą: daugiau saugumo grasinančių ir už jo ribų gatvėse.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie greičio matavimus ir eismo saugumą Austrijoje, az-online ir Šiandien.At Skaitymo rekomendacija gauti gilesnę įžvalgą.