Raser i hotande: Invånarna kräver hastighet 30 för nya olyckor!

Raser i hotande: Invånarna kräver hastighet 30 för nya olyckor!

Drohe, Deutschland - i den lilla staden som tillhör kommunen Wrestedt, ett vägtema som berör invånarna rasar. Manuel Tiedemann, en drabbad medborgare, är bedövad bredvid ett förstört trädgårdsstaket som en gång skyddade husets hemtrevliga egendom. Trädgårdsstaketet avslutade nyligen destinationen för en rakkniv som kom in i missagen med sin Audi. Den goda nyheten: föraren kom undan med skräcken; De dåliga nyheterna: Detta är inte ett isolerat fall.

Åter och igen finns det hotande olyckor orsakade av att köra för snabbt. Tiedemann rapporterar flera incidenter tidigare. Han betonar att olyckorna i en viss vänsterkurva som redan har lett till att en lykta mast och förstörelse av ett trästaket är särskilt farligt. Säkerheten för cyklister och barn är också orolig. "Det är hög tid att något görs här", säger Tiedemann och indikerar att hastighetsmätningarna från distriktet brådskande är nödvändiga. Han talar också för introduktionen av km/h.

faror på gatorna

Med tanke på den ofta förekomsten av hastighetsöverträdelser i området har Tiedemann en banner med inskriptionen "ner från gasen!" hängde upp för att uppmärksamma problemet. Trots sina flera förfrågningar har Tiedemann hittills bara fått nykter svar. Myndigheten hänvisar till lagkrav och svårigheterna med att inrätta blinkningar, som Tiedemann bara kan se som en svag ursäkt. "Jag hoppas att myndighetens beslut snart kommer att kontrolleras," säger han optimistiskt.

I trafikvärlden visar det sig att hotande inte är ensam med dessa problem. År 2022 genomfördes cirka 23 miljoner hastighetsmätningar vid 230 mätpunkter i Österrike, varigenom styrelsen för trafiksäkerhet (KFV) rapporterar att 72 procent av förarna inte följer hastighetsgränsen på 30 km/h i lokalområdet. Oroande: Nästan 1 500 bilar körde i dessa zoner med mer än 70 km/h. En särskilt framgångsrik "speeder" registrerades till och med med en hastighet av 159 km/h i en 30 -talszon, vilket imponerande visar att trafiksäkerheten ofta faller vid vägen.

Krav på trafiksäkerhet

KFV kräver en regelomvändning i det lokala området, där 30 km/h bör betraktas som en allmän hastighetsgräns. Klaus Robatsch, chef för trafiksäkerhetsområdet vid KFV, är övertygad om att det är viktigt att minimera slarvigt och distraherande körning, vilket representerar en viktig orsak till olyckan. Hans förslag: Möjligheten att endast lyfta hastigheter till 50 km/h om trafiksäkerheten tillåter. Dessutom krävs införandet av hastighetsöverskridanden i förhandsNoterna.

Det återstår att se om något kommer att förändras snabbt i detta snabbt i fallet. Men invånarnas vilja att göra gatorna säkrare är stark. "Vi måste hålla ihop och göra vår oro tydligare," sade Tiedemann. Det är på grund av alla hur säkra våra gator faktiskt är. Och om en "ner från gasen!" För att bidra till skärpning av medvetenhet har det redan uppfyllt sitt syfte.

Det finns fortfarande mycket att göra för invånarna i Trohe för att skydda sig själva och sina barn. Man hoppas att de ansvariga snart kommer att handlas.

Hur situationen kommer att utvecklas återstår att se. Men invånarnas röster har ett mål: mer säkerhet på gatorna för hotande och därefter.

För mer information om hastighetsmätningar och trafiksäkerhet i Österrike, rapporterna från az-online och Idag.at En läsrekommendation för att få en djupare insikt.