Raser v ohrození: Obyvatelia požadujú rýchlosť 30 na nové nehody!

Raser v ohrození: Obyvatelia požadujú rýchlosť 30 na nové nehody!

Drohe, Deutschland - V malom meste, ktoré patrí do obce Wrestedt, témy cesty, ktorá sa týka obyvateľov zhoršuje. Manuel Tiedemann, postihnutý občan, je ohromený vedľa zničeného záhradného plotu, ktorý kedysi chránil domáci majetok domu. Záhradný plot nedávno dokončil cieľ holiaceho strojčeka, ktorý sa dostal do slečny so svojím Audi. Dobrá správa: Vodič sa dostal preč s hrôzou; Zlá správa: Toto nie je izolovaný prípad.

Znovu a znovu existujú hroziace nehody spôsobené príliš rýchlo jazdou. Tiedemann uvádza v minulosti niekoľko incidentov. Zdôrazňuje, že nehody v určitej ľavej krivke, ktoré už viedli k zvrhnutiu stožiara lampy a zničenie dreveného plotu, sú obzvlášť nebezpečné. Bojí sa aj bezpečnosť cyklistov a detí. „Je najvyšší čas, aby sa tu niečo robilo,“ hovorí Tiedemann a naznačuje, že merania rýchlosti okresom sú naliehavo potrebné. Hovorí tiež za zavedenie km/h.

nebezpečenstvo na uliciach

Vzhľadom na častý výskyt porušení rýchlosti v tejto oblasti má Tiedemann banner s nápisom „dole z plynu!“ zavesil, aby upozornil na problém. Napriek jeho viacerým žiadostiam, Tiedemann doteraz dostal iba vytrvalé odpovede. Úrad sa týka právnych požiadaviek a ťažkostí pri vytváraní zábleskov, ktoré môžu Tiedemann vnímať iba ako slabú ospravedlnenie. „Dúfam, že rozhodnutie úradu sa čoskoro skontroluje,“ hovorí optimisticky.

V širšom svete premávky sa ukázalo, že ohrozenie nie je s týmito problémami sami. V roku 2022 sa v Rakúsku uskutočnilo približne 23 miliónov meraní rýchlosti pri 230 meracích bodoch, pričom správna rada pre bezpečnosť cestnej premávky (KFV) uvádza, že 72 percent vodičov nedodržiava rýchlostný limit 30 km/h v miestnej oblasti. Znepokojujúce: V týchto zónach jazdilo takmer 1 500 automobilov s viac ako 70 km/h. Obzvlášť úspešný „Speeder“ bol dokonca zaznamenaný rýchlosťou 159 km/h v zóne 30S, čo pôsobivo ukazuje, že bezpečnosť dopravy často klesá na vedľajšiu koľaj.

Nároky na bezpečnosť dopravy

KFV vyžaduje zvrátenie pravidla v miestnej oblasti, v ktorej by sa malo považovať 30 km/h za všeobecný rýchlostný limit. Klaus Robatsch, vedúci oblasti bezpečnosti dopravy v KFV, je presvedčený, že je dôležité minimalizovať nedbanlivo a rušivé riadenie, ktoré predstavujú dôležitú príčinu nehody. Jeho návrh: možnosť zdvíhania iba rýchlosti na 50 km/h, ak to umožní bezpečnosť dopravy. Okrem toho sa vyžaduje zahrnutie prekročení rýchlosti do predpredajných.

Zostáva vidieť, či sa v tomto prípade niečo rýchlo zmení. Ale vôľa obyvateľov, aby boli ulice bezpečnejšie. „Musíme sa držať pohromade a obávať naše obavy,“ povedal Tiedemann. Je to kvôli každému, aké bezpečné sú v skutočnosti naše ulice. A ak „dole z plynu!“ Aby sme prispeli k zaostreniu povedomia, potom už splnilo svoj účel.

Stále je čo robiť pre obyvateľov Trohe, aby chránili seba a svoje deti. Dúfame, že zodpovední sa čoskoro budú obchodovať.

Ako sa bude rozvíjať situácia, je ešte potrebné vidieť. Ale hlasy obyvateľov majú jeden cieľ: väčšiu bezpečnosť na uliciach hroziaceho a ďalej.

Viac informácií o meraniach rýchlosti a bezpečnosti dopravy v Rakúsku, správy z az-online a Today.at Odporúčanie čítania na získanie hlbšieho prehľadu.