Fartskjørere i Drohe: Beboere krever fartsgrense på 30 km/t etter nye ulykker!

Fartskjørere i Drohe: Beboere krever fartsgrense på 30 km/t etter nye ulykker!

I den lille byen Drohe, som tilhører Wrestedt kommune, er det et trafikkproblem som bekymrer innbyggerne. Manuel Tiedemann, en berørt borger, står lamslått ved siden av et ødelagt hagegjerde som en gang beskyttet den koselige eiendommen til en boligbygning. Hagegjerdet var nylig målet for en speeder som fikk problemer med Audien sin. Den gode nyheten: Sjåføren slapp unna med et sjokk; Den dårlige nyheten: Dette er ikke et isolert tilfelle.

Ulykker forårsaket av for fort kjøring skjer igjen og igjen i Drohe. Tiedemann rapporterer om flere hendelser tidligere. Særlig farlig, understreker han, er ulykkene i en bestemt venstresving, som allerede har ført til velting av en lyktestolpe og ødeleggelse av et tregjerde. Han er også bekymret for sikkerheten til syklister og barn. – Det er på høy tid at det gjøres noe her, krever Tiedemann og gjør det klart at fartsmålinger i distriktet er påtrengende. Han tar også til orde for å innføre fartsgrense på 30 km/t.

Farer på veiene

Gitt den hyppige forekomsten av fartsovertredelse i området, har Tiedemann satt opp et banner med teksten "Gå av gassen!" hengt for å trekke oppmerksomhet til problemet. Til tross for sine gjentatte forespørsler om fartsmålinger fra distriktet, har Tiedemann kun fått nøkterne svar. Myndigheten peker på lovkrav og vanskelighetene med å sette opp fotobokser, noe Tiedemann bare kan se som en svak unnskyldning. "Jeg håper at myndighetens vedtak vil bli vurdert snart," sier han optimistisk.

I den bredere transportverdenen viser det seg at Drohe ikke er alene om disse problemene. I 2022 ble det utført rundt 23 millioner fartsmålinger ved 230 målepunkter i Østerrike, og Trafikksikkerhetsrådet (KFV) rapporterte at 72 prosent av sjåførene i lokale områder ikke overholder fartsgrensen på 30 km/t. Bekymringsfullt: Nesten 1500 biler kjørte i over 70 km/t i disse sonene. En spesielt vellykket «speeder» ble til og med tatt i en hastighet på 159 km/t i en 30-sone, noe som på imponerende vis viser at trafikksikkerheten ofte faller i veien.

Trafikksikkerhetskrav

KFV etterlyser en reversering av regelen i nærområdet, der 30 km/t skal gjelde som generell fartsgrense. Klaus Robatsch, Trafikksikkerhetssjef i KFV, er overbevist om at det er viktig å minimere uforsiktige og distraherende kjørevaner, som er en betydelig årsak til ulykker. Hans forslag: Muligheten for å øke hastigheten til 50 km/t kun dersom trafikksikkerheten tillater dette. I tillegg kreves det at fartsovertredelser inngår i varslingssystemet.

Det gjenstår å se om noe endrer seg raskt her i Drohe. Men innbyggernes ønske om å gjøre gatene tryggere er sterkt. "Vi må holde sammen og gjøre våre bekymringer klarere," sa Tiedemann. Det er opp til alle hvor trygge veiene våre faktisk er. Og hvis du hører "Slapp av gassen!" bidrar til å øke bevisstheten, da har det allerede tjent sin hensikt.

Det er fortsatt mye å gjøre for innbyggerne i Drohe for å beskytte seg selv og barna sine. Det er å håpe at de ansvarlige tar grep snart.

Hvordan situasjonen vil utvikle seg videre gjenstår å se. Men stemmene til innbyggerne har ett mål: mer sikkerhet på gatene i Drohe og utover.

For ytterligere informasjon om fartsmålinger og trafikksikkerhet i Østerrike, se rapportene fra az på nettet og i dag.kl en leseanbefaling for å få en dypere innsikt.