Raser w groźnym: mieszkańcy wymagają prędkości 30 na nowe wypadki!

Raser w groźnym: mieszkańcy wymagają prędkości 30 na nowe wypadki!

Drohe, Deutschland - W małym miasteczku należącym do gminy Westesttt, motywu drogi, który dotyczy mieszkańców. Manuel Tiedemann, dotknięty obywatel, jest oszołomiony obok zniszczonego ogrodzenia ogrodowego, które kiedyś chroniło domową własność domu. Ogrodzenie ogrodowe niedawno zakończyło miejsce docelowe maszynki do golenia, który wdał się do Audi. Dobra wiadomość: kierowca uciekł z horrorem; Zła wiadomość: to nie jest odizolowany przypadek.

Raz po raz występują groźne wypadki spowodowane zbyt szybką jazdę. Tiedemann podaje kilka incydentów w przeszłości. Podkreśla, że wypadki w pewnej lewej krzywej, które już doprowadziły do obalenia masztu latarni i zniszczenia drewnianego ogrodzenia, są szczególnie niebezpieczne. Martwi się także bezpieczeństwo rowerzystów i dzieci. „Najwyższy czas, aby coś tu było” - mówi Tiedemann i wskazuje, że pomiary prędkości przez okręg są pilnie konieczne. Mówi także o wprowadzeniu KM/H.

niebezpieczeństwa na ulicach

Biorąc pod uwagę częste występowanie naruszeń prędkości w okolicy, Tiedemann ma baner z napisem „Down z gazu!” rozłączył się, aby zwrócić uwagę na problem. Pomimo wielu próśb Tiedemann do tej pory otrzymał tylko otrzeźwiające odpowiedzi. Urząd odnosi się do wymogów prawnych i trudności w ustanowieniu błysków, które Tiedemann może postrzegać tylko jako słabą wymówkę. „Mam nadzieję, że decyzja autorytetu zostanie wkrótce sprawdzona” - mówi optymistycznie.

W szerszym świecie ruchu okazuje się, że grożenie nie jest same z tymi problemami. W 2022 r. Pomiary prędkości przeprowadzono około 23 milionów prędkości w 230 punktach pomiarowych w Austrii, przy czym Rada Powiernicza ds. Bezpieczeństwa Drogowego (KFV) informuje, że 72 procent kierowców nie przestrzega ograniczenia prędkości 30 km/h w okolicy. Martwienie: prawie 1500 samochodów przejechało te strefy z ponad 70 km/h. Szczególnie udany „speeder” został nawet zarejestrowany z prędkością 159 km/h w strefie 30s, co imponująco pokazuje, że bezpieczeństwo ruchu często spada na marsz.

Roszczenia o bezpieczeństwie ruchu

KFV wymaga odwrócenia reguły w okolicy lokalnej, w której 30 km/h należy uznać za ogólne ograniczenie prędkości. Klaus Robatsch, szef obszaru bezpieczeństwa ruchu w KFV, jest przekonany, że ważne jest, aby zminimalizować nieostrożnie i rozpraszać jazdę, która stanowi ważną przyczynę wypadku. Jego sugestia: możliwość jedynie podnoszenia prędkości do 50 km/h, jeśli pozwala na to bezpieczeństwo ruchu. Ponadto wymagane jest włączenie przepisów prędkości w przedprzestrzeni.

Okaże się, czy coś szybko zmieni się szybko w sprawie. Ale wola mieszkańców, aby uczynić ulice bezpieczniejsze, jest silna. „Musimy trzymać się razem i uczynić nasze troski lepsze” - powiedział Tiedemann. To z powodu wszystkich, jak bezpieczne są nasze ulice. A jeśli „w dół z gazu!” Aby przyczynić się do wyostrzania świadomości, już spełnił swój cel.

Wciąż jest wiele do zrobienia dla mieszkańców Trohe, aby chronić siebie i swoje dzieci. Oczekuje się, że osoby odpowiedzialne wkrótce będą handlować.

, w jaki sposób będzie się rozwijać sytuacja, dopiero się okaże. Ale głosy mieszkańców mają jeden cel: więcej bezpieczeństwa na ulicach groźby i nie tylko.

Aby uzyskać więcej informacji na temat pomiarów prędkości i bezpieczeństwa ruchu w Austrii, raporty z az-online i dziś Zalecenie czytania w celu uzyskania głębszego wglądu.