Diepholz et les rêves d’autoroute : et si ?

Diepholz et les rêves d’autoroute : et si ?

Il se passe beaucoup de choses dans le district de Diepholz, non seulement en termes de développement économique, mais aussi en termes de défis actuels auxquels est confrontée la faune sauvage. L'autoroute 1 façonne depuis de nombreuses années le Oldenburger Münsterland et relie Brême à Osnabrück. Cette artère importante a non seulement amélioré la fluidité du trafic, mais a également stimulé considérablement l'économie de la région. Le journal du district a rapporté.

Dans les années 1950, la construction d'une autoroute traversant le district de Diepholz a été envisagée, d'autant plus qu'à l'époque, les districts voisins de Vechta et Cloppenburg n'étaient pas intéressés par une autoroute. Ces plans ont conduit à diverses variantes, dont l'une aurait pu passer par Diepholz, ce qui a été discuté dans la planification entre Bramsche et Wildeshausen. Un éventuel carrefour près de la Federal Highway 69 aurait considérablement amélioré le trafic local et aurait peut-être également stimulé le développement économique de la région.

Charge de trafic actuelle et plans d’expansion

Ces dernières années, la capacité de l'A1 a augmenté en raison du volume de trafic élevé d'environ 53 800 voitures et 13 700 camions par jour entre Cloppenburg et Vechta : l'itinéraire est passé de quatre à six voies. En comparaison, la B 51 entre Diepholz et Barnstorf n'enregistrait que 7 600 voitures et 800 camions par jour. Cela montre à quel point une infrastructure bien développée est importante pour l’économie locale.

L'autorité de l'État de Basse-Saxe pour la construction routière et les transports est responsable de la planification et de l'expansion des routes dans la région et a lancé un vaste programme visant à améliorer les voies de circulation très fréquentées en Basse-Saxe. Cela comprend à la fois la préservation des routes existantes et la construction de nouvelles pistes cyclables, très importantes dans le pays et offrant une alternative écologique au transport motorisé. Des informations actuelles sur les projets routiers en Basse-Saxe sont disponibles sur le site Internet. Autorité de construction routière de Basse-Saxe à trouver.

Bien-être animal et grippe aviaire

Mais les amoureux des animaux locaux s'inquiètent d'un autre sujet : les informations faisant état de grues mortes dans le district de Diepholz suscitent l'inquiétude. Des échantillons d'animaux morts ont été prélevés pour enquêter sur une suspicion de grippe aviaire. Les autorités s'attendent à ce que davantage d'animaux malades et morts se produisent en raison de la migration des oiseaux du nord-est vers le sud-ouest de l'Europe. L'administration du district a mis en place un téléphone pour les citoyens où le public peut signaler s'il trouve des oiseaux malades ou morts ( Rapports de Diepholz.de ). Le public est également prié de ne pas toucher les oiseaux malades ou morts.

Le risque pour l'homme d'être infecté par la grippe aviaire est considéré comme faible, mais il est recommandé de rester à l'écart des oiseaux sauvages morts et des endroits où ils ont été trouvés. Quiconque voit quelque chose peut contacter la hotline citoyenne de Diepholz, où les collaborateurs sont joignables du lundi au jeudi de 8h00 à 17h00. et vendredi jusqu'à 13h

En résumé, Diepholz traverse une période passionnante et parfois difficile : du développement des axes autoroutiers, qui auraient pu avoir une influence décisive sur l'avenir de la région, aux défis actuels posés par la grippe aviaire - il reste à voir comment les situations évolueront.