Forare i Drohe: Invånarna kräver en hastighetsbegränsning på 30 km/h efter nya olyckor!

Forare i Drohe: Invånarna kräver en hastighetsbegränsning på 30 km/h efter nya olyckor!

I den lilla staden Drohe, som tillhör Wrestedts kommun, finns en trafikfråga som oroar invånarna. Manuel Tiedemann, en drabbad medborgare, står förbluffad bredvid ett förstört trädgårdsstaket som en gång skyddade den mysiga tomten i ett bostadshus. Trädgårdsstaketet var nyligen målet för en fortkörare som fick problem med sin Audi. De goda nyheterna: Föraren kom undan med en chock; De dåliga nyheterna: Detta är inte ett isolerat fall.

Olyckor orsakade av för fort körning inträffar gång på gång i Drohe. Tiedemann rapporterar om flera incidenter tidigare. Särskilt farliga, framhåller han, är olyckorna i en viss vänsterkrök, som redan har lett till att en lyktstolpe välter och ett trästaket har förstörts. Han är också oroad över säkerheten för cyklister och barn. "Det är hög tid att något görs här", kräver Tiedemann och klargör att hastighetsmätningar av distriktet är akuta. Han förespråkar också införandet av en hastighetsbegränsning på 30 km/h.

Faror på vägarna

Med tanke på den frekventa förekomsten av fortkörning i området har Tiedemann satt upp en banderoll där det står "Get off the gas!" hängde för att uppmärksamma problemet. Trots sina upprepade önskemål om hastighetsmätningar från stadsdelen har Tiedemann bara fått nyktra svar. Myndigheten pekar på lagkrav och svårigheterna med att sätta upp fartkameror, vilket Tiedemann bara kan se som en svag ursäkt. "Jag hoppas att myndighetens beslut kommer att ses över snart", säger han optimistiskt.

I den bredare transportvärlden visar det sig att Drohe inte är ensam om dessa problem. År 2022 genomfördes cirka 23 miljoner hastighetsmätningar vid 230 mätpunkter i Österrike, där Trafiksäkerhetsstyrelsen (KFV) rapporterade att 72 procent av förarna i lokala områden inte håller hastighetsgränsen på 30 km/h. Oroväckande: Nästan 1 500 bilar körde i mer än 70 km/h i dessa zoner. En särskilt framgångsrik "speeder" fångades till och med när han färdades med en hastighet av 159 km/h i en 30-zon, vilket imponerande visar att trafiksäkerheten ofta faller i vägen.

Trafiksäkerhetskrav

KFV efterlyser en omkastning av regeln i närområdet, där 30 km/h ska gälla som allmän hastighetsgräns. Klaus Robatsch, trafiksäkerhetschef på KFV, är övertygad om att det är viktigt att minimera slarviga och distraherande körvanor, som är en betydande orsak till olyckor. Hans förslag: Möjligheten att höja hastigheterna till 50 km/h endast om trafiksäkerheten tillåter detta. Dessutom krävs att hastighetsöverträdelser ingår i varningssystemet.

Det återstår att se om något kommer att förändras snabbt här i Drohe. Men invånarnas önskan att göra gatorna säkrare är stark. "Vi måste hålla ihop och göra våra farhågor tydligare", sa Tiedemann. Det är upp till var och en hur säkra våra vägar faktiskt är. Och om du hör "Lätt av gasen!" hjälper till att öka medvetenheten, då har det redan tjänat sitt syfte.

Det finns fortfarande mycket att göra för invånarna i Drohe för att skydda sig själva och sina barn. Man får hoppas att de ansvariga agerar snart.

Hur situationen kommer att utvecklas vidare återstår att se. Men invånarnas röster har ett mål: mer säkerhet på gatorna i Drohe och utanför.

För ytterligare information om hastighetsmätningar och trafiksäkerhet i Österrike, se rapporterna från az online och idag.kl en läsrekommendation för att få en djupare insikt.