Tågkatastrof i Braunschweig: Motorförare skadad, rutt stängd!

Spår i Uelzen: Kollision mellan tåg och bil den 15 juni 2025, mindre skador, störd järnvägstrafik.
Spår i Uelzen: Kollision mellan tåg och bil den 15 juni 2025, mindre skador, störd järnvägstrafik. (Symbolbild/MND)

Tågkatastrof i Braunschweig: Motorförare skadad, rutt stängd!

Braunschweig-Gliesmarode, Deutschland - otroliga scener ägde rum den 15 Juni 2025 i Braunschweig-Gliesmarode när ett tåg med en bil på en obegränsad nivå korsning kolliderade. Den 27-åriga föraren fick mindre skador och fördes omedelbart till sjukhuset. Lyckligtvis förblev de cirka 50 passagerarna oskadda på tåget, vilket var lite tur med tanke på omständigheterna. Men konsekvenserna av händelsen är betydande: rutten mellan Uelzen och Braunschweig har stängts sedan dess, och järnvägstrafik måste också ställas in. Det förväntas vara i drift vid måndag eftermiddag, med några tåg för att vara avledningar från Gifhorn till Braunschweig. Resenärer uppmanas därför brådskande att använda informationen om elektronisk tidsplan innan de börjar resa för att hålla dig uppdaterad. Detta rapporterade [Tagesschau] (https://www.tagesschau.de/inland/regional/niedersachsen/ndr-zug-kollidi-mit-auto-an-bahnuebahrglei sektion

Anledningen till denna olyckliga incident? Det verkar som att föraren förbises ljussignalen vid nivåövergången. Detta problem är inte ett isolerat fall: det finns alltid allvarliga olyckor på otränade nivåövergångar. En skådespelare som är stark för detta är Erixx Railway Company, som brådskande kräver en bättre säkra på dessa farliga övergångar. Faktum är att obegränsade nivåövergångar i Tyskland är ett känsligt ämne, särskilt på grund av de ofta ouppmärksamma väganvändarna.

farorna med obegränsade nivåövergångar

I debatten om säkerhet vid nivåövergångar visar det sig att otränade övergångar är en stor fara. En analys visar att 2023 landsomfattande 154 olyckor vid Deutsche Bahn -nivåövergångarna registrerades. Detta är betydande framsteg jämfört med 603 kollisioner 1995, men utmaningen kvarstår - 94 procent av olyckorna i detta område påverkar bilar. Skälen är ofta ouppmärksamhet, slarv eller okunnighet om trafiksituationen, till exempel Callcherklankanke.de.

Det är inte för ingenting som

Bayern är staten med flest järnvägsolyckor. Det fanns totalt 46 olyckor vid nivåövergångar där 2023, med ungefär hälften av de 3 000 nivåövergångarna var obekväma. Detta illustrerar hur viktigt dina egna utbildnings- och säkerhetsåtgärder kan läsas, som i bayersk radio. Edonisa Murati och hennes team är engagerade till exempel att skära ner vegetationen på spår, eftersom de anser att sidosynligheten vid osäkrade nivåövergångar är otillräckliga.

Statistik med en överblick

  • 2023 Det fanns 13 598 nivåövergångar i Tyskland, en nedgång med över 50 % sedan 1994.
  • De flesta olyckor inträffar i obegränsade övergångar, med över 95 % av mänskligt misslyckande.
  • Antalet nivåövergångar i Tyskland har mer än halverats sedan 1950.

Sammantaget finns det en gemenskapsuppgift att hitta lösningar som hållbart optimerar säkerheten vid nivåövergångar. Även om många nivåövergångar nu är utrustade med säkerhetssystem, är de obegränsade korsningarna fortfarande en utmaning för alla trafikanter. Framtida olyckor kan endast undvikas genom ett gemensamt åtagande av privata och offentliga organ. Händelsen i Braunschweig-Gliesmarode är en brådskande nödvändig väckning för alla ansvariga att göra något åt ​​det.

Details
OrtBraunschweig-Gliesmarode, Deutschland
Quellen