Diepholz un šosejas sapņi: ja nu?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Uzziniet visu par ekonomisko attīstību un satiksmes plānošanu Vechtas rajonā, kā arī vēsturiskos šosejas apsvērumus.

Erfahren Sie alles über die wirtschaftliche Entwicklung und Verkehrsplanung im Landkreis Vechta sowie historische Autobahnüberlegungen.
Uzziniet visu par ekonomisko attīstību un satiksmes plānošanu Vechtas rajonā, kā arī vēsturiskos šosejas apsvērumus.

Diepholz un šosejas sapņi: ja nu?

Diepholz rajonā notiek daudz kas ne tikai saistībā ar ekonomisko attīstību, bet arī attiecībā uz pašreizējām problēmām, ar kurām saskaras savvaļas daba. Autobahn 1 jau daudzus gadus veido Oldenburger Münsterland un savieno Brēmeni ar Osnabriku. Šī svarīgā artērija ir ne tikai uzlabojusi satiksmes plūsmu, bet arī būtiski veicinājusi reģiona ekonomiku Kā ziņo rajona laikraksts.

Piecdesmitajos gados bija apsvērumi par automaģistrāles trases izbūvi caur Dīpholcas rajonu, jo īpaši tāpēc, ka blakus esošajos Vehtas un Klopenburgas rajonos par automaģistrāli tolaik nebija intereses. Šie plāni noveda pie dažādiem variantiem, no kuriem viens varēja vest caur Dīpholcu, kas tika apspriests plānošanā starp Bramše un Vaildeshauzenu. Iespējamais krustojums netālu no Federālās šosejas 69 būtu ievērojami uzlabojis vietējo satiksmi un, iespējams, veicinājis arī reģiona ekonomisko attīstību.

Pašreizējie satiksmes slodzes un paplašināšanas plāni

Pēdējos gados A1 jauda ir palielinājusies, jo starp Klopenburgu un Vehtu katru dienu ir liels satiksmes apjoms — vidēji 53 800 vieglo automašīnu un 13 700 kravas automašīnu: maršruts tika paplašināts no četrām joslām uz sešām joslām. Salīdzinājumam, B 51 starp Dīpholcu un Bārnstorfu reģistrēja tikai 7600 vieglās automašīnas un 800 kravas automašīnas dienā. Tas parāda, cik svarīga vietējai ekonomikai ir labi attīstīta infrastruktūra.

Lejassaksijas štata ceļu būves un transporta pārvalde ir atbildīga par ceļu plānošanu un paplašināšanu reģionā, un tā ir uzsākusi plašu programmu, lai uzlabotu intensīvi izmantotos satiksmes maršrutus Lejassaksijā. Tas ietver gan esošo ceļu saglabāšanu, gan jaunu veloceliņu izbūvi, kas valstī ir ļoti nozīmīgi un piedāvā videi draudzīgu alternatīvu motorizētajam transportam. Pašreizējā informācija par ceļu projektiem Lejassaksijā ir atrodama tīmekļa vietnē Lejassaksijas ceļu būves iestāde lai atrastu.

Dzīvnieku labturība un putnu gripa

Tomēr vietējos dzīvnieku mīļotājus satrauc vēl viena tēma: ziņojumi par mirušiem dzērvēm Dīpholcas rajonā rada bažas. Tika ņemti mirušo dzīvnieku paraugi, lai izmeklētu aizdomas par putnu gripu. Varas iestādes sagaida, ka putnu migrācijas dēļ no ziemeļaustrumiem uz dienvidrietumu Eiropu saslims vairāk slimu un mirušu dzīvnieku. Rajona administrācija ir izveidojusi iedzīvotāju telefonu, kur sabiedrība var ziņot, ja atrod slimus vai beigtus putnus ( Ziņo Diepholz.de ). Tāpat sabiedrība tiek aicināta neaiztikt slimus vai beigtus putnus.

Risks cilvēkiem inficēties ar putnu gripu tiek uzskatīts par zemu, taču ieteicams turēties tālāk no beigtiem savvaļas putniem un vietām, kur tie atrasti. Ikviens, kurš kaut ko redz, var sazināties ar iedzīvotāju uzticības tālruni Dīpholcā, kur darbinieki var sazināties no pirmdienas līdz ceturtdienai no pulksten 8 līdz 17. un piektdien līdz plkst.13.

Rezumējot, Djepholcu gaida aizraujošs un dažkārt arī izaicinājumu pilns laiks: no automaģistrāļu trašu attīstības, kas varētu būt izšķiroši ietekmēt reģiona nākotni, līdz pašreizējiem putnu gripas izaicinājumiem – atliek vien redzēt, kā situācija attīstīsies.